koupě santa fe

[jozo77]

Dobry den,

v pondelok si idem kupit auto, Santa fe 2,7 4x4, r.v. 10/2003. Potreboval by som poradit, ako zistim, ci auto skutocne ma vybavu ako deklaruje predavajuci. Veci ako Manuálna klimatizácia, Centrál, El. predné a zadné okná, El. zrkadlá, atd. skotrolujem fyzicky ale AKO skontrolujem EBD, ESP(VDC), ASR(TC,EDS), Brzdový asistent(BAS).

Pretoze nie vsetky auta maju tlacitko na vypnutie napr. ESP

Musia byt na vsetky tie systemy nejake kontrolky na palubnej doske?

Dakujem vopred za odpovede.

Jozo

[zdenek76]

to máš jednoduchý, tenhle model ESP, ASR ani brzdového asistenta nikdy neměl

[jozo77]

dakujem za odpoved, ak ho nemal seriovo nedal sa ani doplatit? Su nejake inzeraty aj s tymto motorom a maju ESP s dieslovym motorom skoro vsetky maju. Zeby sa davalo vyhradne do dieslov? Tiez mam teraz Ford Mondeo vo vybave Trend, ktora nema seriovo ESP a ja ho mam. Zaujima ma to preto, lebo autom jazdi aj manzelka a bola by radsej aby tam bolo aj ESP a ASR.
Nema nahodou niekto na tomto fore tento model 2,7 GLS s ESP.

Dakujem Jozo

[zdenek76]

o takové možnosti nevím, podle mě se nikdy ani jako příplatek tyto systémy do SantaFe SM nedávaly. V Koreji se dal koupit pouze jednoduchý brzdový asistent pro rozjezd do kopce, nebyl to ale ofiko doplněk a pokud vím, tak do Evropy to nikdo nedovážel.

Hoď nějaký inzerát, kde to píšou. Fakt se mi to nezdá. ESP a TCR se začalo dávat až do Santa Fe CM. Jinak teda verze 2.7 V6 GLS by měla mít automatickou (digitální) klimu a ne manuální. Jedině by to bylo dotažený ze zahraničí, pak by to chtělo i kontrolu, jestli je to fakt 4x4, protože hodně dotažených Santíků z venku (hlavně z USA) jsou jen dvojkolky.

Dej mi odkaz na inzerát toho auta o němž uvažuješ, nebo pošli do SZ. Kouknu na to.

[haako]

Zdravím,
hodně dlouho pokukávám po tomhle autě, předtím nějak nebyly panízky, a hodně závazků bylo. Ted se doba zlepšila tak opravdu uvažuju o tomhle autě, prostě mi nějak sviňsky podlo do oka nevím proč Celé jsem to tady pročetl a více méně si tady všichni jen stěžujou, ti co si nestěžujou mají najeto málo KM Mám se považovat za blázna když chci koupit něco kolem rv 2007 nalítáno kolem 100 000Km. Nebo si to mám raději rozmyslet a jít do něčeho jiného? Opravdu díky za každý názor

[Karel6888]

Ahoj těžko radit,je to asi o konkrétním autě já mám r.v.2007 najeto 50 000km a zatím jsem se nesetkal se žádnou závadou a to jezdím denně ale na krátké vzdálenosti.

[sosi]

Fakt je ťažko radiť. Tiež tu chodím na toto forum už dlho, ale v podstate nejaké vážne poruchy mali tak 2 ludia. Kotúče a podobné prkotiny, to treba meniť na každom aute. Ja osobne som zatial spokojný. Uvidím dokedy

[haako]

Právě jen jestli to je problém jen párlidí ty špatné motory a turba, nebo je to nějaký všeobecný že se to kazí.

[Plano]

Myslím si, že na to kolik santíků jezdí to nebude tak hrozný. Kolik z té spousty majitelů sem píše, zanedbatelné procento.

