Koupe Galla

[Rave]

Kluci chci nejaky reference od Vas majitelu na toto vozidlo.Zajima me konkretne motorizace 3.0V6 (benzin).
Spolehlivost,kolik lze napsat tazne na kulu,dostupnost dílů,co se nejvíce sere, a celkove vase hodnoceni.Diky

[pepan]

kula 3000 kg ...
nekupuj ho nad 200000km..čeká tě spojka,rozvody......čepy.....brzdy...
díly?? ...není to prdel,ale už je to lepší...
ten benzín výkon nic moc..a žere....
vyjede dost..i bez uprav..dobrý suvéčko to je...
ale pajero je spolehlivější a vlastně stejný..když si zadáš mirshubishi galloper..tak ti to vyjede

[pepan]

ale pajero je automat


sám nevím,kde sem to vzal

[Rave]

No Pajero je docela ranec a nechci automat.Mam nabidku na Galla r.v. 99 ale prave 3.0 a myslím že slusnou cenu 40 tisíc.Potrebuju aby to bylo schopne do lehkeho terenu a mohl zato zaprahnout hengr.

[pepan]

...to je fakt divný tak málo..mno ..ale 3tuny jedině na longa..s krátkým to mele...

[Hujer]

delam 15 let a vlastnili jsme Galla 2,5 td,tak muzu dat par skusenosti!3,0 je spolehlivejsi nez Diesel!Osobne bych uz do nafty nesel!Praskaj na nich hlavy!3,0 benzin je nesmrtelnej a pri slusne jizde mimo teren se vejdes do 11 L.Dlouhej 3,0 ma 3500kg na kouli!Je to jeste zavysle na pouzitem taznem a jestli to ma abs!co se tyce dilu jako jsou brzdy,casti podvozku atd,tak to na nic vylozene netrpy!Je to zavisle ne predchozich majitelich a na najezdu Km!Jestlize koupis auto ktere ma 200tis km tak pocitej s financema ktere do toho nasipes!

[Rudi]

ale pajero je automat

A na to si ako prišiel? pepane v tomto nemáš pravdu.Inak cena je dobrá a je taká asi preto že to je benzín.Inak súhlasím s Hujerom že ten benzín je lepšia voľba ako diesel ak Ti teda nevadí spotreba,na dieseloch ešte odchádzajú aj kľuky .Za tie peniaze nie je čo riešiť,ber ho.Tiež som mal už pár Galloperov a aj mám a je to slušná a hlavne lacná náhrada Pajera.A má o dosť tvrdšie plechy ako Pajero.S ND si nerob starosti dajú sa už zohnať v pohode,len pozor na predné svetlá a blinkre,to je ranec.

[Hujer]

Jestli ti de jeste o spotrebu,tak pak hod do benzinu LPG a nafte se jen muzes smat!

[Rave]

Panove dekuju moc.Osobne jsem zastance radsi benzinu takže proto me tenhle kousek zajima.Zajedu se na nej v nedeli kouknout.

[pepan]

ale pajero je automat

A na to si ako prišiel? pepane v tomto nemáš pravdu.Inak cena je dobrá a je taká asi preto že to je benzín.Inak súhlasím s Hujerom že ten benzín je lepšia voľba ako diesel ak Ti teda nevadí spotreba,na dieseloch ešte odchádzajú aj kľuky .Za tie peniaze nie je čo riešiť,ber ho.Tiež som mal už pár Galloperov a aj mám a je to slušná a hlavne lacná náhrada Pajera.A má o dosť tvrdšie plechy ako Pajero.S ND si nerob starosti dajú sa už zohnať v pohode,len pozor na predné svetlá a blinkre,to je ranec.

kuva se mě zase zatemnil mozek
já sem jezdil jen v automatech
já sem zastánce těchlech autt v dieslu..já zase slyšel o problémech s benzínem...diesel v pohodě...
a u mě díly naprosto problém a to už několik let..hlavně přímo v hjundaj servisu...tedkon už tak nějak vím kde a co

[pepan]

delam 15 let a vlastnili jsme Galla 2,5 td,tak muzu dat par skusenosti!3,0 je spolehlivejsi nez Diesel!Osobne bych uz do nafty nesel!Praskaj na nich hlavy!3,0 benzin je nesmrtelnej a pri slusne jizde mimo teren se vejdes do 11 L.Dlouhej 3,0 ma 3500kg na kouli!Je to jeste zavysle na pouzitem taznem a jestli to ma abs!co se tyce dilu jako jsou brzdy,casti podvozku atd,tak to na nic vylozene netrpy!Je to zavisle ne predchozich majitelich a na najezdu Km!Jestlize koupis auto ktere ma 200tis km tak pocitej s financema ktere do toho nasipes!

hujere...já mám galopera skoro od výroby..brzdy v hajzlu po 80000km normál jízdy..spojka ..silentbloky čerpadlo...-problém tohohle dieslu atd....

ještě se úpodívej na zadní ramena a silentbloky!!!!! na to nezapomen..vem pajcr a zaber...
ale já už si zvyk...bylo hůř....když tak 30000narveš,budeš jezdit nějakej čas bez problémů

[Pinďo]

čo sa týka terénu,je to spoľahlivé auto,keď som obul drapáky,trúfol som si vyjsť hocikde.
Ja mám krátky diesel a používam ho každý deň v lese,takže si dosť vytrpí.
Ťažné do 3,5t dá sa za tím ťahať aj príves s koňmi,ale už to žere.
Náhradné diely zoženieš v pohode,na nete je ich kopec.
Byť tebou tak si kúpim radšej benzín,lebo na dieseloch odchádzajú čerpadlá.
Mne teraz začalo štrajkovať.

