Nespokojenost s i20 - Vaše vlastní "výlevy"

[miro263]

Som z Bratislavy a su to servisy Autopalace v Petržalke a Autopola na Vajnorskej. Žiaľ mimo BA sa mi nedalo ísť, nakoľko som obmedzený časom a moje dieťa má ťažkú alergiu a preto sa teraz vozím MHD alebo na požičanom aute...... MIRO263 : Ak ma chces kontaktovať, môžeš na andy971@azet.sk

Chcel som vediet ktoremu servisu sa mam vyhnut....

Dakujem a drzim palce.

[Poka]

Tak tady je na i20 můj názor po cca 1000km:
Hlučnost:
V interiéru mi žádné plasty ani sedadlo spolujezdce nevržou.(Není to neduh vozů vyráběných v Indii?/Oranžové podsvícení/)
Motor se stává hlučnějším okolo 3400ot/min a výše.Pokud držím otáčky do 3500 je jízda na tuto třídu komfortní.
Na rozbitých silicích je občas slyšet jak v kufru poskočí plato na rezervě.
Aerodynamický hluk do 120-130Km/h je minimální (Při zavřených oknech ).
Pneumatiky-dosud jsem jezdil na zimních 175/70 R14 Pirelli (od prodejce) a byl jsem nadšený jak jsou tiché.
Před týdnem jsem přezul na dodávané letní Pirelli a byl jsem v šoku.Hlučnost se výrazně zvýšila-naštěstí jsem po chvíli
zjistil,že jsou hlučné jen na hrubším asfaltu (a to i při rychlosti okolo 50-60 Km/h).
Při prvních 10 rozjezdech mi také motor 2x zhasnul (manželce 3x),od té doby už ne-je to o zvyku.
Jednou mi také po nastartování zůstaly otáčky asi na 1500ot/min. a motor nereagoval na plynový pedál.(1.25/57KW)
Po opětovném nastartování vše OK.
Jediný větší problém:
asi 3x se mi vynuloval na palubním počítači čas a datum a pak zmizely údaje pc úplně.
V servisu mi ho vyměnili asi během 10 minut.
Spotřebu mám za posledních cca 600 Km 5,6l.(Jedna delší cesta 140km tam a zpátky,jinak jízdy do 10 km.)
Jinak srovnání s Fábií 2:
Já se v ní cítím nějak namačkaný (170cm/67kg),asi jako v dvojbobu.I ve starém Puntu jsem si připadal volnější.
Cena:
Hyundai i20 Family Plus 1,2i / 57 kW se dnes dá koupit za 229990Kč.(Za hotové-bez splátkových fint)
Když jsem se snažil sestavit podobnou Fabii (motor 61KW) vyšla mi cena na 309000Kč.
Tak to ten trojblik opravdu oželím.

[kermin]

Zdravím.
Přidám taky svoje poznatky. Hodně se tu i20 srovnávala s Fabií. Toho se chytnu, protože to bylo moje minulý auto. Měl jsem ji 5 let (Fabii I), motor 1.4 Mpi 44kW. Zkušenosti jsou takový, že já osobně bych už do škodovky(hlavně do Fabie) nešel.
Kdo si stěžuje na vrzání přístrojovky, měl by si fabii poslechnout po 60tis. km . Vrzalo a skřípalo to tak, že jsem se styděl někoho vézt. Hrůza, ani radio nepomohlo. Na i20 mi nic nevrže.
Motor neřval do 2500ot. , pak nastal uši rvoucí hřmot(všechny díly výfuku byly nový), který trošku polevil po 4200ot.
Aerodynamický hluk mi přijde srovnatelný. Jízda s fabií byla o dost hlučnější díky motoru, s Hyundaiem je to "nebe a dudy".
Trojblik neřeším , co se týká výbavy ..... tam radši bez komentáře (v neprospěch škodovky).
S Hyundaiem jezdím i za 5.3l/100km podle počítače,ale pro mě je důležitější výkon a ten i20 má(můj 1.4i).
To jsou ale ty zmiňovaný prkotiny, který se dají přehlídnout. Ale hlavní důvod, proč šla fabie pryč, byla poruchovost. A to je pro mě to nejdůležitější. Je fakt, že i20 má několik lacině vypadajících detailů,fabie jich měla míň, ale ty poruchy, který se vyskytly během těch let, tak nad nima kroutil hlavou nejeden mechanik. Průměrná měsíční investice do oprav byla 750 Kč, ale hlavně nezdravě dost času stála v garáži nepojízdná. Vzhledem k tomu, že bydlíme na vesnici s dvěma malýma dětma, tak to docela sr.lo . V tutom ohledu spolíhám na poctivost materiálu spíš než v kabině, tak na podvozku. A tomu věřím, snad mě nezklame.

