Jízda po dálnici

[SKV]

Dnes jsem je1 trasu po D1 Brno - Humpolec. Na začátku trasy (po zahřátí motoru) jsem jsem vynuloval PP. Jel jsem mezi 120 a 140 km/h tacho, průměrka podle PP 132 km/h. Spotřeba naprosto děsivá 9.5 L/100 km., když k tomu připočtu odchylku 0,5 L/100 km, jsem na 10 L/100 km. Byl boční až určitý potivítr. Zpáteční cesta se stejnými rychlostními průměry a tím stejným vítrem, tím pádem trochu do zad, spotřeba 8,6 L/100 km, reálka přes 9 L/100 km. Je to normální? Přijde mi to na ten obsah motoru, komfort jízdy strašně moc. Očekával bych spotřebu někde hluboce pod 8 L/100 km. Taková spotřeba je pro mě nepřípustná a pokud bych měl jezdit po dálnici, tak i takřka likvidační. Pneumatiky byly nahuštěny na 2,4 baru.

[pepan]

pneumatiky trochu povol...
jináč o spotřebě 30tek nic nevím....

[matysekul]

To jsi jel na dálnici poprvé? V tomhle větru,co tu dnes je,se té spotřebě ani nedivím.Jel jsi sám,naložený,prázdný,spotřeba skutečně změřená,nebo odpálená hrubě od boku?

[Hardcam]

Povol? Snad naopak, cim vic jsou nahustene, tim by mela spotreba klesat. Tlak je dobry, vsechno mi prijde v norme. Musis taky brat ohled na otacky a ne nutne na rychlost. 132km/h prumer je pomerne hodne a spotreba benzinove 1.6ky tomu naprosto odpovida. Pokud drandis po dalnici 130km/h, zere to podobne, jako bys jezdil po meste a casto radil.

Navic pri dnesnim krutovetru je ta spotreba spis hodne hodne pekna. Me to odfouklo metr bokem, to jsem mel vitr i v kalhotech.

[pepan]

vy máte předepsáno 2.4 nebo kolik?

[be.sport]

sobota minuly tyden praha brno a zpet s mensima pojizdkama po praze..- dle PP prumer 124 km/h dalnice tam, zpatky 118 km/h. po meste jsem to nesledoval.
prumerna spotreba dle PP byla 6,7 l/100km nafty. cesta tam 2 lidi, zpatky 4 lidi a par veci v kufru
v patek brno praha brno na otocku prumer cca 6,9 l/100 km s prumernou rychlosti na celou cestu 126 km/h.( misty tacho 170-180)..
zimni 16ctky nokian.
PP keca tak o 2-3% takze nejakych 1-1,5 deci na 100...

minuly auto benzin 1.6 77kw melo pri stejne jizde brno praha brno spotrebu kolem 9,5-10 s prumerem 125 km/h..takze to jeste neni u i30 nejak extra zly.
opravdu jde o otacky...

nafta toci na 6-stku pri 130 tacho(125 dle gps) tusim neco kolem 2800 otacek...

[Vilda]

Taky bych se přikláněl k tomu, co napsal Hard s Matesem ... dneska byl vítr opravdu silný a i když máš pocit, že fouká z boku, tak může hodně brzdit ... a co se týče zimních pneu, tak tlak v nich byl tak akorát. Viděl bych spíš problém v převodovce ( už se tady o tom psalo ), nevím z jakého důvodu, ale máte v i30kách 1.6 CVVT cz kratší pětku a to bude příčina vyšší spotřeby, hlavně na dálnici. Při síle 1.6ky by se šestý převodový stupeň opravdu moc hodil V loni když jsem se vracel z Itálie a šplhal na Brener, tak jsem měl taky spotřebu mezi 8 - 9ti litry ... foukal protivítr a spotřeba tomu odpovídala ...