[Hujer]

delam 15 let a vlastnili jsme Galla 2,5 td,tak muzu dat par skusenosti!3,0 je spolehlivejsi nez Diesel!Osobne bych uz do nafty nesel!Praskaj na nich hlavy!3,0 benzin je nesmrtelnej a pri slusne jizde mimo teren se vejdes do 11 L.Dlouhej 3,0 ma 3500kg na kouli!Je to jeste zavysle na pouzitem taznem a jestli to ma abs!co se tyce dilu jako jsou brzdy,casti podvozku atd,tak to na nic vylozene netrpy!Je to zavisle ne predchozich majitelich a na najezdu Km!Jestlize koupis auto ktere ma 200tis km tak pocitej s financema ktere do toho nasipes!

hujere...já mám galopera skoro od výroby..brzdy v hajzlu po 80000km normál jízdy..spojka ..silentbloky čerpadlo...-problém tohohle dieslu atd....

ještě se úpodívej na zadní ramena a silentbloky!!!!! na to nezapomen..vem pajcr a zaber...
ale já už si zvyk...bylo hůř....když tak 30000narveš,budeš jezdit nějakej čas bez problémů

Co se tyce zadnich silembloku(myslisli ty dva hribecky proti sobe na podelnem ramenu tak ty vydrzej cca 150 000km.Ostatni jsou pomalu nesmrtelny(ja je jeste nemenil!)Ty stojej v orygonale 600kc 4ks.to sy mysli ze je normalni cena!Zbrzdama je to podobny!Kotouce v prumeru vydrej 120-150 tisic o deskach se nebavim je to klasika spotrebni zbozi!Co se tyce cerpadel tak jsme nemeli problemy u aut co maj do 150 000km najeto,dokonce knam jezdi a maj puvodni a najeto 250 000km!Co se tyce spojky je to o ridici,stylu jizdy,pouzivani auta pro podnikani(tahani) apod!mluvim ze skusenosti podotykam,mluvim o autech ktery knam jezdily na servis od prodeje!Zavazny problem je ten ze na tom dieslu hlava vydrzi cca 180 000km! Presnej duvod proc se tam udelaj prasklyny nevim,muzu jen odhadovat!Ale tohle je jedina problemova vec na Gallu!Ostatek je spotrebni zbozi!Stim se vsichni musite smirit,ten kdo se stim nesmiri tak at si auto pujci v pujcovne!
Jinak podobne reci ze Patrol,Pazout,Crujzr a pod jsou nesmrtelny a nic se na tom za 500 000km neposere prechazim s mavnutim ruky!

[Hujer]

Jinak jeste jedna dulezita vec!To vase amaterske zvedani na torzkach a podlozkach pod zadni pera a pod,je takovej zahul pro podvozek ze si to zvas nikdo ani neuvedomuje a pak si kazdej stezuje ze to hovno vydrzi!Profesionalni prestavba podvozku vyjde na takovej balik ze se do toho nikdo zvas nepusti!

[pepan]

ale mě to spotřební zboží vyšlo tenhle rok na 60000,-
a to může čekat i on..když ho koupí za 40000,- to mu tady nenatírejte med kolem huby
jestli s tím bude tahat auta..spojka odejde ani nemrkne....ty silentbloky tě budou stát komplet 1500,-. protože na galla originály nešli a nejdou sehnat...
za další rave- vyzkoušej auto locky...to je nejhorší část na gallu..
mám ho bezmála 9 let a klidně ti ukážu učetní knihu a to sem se k němu nechovakl nijak hrozně..prostě jezdím ...rok zpátky nějakej tankodrom,mohelnice atd
v 2005 sem jel alpy a madarsko-tam to bYlo trochu ulet
s benzínem rozhodně nepojedeš za 11 ..s tím nepočítej ani ve snu...to mám já v lehkým terénu
tady známej má krasavce-žlutase-longa- silnice-tahá auta- 17-19 na sto.. normál okolo 14ti.....
a lehká noha s tímhle obsahem? kuva tak to si kup samuraje 1.3 a tam tě spotřeba trápit nebude....tady máš ten výkon 103kw abys ho využil...
dívat se na to z pohledu automechanika je něco jiného než pohled právě spotřebitele,kterej cáluje..já ti říkám-nekupuj ho.....ale když ho koupíš at se ti daří a vydrží