ix35 - Závady, poruchy, problémy

[mbelas]

Mam takovy pocit ze tato kontrolka je jen ve spojeni s automatem. Je to ECO v dolni casti otackomera. Jinak fakt nevim co to ma byt... A hlavne nevidim misto kde muze byt

no na zkušební jízdě s hyundaiem 2,0 crdi - výbava asik comfort - tam ta kontrolka byla a ukazovalo to. Ale dle info prodejce, je tahle drobnost v jakékoliv výbavě ix35 , počínaje classicem ............... tak nevím no. Zatím jsem s 1,6gdi nejel , chci na jaře vybrat vozítko a taky se projet předváděčkou pak dám kdyžtak info zda to tam bylo a nebo né

[azibrov]

2 mbelas: ahoj. Byla ta kontrolka eco nebo neco jineho?

[mbelas]

2 mbelas: ahoj. Byla ta kontrolka eco nebo neco jineho?

no dle mě tam byla , ale ukazovalo to at řadíš výše - byl to manuál nafta - ale vyšší výbava trošku No musíms se projet s tou 1,6gdi a ověřím to....

[FISHkaa]

ECO kontrolka je jenom u automatů - manuály mají rádce řazení

BTW: po cestě Praha - Spišská Nová Ves - Praha sem přišel na následující kouzlo s Tempomatem:
Pokud nastartujete, rozjedete se, tak tempomat nejde přepnout do "SET" do doby než alespoň krátkodobě stisknete brzdu (kdykoli po nastartování) - asi nějaký selftest

[N2DRFT]

Zdravím, rád bych se Vás zeptal, jaké máte zkušenosti s ix35, co se týče závad, poruch, problémů apod. Od dubna jsem na ní už najel přes 16 tis. a zatím se mi rozsvítili tyto kontrolky:

• 3x - varovná kontrolka systému 4WD – bylo to vždy během jízdy po suché dálnici při rychlosti okolo 130km/h

• 1x - kombinace těchto kontrolek – červeně asistent sjezdu z kopce (kontrolka DBC) + varovná kontrolka parkovací brzdy + varovná kontrolka ABS + kontrolka ESP Off - to vše za jízdy cca 3 km od domova ve městě, vypnul jsem motor, znovu nastartoval a už se to neukázalo

Po té poslední úděsné kombinaci jsem s tím zajel do servisu, ale na diagnostice jim to nic neukázalo. Tak nevím. Od té doby se mi již opět rozvítila kontrola poruchy 4WD (zas na dálnici).

V poslední době se mi také cca 5x stalo, že najednou se za jízdy po městě ozvali od zadní nápravy tupé kovové rány. Jak na rovině, tak v zatáčce. Ale byli naprosto nepravidelné. Ozvalo se jich tak vždy do 10. A pak třeba týden nic a znovu pár ran a zas pár dní nic.

A nakonec se mi cca 2x přihodilo, že po nastartování a rozjezdu, když jsem chtěl zatočit volantem, tak byl „jakoby“ zamknutý. Pomohla hrubá síla.

V pátek jdu do servisu, tak uvidíme, co oni na to.

hyundai všeobecně jsou na tom bídně ohledně elektroniky, mně už se dvakrát sekli stěrače jednou rádio.

[marmes]

Zdravím, rád bych se Vás zeptal, jaké máte zkušenosti s ix35, co se týče závad, poruch, problémů apod. Od dubna jsem na ní už najel přes 16 tis. a zatím se mi rozsvítili tyto kontrolky:

• 3x - varovná kontrolka systému 4WD – bylo to vždy během jízdy po suché dálnici při rychlosti okolo 130km/h

• 1x - kombinace těchto kontrolek – červeně asistent sjezdu z kopce (kontrolka DBC) + varovná kontrolka parkovací brzdy + varovná kontrolka ABS + kontrolka ESP Off - to vše za jízdy cca 3 km od domova ve městě, vypnul jsem motor, znovu nastartoval a už se to neukázalo

Po té poslední úděsné kombinaci jsem s tím zajel do servisu, ale na diagnostice jim to nic neukázalo. Tak nevím. Od té doby se mi již opět rozvítila kontrola poruchy 4WD (zas na dálnici).

V poslední době se mi také cca 5x stalo, že najednou se za jízdy po městě ozvali od zadní nápravy tupé kovové rány. Jak na rovině, tak v zatáčce. Ale byli naprosto nepravidelné. Ozvalo se jich tak vždy do 10. A pak třeba týden nic a znovu pár ran a zas pár dní nic.

A nakonec se mi cca 2x přihodilo, že po nastartování a rozjezdu, když jsem chtěl zatočit volantem, tak byl „jakoby“ zamknutý. Pomohla hrubá síla.

V pátek jdu do servisu, tak uvidíme, co oni na to.