[alarm]

Dosť dobre to nechápem.Je skutočný rozdiel v spotrebe medzi 1,4 a 1,6 -kou benziňákmi taký veľký?JA mám spotrebu pri 130 km/h pod 7,2l

[zdenek76]

Na 1.6 benzin zcela normální spotřeba, ber to tak, že to není žádný dálniční parník. Když pofičíš po dálnici do Itálie, bude mít ta 1.6 větší spotřebu než nějaký třílitrový benzinový šestivál, o komfortu jízdy ani nemluvě. Prostě na delší cesty se vyplatí nafta nebo benzin v podstatně větším objemu motoru.

[be.sport]

presne tak..sluzeni volvo v40 2,0turbo 120 kw v automatu si po dalnici pri tacho 160 bere kolem 8 l/100km..horsi je to samozrejme pak ve meste kde to jde mezi 11-14 l/100.

[Hardcam]

Presne jak pise Zdenek . Kdyz vim, ze se moje cesty budou ubirat i na dalncii, nebudu porizovat maly objem a pak plakat, ale naopak vetsi za cenu toho, ze mi to ve meste papa neco navic. Jak je zprevodovana 1.4 nebo 1.6 nevim, ale muj dvoulitr je motorove i prevodovkou stejny s Elantrou/Coupe 2G 2.0 CVVT (mam narozdil od 1.4, 1.6 a CRDi jeste rozvod remenem) a jsem za to rad.

alarm: to je spotreba vypoctena tankovanim? Kolik Ti to toci ve 130km/h?

Dneska fakt nebyl den na uspornou jizdu. Test spotrebyna dalnici bych delal za jasneho pocasi, +20 stupnu, bez nakladu a spolujezdcu za minimalniho provozu. Pak se da zjistovat, co je a neni spatne.

[alarm]

Nie, je to PP. Ja viem, že to je skreslené, ale ja nenulujem PP, takže je to priemerná spotreba po 31 000km. Deci hore dole. Už som to tu písal- jazdou po diaľnici tachometrových 135=130 km/h skutočných mi klesla spotreba podla PP zo 7,2 na 7,1- z Trenčína do Blavy. Takže skutočná musí byť menšia- typujem okolo 6,8.

[SKV]

Tam jsme jeli 2, nazpět 3 osoby. Spotřeba dle PP, nulováno po nájezdu na dálnici a se zahřátým motorem. Spotřeba se mi teď v zimě liší proti údaji na PP o 0,4-0,6 L.
A fakt mě to překvapilo, dálnici jsem zatím jel jen krátké úseky a bez nulování PP. S menším objemem vyšťaveným nadoraz a při o něco vyšších rychlostních průměrech jsem jel za cca 8 L/100. Opakuji, že cesta zpět byla víceméně s vítrem v zádech.
Uvidíme co to bude dělat v létě za bezvětří...

[Hardcam]

Treba se v lete ukaze, ze to je barvou auta

8,6 je pohoda i za klidnyho pocasi...myslim, ze pri prumeru 132km/h si jel casteji kolem 140km/h (nebo lehce pres) a to plne odpovida.

[Borek]

Harde,trochu ti zkazím radost z auta-ty nemáš stejnou převodovku jako my v Tiburonech.Stačí se podívat na zrychlení-tvá i30 má bohužel o 1,5vteřiny horší zrychlení,ale má psanou lepší spotřebu(+- o 0,5l).Takže převodovku máš poskládanou přesně podle typu auta-rodinně,na úsporu paliva.V Tiburonech se stejným motorem 2,0l jsou první stupně kratší.
Pokud Zdenek vzpomínal cestu třeba do té Itálie,tak s totálně naloženým 2,0l+střešní box+4lidi,celou cestu klimatizace-dálnice od Vídně až pod Rimini a zpět s využitím max.povolené rychlosti-spotřeba 8,75l/100km(podle tankování).Takže souhlas s kluky-protivítr,hory,zatížení....budou mít na spotřebu většího obsahu(výkonu)menší vliv než na nižší obsah motoru.