dostanu na coupe 2G 2003_18´´ kola???

[Gemil]

zdravím, chtel bych se zeptat jestli nemá nekdo na coupíčku 2G 2003 18 kola??? myslím že bych je tam mej dostat ale jistotu nemám...a jestli jo tak jaký gumy abych třeba při zatáčení neškrtal.. díky moc

[zdenek76]

dostaneš je tam v pohodě, dáš tam v klidu i 19" či 20". Ohledně rozměru gum záleží taky na šířce ráfku a na ET

[zdenek76]

pro příklad
- R18 ET40 8J jsou schválené gumy 225/35 nebo 225/40
- R19 ET35 8.5J jsou schválené 215/35 nebo 225/35

[Gemil]

dostaneš je tam v pohodě, dáš tam v klidu i 19" či 20". Ohledně rozměru gum záleží taky na šířce ráfku a na ET

fakt jo no tak ješte zapremejším a uvidím co tam na konec hodím...dikes

[kaliber]

moj další krok budu new elektrony. Mam tam origo 17. Rozmyslam ze by som tam obul 18 - samozrejeme

1. nemám ich v TP
2. neviem ako vôbecna na aute vyzerajú
3. neviem či nevzniknú nejaké daľšie problémy, nebudu trpieť dašie šasti auta /zavesenie atď./
4. ak sa nemylím 18-tky tam ani ako alternatívny rozmer neboli však /iba 16 a 17/

Viem, že najjednoduchšie je vybaviť resp. kupiť s kolesa s typový listom

ak ich mate na aute hodte foto + nejake vase skusenoti co mate s18-tkami /kolesami/

[Markus Huhtimo]

Já teda srovnání mám. Sám mám letní alučka 17-ky, Viki měl třeba 19-ky a já viděl i 18-ky na Tiburonovi. A můžu říct, že mezitím takový rozdíl, jak by se zdálo zdaleka není. A hlavně, když je máš pěkné a sedí ti, tak jsou 17-ky podle mě lepší než 19-ky třeba. Navíc 17-ky mi přijdou jako dobrý kompromis mezi akcelerací, rychlostí a držení trakce. Strašně moc lidí řeší, jaký rozměr a tak a pak si na to dají Nankangy nebo něco podobného a to je k smíchu. Já osobně se snažím dělat vylepšení a nákupy na káru bez kompromisů a vybral jsem slušivné 17-ky alučka a mezi gumama jsem se dlouho rozhodoval a prozkoušel všechny, ptz jsem měl tu možnost. A můžu říct, že Pirellky R2 nebo Dunlop Sport TT Max nejsou zdaleka tak dobré, jak se vykládá. Takže základ je podle mě mít hlavně kvalitní gumu a alučka prostě ať ti sedí S rozměrem bych to nepřeháněl, ptz pokud nemáš Tiburona sníženého, tak to na 18-kách a 19-kách zezadu už vypadá jako Roadster, ta prdel je pak strašně vysoká, další z důvodů, proč bych tam necpal něco většího, než 17-ky.

[hawk]

mám stejný názor jako Markus - sám mám také 17tky. Zajímalo by mě jaké gumy jsi tedy vybral? Také jsem dlouho vybíral a testoval. Nakonec mám Michelin Pilot Sport PS3 a zatím naprostá spokojenost.

[Markus Huhtimo]

Mám Nokian ZG 2 a z toho, co jsem zkoušel, můžu říct, že jsou nejlepší o parník. Pirellky se sjedou tak za 5T km i když člověk jezdí slušně. Prostě se rychle sjíždí. A ty Dunlopky dělají za sucha oproti ostatním neskutečný hluk. Takže žerou více benálu. A na mokru mi přijdou marné. Ty Nokiany jsou stejně drahé jak tahle konkurence a to nemají takové jméno. A je to kurevsky znát, Finové odvedli obrovský kus práce a myslím si, že tam zúročili jejich zkušenosti z rallye xD

[hawk]

jj, není nad osobní zkušenost..testům v médiích moc nevěřím. Mě nezajímaly u gum vlastnosti na mokru, ani jak moc rychle se sjedou, ani cenu jsem neřešil..chtěl jsem co nejlepší vlastnosti na suchu a v tomto z mých testovaných dopadly zdaleka nejlépe ty PS3. Teď ještě budu možná řešit koupi lepšího brzdovýho systému na předek, bo se mi zdá, že standard brzdy jsou slabé (dávám tomu ale dost zabrat:)).

[Markus Huhtimo]

Já mám komplet nové Bremba, asi už měsíc a jsem nadmíru spokojen Komplet znamená vpředu i vzadu

[kaliber]

markus brembo ma skomplet sadu (kotuč + strmene + dosticky)??

ja som kukal origo brembo a tam je len pre genesis coupe resp. sedan

ak mas origo to musela byt riadna pálka

[Markus Huhtimo]

Třmeny mám staré. To je právě ten problém. Brembo origo dělá na Tiburona první generace a na Genesis, ale na naši druhou generaci nemají v katalozích nic. To samé Zimmerman, který připadal v úvahu. Mám ale super kluky v servise, tak jsem to nechal na nich. Objednali mi Bremba, jedny z těch jakoby univerzálních, které ale měly odpovídající rozměry na naše kupátko a už to šlo. A jsou to origo Bremba

Bylo to ale šílené, staré brzdy byly tak přilepené a přivařené, že nešly sundat. Pravá přední se dělala snad 5 hodin, byl jsem u toho. Ale fakt to stálo za to, výsledek je skvělý.

Celkem mě to přišlo na 12 T i s prací. Myslím, že jeden kotouč byl okolo 2,5 T.