[koko]

Po zkušenostech se služeb. auty (Octavia, fabia) a soukromou LANTRou a porovnáním pořizovacích cen zvítězila i20. Na dálnici se s ní dá letět velmi slušně. Poslední zkušenost jsem měl s Fabií2 ve sportovní úpravě, a velice rád jsem si přesedl do naší i20 .
Samozřejmě se musí porovnávat při výběru více parametrů(nejen cena) a nezapomenout na to, kde budu převážně jezdit.
Škoda, že některé značkové opravny mají popisovaný přístup k opravám a potom dochází ke zklamání majitelů. Věci jsou věci a lidi jsou lidi.

[feflo]

...nechci rozdmichavat dalsi vasnive debaty...ale plne souhlsim s "poka", "kermit", a spol.

[Poka]

Nějak jsem nechápal,co všichni pořád mají za problém se řazením zpátečky.
Mrknul jsem do manuálu a ejhle!
Takže vozy vyráběné v Turecku (modré podsvícení palubky a PC) mají zpátečku klasicky:
vedle čtyřky - bez stlačování řad.páky (a bez tlačítka-kroužku).
Ono tam těch rozdílů bude asi víc-že by úpravy výrobce po odezvě uživatelů?

[koloman.brutus]

To Poka

Ja mam Indiana a spiatocku mam tiez pri stvorke na priamo.

Problemy suvisely skor s tym, ze spiatocka niekedy nezaskoci na prvu supu. Na to su ale ,, postupy ,, , spojku treba znova vysliapnut a ak ani to nepomoze tak na neutrali jemne pridat plyn nech sa to tam pretoci.

[PetrT30]

Na to su ale ,, postupy ,, , spojku treba znova vysliapnut a ak ani to nepomoze tak na neutrali jemne pridat plyn nech sa to tam pretoci.

Nechápu proč by to měl být problém. Tohle dělala i moje Fabie I, Filcka a Escort taky.

Na neutrál se nic neprotáčí!! Pokud nemáš sešláplou spojku aby otočila "talířem"

[jirikstbk]

PetrT30: Nechápu proč by to měl být problém.

Protože to problém je. To, že si někdo na chyby zvykne, žádný problém ještě nevyřešilo. Holt to nefunguje tak, jak by mělo.

Já si na tu zpátečku přes kroužek, drnčení v palubní desce, a třeba i to, že trvale jezdím na podhuštěných pneumatikách abych nepřišel o zuby také zvyknul. Jiné řešení není. Necelé 2 roky staré auto prodávat nebudu. Ale dobré to není. Je to mizerné a i když se mizerná věc nepojmenuje nebo omlouvá, tak mizernou zůstane.

Jsou dvě varianty názoru na koupenou věc:
- koupím to a aby ostatní neviděli jak mě to štve, že tam něco nefunguje, tak to budu zlehčovat, popřípadě o tom raději vůbec nemluvím a ostatní ať si také užijí
- koupím to, jak celek to sice ujde, ale jsou tam takové nedodělky, že o nich je třeba mluvit a varovat ostatní

Já volím druhou variantu. Sice blbě vidím, ale slepý nejsem.

Když jsem na to vydělával peníze, tak když jsem něco případně zkonil, tak jsem také za to dostal za uši. Peníze, které jsem za to dal, jsou v tomto případě i vyjádřením ceny mé vlastní práce.

A pokud je výrobce chytrý, tak tyto zpětné vazby sbírá a zařídí se podle nich. To, že mu to bude někdo chválit a přitom to v pořádku nebude, je o ničem. A takovéto ohlasy sbírá jen hlupák. Schumacher nebyl pro Ferrari přínosem proto, že by chválil, ale proto, že se nebál pojmenovat právě ty chybné věci..

