Zima - zahrivani motoru / karton pred chladic

[Hardcam]

Jakozto ne moc letity ridic se ptam letitych pardalu ridicu, zda ma karton pred chladicem nejaky vyznam? Nevidam to tak casto, ale presto se kazdou zimu par jedincu jak s benzinovymi, tak s dieselovymi auty objevi.

Princip by mi mel byt jasny - napor studenyho vzduchu tolik nepusobi na chladic, tudiz by se mel motor rychleji ohrat. Nejaka dalsi pozitiva? Co negativa, jsou nejaka? Ma to smysl i u relativne novejsich turbodieselu pochopitelne s hlinikovym chladicem? A posledni dotaz, pokud to ma smysl, jaky karton je nejlepsi a co vsechno by mel zakryvat?

Dekuji za odpoved na muj lamovity dotaz

[89majlo96]

no to by aj mna velice zaujmalo...
Pamatam si este ked som bol maly tak sme davali cez zimu na Aviu dopredu na mriezku chladica taku original plachtu a este sa dala v interieri vytahovat clona chladica pomocou takej retiazky
Osobne si myslim ze nove auta by to mali mat nejako poriesene pomocou termostatu, alebo sa mylim?

[jarik65]

Jakozto ne moc letity ridic se ptam letitych pardalu ridicu, zda ma karton pred chladicem nejaky vyznam? Nevidam to tak casto, ale presto se kazdou zimu par jedincu jak s benzinovymi, tak s dieselovymi auty objevi.

Princip by mi mel byt jasny - napor studenyho vzduchu tolik nepusobi na chladic, tudiz by se mel motor rychleji ohrat. Nejaka dalsi pozitiva? Co negativa, jsou nejaka? Ma to smysl i u relativne novejsich turbodieselu pochopitelne s hlinikovym chladicem? A posledni dotaz, pokud to ma smysl, jaky karton je nejlepsi a co vsechno by mel zakryvat?

Dekuji za odpoved na muj lamovity dotaz

Už vidím tady toho Meďoura jak to vyprašuje s kartonem od másla na chladiči

46527_620x0x85.jpg (35.56 KiB) Zobrazeno 4948 x

[Hardcam]

Jaky vyznam ma " " v tomto pripade?

[mechoun]

Podle mě to už význam nemá. Termostat se postará a co se týče ohřátí studeného motoru, tak studený je před startem stejně jak s kartonem, tak bez něj. No a pokud bys velikost kartonu přepísknul, tak můžeš za jízdy uvařit motor i v zimě.

[Hardcam]

OK...tak v tech dieselch hold budu do konce zivota delsi chvili po ranu mrznout:)

[Viki]

vyhody kartonu pred chladicem:
Rycheji se zahreje motor, a tudis se snizi spotreba.
Rychleji topis.
V motorvem prostoru se ohriva vzduch ketry motor nasava do spalovaciho prostoru, coz je v marazech prinos protoze optimalni teplota nasavaneho vzuchu do motoru je 12°C. Motor ma provozni teplotu 85°C a kdyz bude nasavat vzduch -20°C tak dochazi k velkemu ochlazovani vnitrnich casti motoru a ne zcela idealnim pomeru teplot. Neco jak pouziti rajskeho plynu (NO2) ktery ochlazuje a nedoporucuje se pouzivat delsi dobu jak 15 sekund.
Snizuje se opotrebeni motoru pri kratke jizde, motor se rychleji zahreje a olej ma optimalni teplotu pro mazani. A muze tak vytvorit ochrany film na stenach valcu, ktery zaruci kluznou plochu pri dalsim studenem startu. Motor trpi pokud ma dva a vice studenych startu pred kterymi nebyl zahrat motor a olej. A nemohl se vytvorit jiz zmineny olej. film.
Myslim ze tech vyhod je dost a mozna na neco jeste prijdu

[Viki]

Jo treba nova X5 ma klapky za ledvinkama. Ty se otevrou az po zahrati motou. A pokud zastavis a vypnes motor tak se zavrou aby motor hned neschladl a udrzel si teplotu co nejdyl. Muzu sem hodit i fotku jak to vypada.

[Hardcam]

Viki, dekuju za prvni konstruktivni odpoved. To o te X5 uz jsem vubec nevedel....

[pepan]

Podle mě to už význam nemá. Termostat se postará a co se týče ohřátí studeného motoru, tak studený je před startem stejně jak s kartonem, tak bez něj. No a pokud bys velikost kartonu přepísknul, tak můžeš za jízdy uvařit motor i v zimě.

přesně tak..tohle sem dělal na 120tkách ,žigulu a tráboši

[pepan]

prostě to nech ohřát..stejnnastartuješ ne? a pak deš třeba oškrabat mráz z okna tad...stačí 2-3 minutky volnoběhu a pohoda....nic neušetříš..těch pár ml nafty se ti za celou zimu neukáže

[Viki]

Ale ma to vyznam. Pokud jezdis dva nebo tri kilometry do mesta. Pak popojizdis po meste. Prece nebudes stat pred obchodakem a cekat nez se ti zahreje motor na provozni teplotu. Pak se stavis v bance a budes zas ohrivat.

Urcite to pomuze rychlejsimu zahrati motoru. To je jasny kazdymu.

[black_sheep]

prostě to nech ohřát..stejnnastartuješ ne? a pak deš třeba oškrabat mráz z okna tad...stačí 2-3 minutky volnoběhu a pohoda....nic neušetříš..těch pár ml nafty se ti za celou zimu neukáže

ohrejvani auta na volnobeh v zime v mrazech neni uplne idealni..

[Viki]

Ano mas pavdu Black_sheep.
Vysvetleni neni jednoduche tak to tu psat nebudu.
Motor se ma zahrat jizdou tz. zatizenim motoru.

[Hardcam]

pepane, tohle nebude moje prvni zima, co budu jezdit...

motor na neutral ohrivat nechci, nikdy jsem nedelal a delat nebudu. Max minutu, co oskrabu sklo.