Máš to doriešené? Ja mám problém s kontrolkami na prístrojovej doske. Najprv zhasínali počas jazdy asi na sekundu. Neskôr sa zhasli a zažali viaceré ako spomínaš (brzda, pásy, asistent jazdy s kopca atd.) Bol som v servise. Nič nedoriešili, teraz čakám na odborníkov priamo z Kórei. Som objednaný na budúci týždeň, dúfam že to doriešia. Vraj tých problémov s elektronikou (kontrolky) je viac. Inak auto v pohode.

[Véna]

Ták jako většině, občas to maže spotřebu, ale horší je, že nejde handfree. Takže čekám na rádio, snad do 14 dní. No a už 2x, když jsem přijel (tedy ne pokaždé), jsem cítil odzadu jako by se pálila guma, dost silně. Brzdy i kola byly studený. No, nechám to zkontrolovat.

[FISHkaa]

spojčička? Nedráždil si to v terénu?

[dodo_C]

Tak ten smrad som cítil aj ja ale spojku som vôbec nezaťažoval do extrémov. Ja mám problém s radením rýchlosti. Dvojka mi ide veľmi ťažko niekedy ju nemôžem ani zaradiť. Môže to mať súvis aj so spojkou a smradom. Myslím si, že spojka dostatočne nerozpína.

[Puhy]

Občas je ten smrad cítit i u mě - jakoby z prostoru zadních kol, ale jak píšeš - gumy jsou studený a brzdy na celkem normální provozní teplotě. Nevím jak je cítit spojka u ix35, ale přijde mi to spíš jak spálená guma. Zatím jsem si toho všiml cca 2x.

[Hlavson]

Tak, vypozoroval jsem další problém s kterým se musím svěřit. Zaroveň to možná souvisí i s mazáním průměrné spotřeby, nevím . Jde o to, že po natankování plné nádrže, když jedu tak se mi během jízdy samostatně začne na PP okamžité spotřeby znázorňovat daleko větší spotřeba než normálně a to dvakrát za nádrž (někde na začátku a po pulce nádrže) průměrná spotřeba na nádrž stoupne díky této anomálii cca o 0,2 - 0,5l/100km . Pro příklad: jedu na rovném úseku tempomat 100km/h na 6ku, kde PP okamžité spotřeby ukazuje cca6 - 7l. V případě problému na tom samém úseku to vypadá úplně stejně s tím, že na PP okamžité spotřeby to ukazuje cca 10 - 12l. Zjistil jsem to asi po pátem tankování, kdy sem zjišťoval za kolik budu jezdit do práce a zpět. Z kopce jsem sledoval PP průměrné spotřeby jak půjde spotřeba dolů a ono to místo toho šlo nahoru. Přepl jsem na okamžitou spotřebu a dojížděl sem na 6ku bez sešlápnutého plynu, kdy okamžitá spotřeba byvá 0l a ono tam bylo cca 1 -2l což by u dislů nemělo dělat. Průměrně to trvá 2 - 3min a pak se to hodí do normálu. Předpředposlední tankování mi to neudělalo, ale zato se mi, asi 5x smazala průměrná spotřeba Tak a teď babo raď. Vyzkoušel jsem spoustu věcí, abych to při jízdě odsranil, ale pořad to dělá. Dnes sem to natočil na mobil a ukážu to v servisu . Jo a minulou sobotu, když jsem se vratil z lyží tak sem cítil taky spalenou gumu od zadní napravy, ale jak píšete všechno bylo studený. Přikládal jsem to tomu, že sem jel přes sjezdovku k chatě s 4x4 lock

[Véna]

Jo, Hlavsone, taky mě to tak připadá. někdy\ jakoby to brzdí, nebo jde ztuha. Za chvíli zas ne. V servisu jsme se dohodli na pozorování, jim se to jevilo v pořádku. Přece jen je tam řada dalších převodovek a spojčiček co odpor vytvářejí, i kdsyž zrovna nejsou zapojeny. Ten smrad, zatím se to neopakuje, v servisu řekli, že to bývá snad od spojky, než si sedne, No uvidíme. Další co nmě napadá, je filtr pevných částic, má se samovypalovat. mám ale teprve 1500 km a zabíhám jak jsem zvaklý. tj. hodně řadit, motor lehce, žádný terén . spotřeba zatím pod 7 litrů, což je sice proti údajům dost, ale s tím jsem spokojen. Měla by klesnout po záběhu, myslím že se dle svých zkušeností dostanu o litr míň. Jinak zatím nemám výhrad. V dnešní zimě super.

[FISHkaa]

2Hlavson: Není ta zvýšená spotřeba dílem automatického vypalování filtru pevných částic? Myslím to kurvítko, které ukojí ekology a tobě zvyšuje odpor ve výfukové soustavě a v pravidelných intervalech zvyšuje spotřeba při nutnosti vypálení sazí?

[Hlavson]

Dík FISHkaa jo to bude asi ono, ale proč tak často

[FISHkaa]

to ti neřeknu, záleží na způsobu jízdy (krátké pojíždění, jízda ve městě apod.). Každopádně tohle kurvítko je strašidelná věc