Založil jsem toto téma o kvalitě nafty a hlavně zkušeností s ní
Jinak dám první příspěvek o jednom pánovi co si chtěl ušetřit pár korun
Je to převzato z jiného fora.
Vykašlete se na nějaké alchimie s palivem!!!!!!! Nedávno jsem řešil problém u Megana 1,5 dCi se vstřikováním CR.Pán také šetřil a míchal řepkový olej občas s naftou a řepkovou, rádoby bionaftu,s frit.olejem.Auto má rok.Má ho samozřejmě ještě v garanci a pal.soustava totálně zalepená.Bojí se jet do servisu.Můj odhad 60 až 80 t. kč, pán měl najeto 3 500 km.Radu přijmul od chytrého švagra, zkušeného autobusáka.Pán je zralý na mašli.Pokud ho chcete následovat tak směle do toho.V autě máte diselový motor se superpřesným vstřikováním a ne teflonovou pánev.
Otevíral jednu láhev za druhou a potom nechal jen prázdné lahve ve vozejku nastartoval a frčel. To se to tankuje litr za 16,90 
Pegota 306D a to 10 let a můžu říci, že krom nějakých brzdovách destiček a kotoučů a to jsem vyměnil. když jsem ho koupil. tak jsem nemusel nic řešit 
Jo asi 4 žhaviče za celou dobu. A to jsem tam lil 35 roků starou naftu z 200l barelů a na tu ještě poctivou naftu to jelo, jako drak 
Jinak auto k nezaplacení a spotřeba na větší štreky okolo 4 litrů nafty a v zimě si nevzalo více, jak 6 litrů nafty 