[koloman.brutus]

suhlasim s jirikstbk

To PetrT30
S tou spiatockou to take cierne nie je no napr. na 25 rocnom aute (Opel Ascona) sme taky ,,problem,, so spojkou nikdy nemali. A je to smutne ze sa po 25 rokoch vyvoja (v korejskom priprade kopirovania) auto stava silne konzumnym artiklom s cielom co najvacsieho zisku. Na druhu stranu Korejcov chapem, naco by nieco vymyslali ked to mozu skopirovat a ked to robi aj ina automobilka tak ludia to beru ako fakt a mozme to predavat. Honda sice tiez odkopirovala svoj prvy motor od Jawy (ako Hyundai od Mitsubishi) no Honda je po x rokoch niekde uplne inde. Tym chcem povedat, ze ani na Honde Civic r.v. 1996 1.5 V-TEC sme obdobny problem so spojkou nemali (tam boli ine problemy - s benzinom .

[XMira]

Mě se líbí, jak tady padaj slovo jako "kopírování". A "korejci narozdíl od Hondy". Ale že celej náš národ jezdí v mladoboleslavským zázraku, kde za český můžem považovat tak akorát logo (a to kdo ví jestli) a nikdo se nepozastavuje nad zázračnou přední nápravou v naftový Fábii nebo nepřekonatelným motorem HTP, to už nikdo neřeší. Konec konců i ten "amazing" Opel toho má dost od GM a nedá se říct, že by to bylo vždy ku prospěchu věci. (míval jsem Vectru). A konec konců to, že ovládání oken může zapálit auto taky zrovna dobrý jméno Hondě nedělá

Takže problém se zpátečkou je nepříjemnej a konkurence je dokladem toho, že to jde i jinak, ale nesvaloval bych to zrovna na kopírování a korejce.

[koloman.brutus]

Nikde som nenapisal ,,korejci na rozdiel od Hondy,, len som chcel poukazat na fakt, ze aj ked preslo xx rokov od vyvoja automobilov, tak takeho chyby by sa nemali opakovat. Ak to robil Ford Escort v roku 1985 tak je nepripustne, aby to robilo auto v roku 2011. A za to moze aj to, ze sa vsetko kopiruje. A ruku na srdce korejci s cinanmi su v tom odbornici. Vyvojarov je malo a aj to cast z nich nam zobralo tsunami

Ja proste nedokazem stravit fakt, ze to tak je a hotovo a nie je to problem. Ak to vedeli spravit pred necelymi 30 rokmi (je jedno kto) tak aby to islo bez problemov tak sa to jednoducho spravit da!

[PetrT30]

Kdo jste nespokojení kupte třeba BMW a budete spokojení.

Ak to robil Ford Escort v roku 1985 tak je nepripustne, aby to robilo auto v roku 2011

Systém spojek a převodovek se za tyto roky až zase tak moc nezměnil. Leda že by jsi na něco přišel ty sám a dal korejcům (a jiným) nouhau jak se to má správně dělat

Souhlasím s tím "českým" autem. Na dílech je logo Škoda, WV, Seat a vyrobené to je v číně. Pokud můžu mluvit za mě tak auto s českým motorem bych si už nekoupil.

[Poka]

Tak si to zkusme shrnout:
Němci,kteří jsou ohromní patrioti vyzdvihli kvalitu asijských vozů v tabulce "Autobild Quality Report 2010" (viz.str. 1).
Ano TI Němci,kteří před 20 lety dokázali každé japonské vozidlo (Jihokorejští výrobci aut jim ani nestáli za hodnocení
-to pro ně byly manufaktury,kde se nekvalitně oplechovávali žebřiňáky) pohanět kvůli kvalitě.
Každý německý automechanik (nebyl-li zainteresován asijskou značkou) měl naučených 20-30 "pádných důvodů",
proč se japonským vozům vyhnout (uložení motoru,uchycení palubní desky,nekvalitní zámky dveří atd.atd.-můj bývalý švagr tam žije od roku 1987 a jeho první tchán byl automechanik VW).
Autoři tohoto žebříčku nedali nikomu nekritickou jedničku.
Stanovili kritéria a jasná pravidla a podle nich je dané pořadí.
Každé auto má chyby-některé víc,jiné míň.
To,které jich má nejméně,je na špičce.
Neznamená to,že je Hyundai bez chyb.
Znamená to,že ostatní mají těch chyb ještě více.

To jirikstbk: Jízda na podhuštěných pneu zvyšuje hluk ve vozidle i spotřebu...

[koloman.brutus]

Kdo jste nespokojení kupte třeba BMW a budete spokojení.

A to je prave to preco som si kupil Hyundai. Je to moje prve nove auto. Na BMW momentalne nemam €. S som spokojny no ked mi nieco vadi tak to poviem.