Kotouče,destičky,ložiska-výměna poraďte!

[tom.rockys]

chlapáci nemáte někdo fotku sundanýho kotouče z obou stran? kde je tam teda to ložisko? jde sundat teda jen samotnej kotouč? děkuji za rychlou odpověď

[mirpie]

nejde, na předchozí stránce je to 10x napsaný. Kotouč je až za nábojem, takže vylisovat náboj z ložiska (kotouč je přišroubovanej k tomu náboji zezadu), shodit kotouč z náboje, přišroubovat novej a zalisovat do ložiska => v 90% se dokur*í ložisko, takže vyměn i ložiska => těhlice dolů.

[saf]

Cau chlapy tak jsem pred cca mesicem menil loziska na predni naprave a udelal jsem to tak abych pri vymene kotoucu nemusel lisovat lozisko a pak zase kupovat nove tak jsem ten naboj obrousil na prumer loziska a poradne namazal vazelinou pak jenom staci pri meneni kotoucu vysroubovat matici na poloose vysunout naboj a je

[Lhoty]

já myslím, že to nemají lisovaný jen ze srandy, ale uvidíš co to bude dělat v provozu

[Piskotkiller]

nejde, na předchozí stránce je to 10x napsaný. Kotouč je až za nábojem, takže vylisovat náboj z ložiska (kotouč je přišroubovanej k tomu náboji zezadu), shodit kotouč z náboje, přišroubovat novej a zalisovat do ložiska => v 90% se dokur*í ložisko, takže vyměn i ložiska => těhlice dolů.

S tím nesouhlasím je to o pečlivosti,já měnil kotouče před dvouma rokama,dělal sem vše sám,ložiska sem vylisoval,zbavil nečistot,umyl na mycím stole od nečistot,nakrmil vazelínou,zalisoval zpět do nových kotoučů a druhej rok ani náznak nějaké vady,či chybné montáže...Záleží taky na stavu toho ložiska a chtěl bych taky podotknout,že ložiska nemusí člověk kupovat jen v Autokelly,E-cat apod. obchodů,kde nabízeji SKF,Nipparts....Člověk si může zajít i do firmy kde vyrábí ložiska ne přímo do aut,ale do ruzných strojů,či jen pro nějakou svoji firmu....tam předložit potřebné ložisko a na 99% ho obvykle mají a máš jistotu,že ti neputuje nějaká čína,ale je vyrobeno tady u nás,třeba pro nějakou německou firmu...Je to levnější(o zatraceně dost) a s kvalitou někde jinde jak třeba u těch Nipparts....
Je to jen můz názor a nikoho nenutím to takhle dělat,mě je jedno jak kdo nakupuje

[mirpie]

samozřejmě, ale pokud se ti ložisko rozletí jako mě, že praskla klec, zdeformovalo se těsnění a hlavně se zdeformovaly i dráhy na kroužku po kterých chodí ty kuličky, tak ti nic jiného než výměna nezbyde.

[Zbyněk Hanáček]

Tohle už mám taky za sebou.Uštípla se klec na SKF po 2 tisících.Další byly origo za 1570kč jedno a s těma žádný problém.

[Hlod]

ahoj před rokem jsem měnil kotouče i ložiska sázel jsem na skf ale po necelých 20 tis. jsou bohužel v řiti možná za to může cesta do prahy po staré přes kolín zničil jsem tam všechny čtyři zimní pláště naštěstí už starý. ted jsem objednal ložiska od bta a děj se vůle boží

[Bolo]

Zdar, měním kotouče a potřebuji poradit.Když stahuju ložisko viz. foto , tak ta těhlice zajede celkem dost do převodovky. Nemůžu něco potentovat? Nebo raději dát šrouby do děr co drží kotouč, dát matku mezi kotouč a náboj a takhle náboj stáhnout? díky ta rady

[mayq]

Sprav to cez tie diery pomocou tych srobov a matiek...

[mirpie]

to co ti zajíždí do převodovky není těhlice, ale poloosa. Hrozí poškození homokinetických kloubů. Stáhnutí pomocí šroubů je ok, pokud stahuješ rovnoměrně (osa náboje musí být stále v ose ložiska), jinak hrozí poškození ložiska, tedy to hrozí i tak, ale stahováním šrouby je riziko ještě větší.

[Bolo]

jasně, myslel jsem poloosu, už blbnu.tak já to ukusím skrz ty šrouby, pokud se mi už nepodařilo odrovnat ty klouby
edit: už mám hotovo, díky za rady

[Timil]

Potreti mneneny p.p.lozisko,pri utazeni na 200 Nm. a vic se kolo netoci,utazeny teda na min, stle se hreje tak zebych na nem mohl delat vobed. Kde delaj kluci vservisu chybu? Jednase o Lantru J1 1,5 1994. Sem bezradnej.