Tak při dnešní ranní cestě do zaměstnání mě potkal další problém.Po zahřátí motoru mě i při jízdě i při stání začaly kolísat otáčky mezi 1000-1500 a při přezazování měly tendenci zustavat na 3000-4000,ale po chvili spadly zase na 1000-1500.Při studeném startu se zdá být zatím vše v pořádku ze začátku 1500 a pak mají tendenci klesat a až se motor zahřeje uplně tak to zase začne pulzovat.Napadlo mě restartovat ŘJ,ale nepomohlo to...Krokový motorek sem nedávno měnil,ale když byl špatný dělalo to něco jiného.Myslíte si že by něco podobného mohlo způsobovat teplotní čidlo?
A ještě jedna otázka-nevíte proč tam těch čidel nasázeli tolik?
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)