[Pavel M]

Právě,že sem píše málo a problémů hodně.

[miooo]

nie ze by som sa tymto nedrzal ale keby som dal len na to co sa pise na forach tak by som ziadne auto nekupil...
prejdi si ine znacky a vsade zistis ze su neajake problemy...

[PetrB]

Když ono je to těžké. Fórum by asi vypadalo hodně blbě, kdyby sem každý člen 1x týdně přišel a napsal. "Od posledního zápisu jsem ujel x km a jsem stále spokojen, protože auto šlape". Ale pro tentokrát to udělám, aby si měl i nějaké kladné body pro Santu. Mám rok starého, najeto cca 38500 km a jsem spokojený. Kromě občasného problému s handsfree (někde už jsem to tady psal) auto funguje a to je v provozu prakticky denně a najede 100 km.

[Standa Fe]

Ahoj všem na fóru. Přidám taky své krátké zkušenosti. Koupě staršího auta je vždy sázka do loterie, já mám zatím pocit, že jsem neprohrál. Pro Santu jsem se rozhodl proto, že se mi moc líbí, je to velké auto, 4x4, automat a starší kus byl za dobré peníze. Za stejné prachy byl k mání i Touareg, ale dost starší a s více km a s jistotou výrazně vyšších provozních nálkadů. Tak tedy mám SF 2,2 AT Elegence, r.v. 2007, ověřených 90.000 km, z druhé ruky přes bazar a zatím nelituju. Ještě v záruce se v servisu měnila táhla stabilizátoru a 2 x mi svítila kontrolka motoru, ale auto jelo normálně - proběhl servisní zásah s výměnou blíže neurčených čidel, od té doby mám pokoj. Ujel jsem cca 7.000 km. Podle servisky auto jezdilo do značkového servisu v Česku. Moje Santa má teď za sebou prohlídku po 90 tis., dělali to kluci v Reprecaru v Opavě a hlásím velikou spokojenost. Kompletní prohlídka, výměna všech olejů (i v AT) a filtrů, vyčištěné brzdy ... (parkovací zůstávala trošku viset), byl jsem si u toho, vlídné zacházení a dobrá cena. Jezdím s naftou už moc let, nezatěžuju auto zastudena, nechávám vyklapat turbo, prostě chci, aby mi to vydrželo, tak snad mě moje Santa poslouchá. Držím palce při výběru a potom samou spokojenost.
Standa Fé, Olomouc

[gnat]

Jestli ten poslední příspěvek měl tomu názoru na SF pomoci, tak mě spíš odradil. Jestli se u 3 roky starého auta, co nemá ani 100.000 km musí něco měnit na podvozku a v motoru (a ještě ke všemu nerotační součásti, které by měli být nesmrtelné), tak začínám mít pocit, že éra nesmrtelných Hyundaiů končí. Mám Accenta 2005, nezacházím s ním v rukavičkách, používám ho tím pro auto nejméně vhodným způsobem (dojíždění 2x6 km do práce, ráno pospíchám, takže na ohřívání motoru není čas) a na tom autě jsou měněné jen provozní kapaliny a spotřební věci. Ještě před týdnem jsem byl rozhodnutý, že další auto bude taky Hyundai, že zkousnu to jak jsou ta auta vevnitř ošklivá a budu se těšit z jejich spolehlivosti, ale teď si tím už vůbec nejsem jistý.

[Hardcam]

To je pro Tebe stabilizacni tycka takovy problem? Rotacni sice neni, ale od nasich silnic dostava pekne zabrat. Vymena stabilizatoru (zkrutna tyc) je bezna spotrebni vec i na jinych autech a odpovida tomu i celkem prizniva cena (cca 500-800Kc kus).
Design interieru je ciste spekulativni, nove Hyundai maj interier vydareny a chvalou kupodivu nestri ani redaktori.
Lidi by toho za tech pomrne malo penez chteli moc, ale na Mercedes nemaji.