Kola,disky,pneu

[Radim Brožek]

máš to nějaký zmatený ne? 195 (185) je šířka a s poloměrem to nemám moc společnýho. To R25 asi taky nebude pravda.
Když změníš R, pak musíš změnit i číslo za lomítkem, poloměr by tak měl být +/- stejný.
185/65 R15, 195/65 R15 ale 205/55 R16, .../45 R17 apod

[Muf]

Rozdíl v obvodu pneu 195/65 R15 a 185/65 R15 je 2,06%. S rychlostí to bude zhruba stejné.

[karel2]

Ja vim, ze rozdil je maly, ale podle GPS jsem jel pri skoro 4000 ot./min. 130, ted tam mam neco jako 122. Mozna hraje roli vetsi deformace pneu, protoze je to malinko vetsi balon ... (pomer profil/sirka)

pro Radima: Jo sorry, R25 je preklep:-) Jinak, 185/65 R15 maji opravdu mensi polomer. Profil je totiz 0.65 x 185 na stejnem rafku (15 palcu).

[matysekul]

Nějak nerozumím Tvým počtům. 185 je šířka běhounu a 65 je výška bočnice,vše v mm. Tzn.,že poloměr by měl být přibližně stejný i při různých šířkách běhounu.

Je to jen můj názor.Opravte mně,jestli se mýlím

[89majlo96]

ja som dosiel do pneusrevisu so zimnymi pneu ktore som chcel dat na auto 195/65 R15.Mechanik zhodil dole letne a prirovnal ich vedla seba, udivene sa na mna pozrel a spytal sa ze ci sa to tam zmesti, ja mu hovorim ze malo by sa to zmestit lebo to je v papieroch. Ked sme porovnali vedla seba tie gumy tak ta 195 bola asi o 2 cm vyssia.
Nedalo mi to a prepocital som rozdiel obvodu pri 185 a 195. Vysiel okolo 4 cm. Ale to je len v pripade profilovych cisiel ale treba brat do uvahy aj vysku dezenu, ktora sa asi do vysky profiloveho cisla neberie v uvahu, cize zimne pneu maju vyssi dezen a tym padom este vecsi obvod ako tie 4 cm

[karel2]

2 matysekul: profilove cislo se udava v procentech sirky pneumatiky

2 majlo: jak se zapocitava vyska dezenu do profilu to opravdu nevim. Navic tohle se muze menit od typu. V mem pripade opravdu vidim, ze efekt je znatelny, pokud srovnam otacky motoru a rychlost podle GPS pred a po vymene pneu. I opticky se mi zdaji gumy byt o neco mensi, podbehy nejsou tak zaplnene. Menil jsem opacne nez ty samozrejme.

Jinak, udelal jsem to zamerne. Protoze vim, jak me vzdycky zimni gumy brzdi, pokud neni pod ~7 stupnu. Rikal jsem si ze uzsi guma bude mit mensi valivy odpor atd.. Zaplatim ted ale tim, ze budu vic tocit motor, ktery uz sam o sobe toci hodne. Ve meste to ale zase tolik nevadi, auto je krapet zivejsi, protoze ve vysledku je to neco jako zmena zprevodovani do lehka. Tedd by se opravdu hodila sestistupnova prevodovka s rychlobehem. No co uz nadelam.

[matysekul]

Áha,já měl za to,že je to výška bočnice v mm Tak se omlouvám.

[karel2]

2 matysekul: bohuzel, ne v mm. Jinak 65 mm by byly opravdu hodne nizkoprofilove gumy, to uz by se auto asi rozpadlo na kusy

[zello]

Ja vim, ze rozdil je maly, ale podle GPS jsem jel pri skoro 4000 ot./min. 130, ted tam mam neco jako 122. Mozna hraje roli vetsi deformace pneu, protoze je to malinko vetsi balon ... (pomer profil/sirka)

pro Radima: Jo sorry, R25 je preklep:-) Jinak, 185/65 R15 maji opravdu mensi polomer. Profil je totiz 0.65 x 185 na stejnem rafku (15 palcu).

