![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Pravdou ale je, že se náporem dosti chladí i samotný motor, nemyslím tím voda v chladiči (tam je to fuk), ale samotný blok motoru, který je ofukován náporovým vánkem
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Z toho plyne, že někteří chtějí zabránit tomuto efektu a tudíž dávají před chladič a potažmo před motor kartón, koberec a bůch ví co ještě.
![Think :-k](./images/smilies/eusa_think.gif)
Přiznejme si že je to zvyk ze škodověnek a zvyk je železná košile.
Z jiného soudku -> my máme před chladičem namontované žaluzie, které jsou ovládané termostatem na spodní větvi chladícího okruhu a dokud teplota v té zpátečce nestoupne plácnu na 50° tak se neotevřou a když dosáhne 70° tak se sepne větrák a když ani to nepomůže tak jde motor v výkonu.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Shame on you [-X](./images/smilies/eusa_naughty.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)