Karel problem podla mna bude niekde inde,lebo ja pravda ze motor teraz tocis mierne viac, ale ta predstava ze tocis 4000 pri 122 miesto 130 je trochu mimo reality. 2,06% ti v zivote nemoze spravit taky rozdiel. Aj ked ratas ze sa ti moze pneu zdeformovat, takisto sa deformuju podla mna aj letne. A apropo 185/65 ma mensiu vysku bocnice ako 195/65. Nemoze byt niekedy mimo aj navigacia? Satelity obcas tiez zvyknu pobludit

Ja ked som vyberal zimne gumy tak som sa snazil aby obvod pneu zimne vs letne bol zhruba totozny. Dostal som sa do stavu ze zimne maju o 0,41% vacsi obvod. Realne to vobec nie je rozoznat.

[karel2]

2 zello: covece mas naprostou pravdu, ted jsem to prepocital. V pripade, kdy predpokladam idealni tvar gumy jako valec ... atd., tak mi vychazi ze na soucasne 185 zimni gume bych mel mit o malinko mensi GPS rychlost pri stejnych otackach (asi 127 misto 130) - takze to jsem asi blazen.

[karel2]

Asi sakrys ty gumy premerim, protoze mi to nejde do hlavy.

Asi je to tak, jak rika majlo ... tzn., ze vyska dezenu se nepocita to profilu a pak zalezi jak je vysoky.
I kdy v mem pripade je to presne naopak, jak to ma majlo. Ja bych musel mit zimni dezen nizzsi nez
letni.

[chyki]

Všetkým Hyundai-ákom prajem Šťastné a veselé

[tricarkovej]

Ahoj mám i30 1,6 66 kW a chtěl bych se zeptat jaký doporučujete alu kola a je nutné pořizovat vystředící kroužky. Má někdo tip kde se dají koupit slušní za rozmnou cenu?? Díky ta vzkazy

[Tilopacar]

Chci koupit ALU disky, a tak jsem koukal, co se dá najít, v TP je rozměr 6J x 15 ET45 (nevíte co je to J ?) ale jak koukám po netu, tak rozměr 6 je minimálně nabízený, spíš je všude 6,5 a jak sem to tu četl, neměl by být problém ho použít na pneu 185/65x15 a na něj bych potřeboval zápis do TP, tudíž našel jsem si na eshopu že:
Co potřebujete pro zápis kol a pneu do TP?
1) Typový list, potvrzený autorizovaným dovozcem zaregistrovaným na MDČR a potvrzený prodejcem. Naše firma je autorizovaným dovozcem, zaregistrovaným na MDČR.
2) Německý protokol TÜV o zkoušce na konkrétní typ vozu. Dodáváme jej spolu s Typovým listem
3) Překlad protokolu TÜV (v praxi se obvykle se na dopravním inspektorátu nepožaduje) - ke stažení zde. (Klikněte dole na stránce na Překlad vzoru schválení KBA (ABE) XXX)
4) Potvrzení o kontrole technikem typu "K" (= technikem na kterékoliv stanici STK). Technik na STK porovná elektrony (litá kola, alu kola, wheels, alu disky) na autě s Typovým listem.

a zajímá mě ten 4 bod, to s tím opravdu musím jet na stanici STK a nechat si to od povoleného technika schválit ? A asi se za tohle schválení něco platí že ?
Jo a k těm dikům musím koupit asi i ventilky že

[alarm]

6J-tvar ráfiku
http://images.google.sk/imgres?imgurl=h ... HCsAbf9cA1

viac som nenašiel, katalóg som už asi vyhodil, ale zajtra to môžem pozrieť ešte v práci, malo by to byť aj v skriptách, ak som ich tiež nevyhodil