No, bohužel jsem to číslo zapůjčil (speciál Svět motorů Diesel), ale na stánkách ještě je. Pokud se podíváš, uvidíš. Naměřili tuším 26 KW, už se přesně nepamatuji, i když u KIA a ta nemá Haldex, ale něco jiného.. Což je jistě dost, ale pocitově odpovídá. Jinak tempomat včera zase, pak jsem asi hodinu stál a při další jízdě jakoby nic. V servisu ani nekroutili hlavou, jen kývali, žre vědí. Tedy, dělá to jen občas, tak to snesu. Horší je, že paní mého srdce u jejího I 30 CW selhává občas posilovač řízení. Závada diagnostikována servisem, už objednali nový posilovač (prý 75 tisíc, naštěstí záruka). To víš, není nas mechaniku (tedy hydrauliku, že). Toho bych se nerad dožil. Kdoví, jestli to není stejný typ.FISHkaa píše:Ahoj,
k tomu tempomatu: Ok, jenom sem okomentoval fakt, který sem diagnostikoval na ix35 tempomatu = pokud před použitím tempomatu ani jednou nezmáčkeš spojku a brzdu (zřejmě autodiagnostika spínačů na pedálech), tak tempomat nejde nastavit (aktivovat ano)
Moc se mi nechce věřit, že haldex "žere" 20kW výkonu. To je strašně moc a muselo by na to být i patřičně velké chlazení...
Jinak spokojen, spotřeba fajn, pořád kolem 6,5 a to jde. I když můj styl jízdy je jízda starého lenocha, kterému diesel sedí.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
pri ktorých sa mi otváral nožík vo vačku (nechcem sa nikoho dotknúť)-
.
.
. A to je taky 100 kilo, naštěstí nepohyblivých ale jen klevetících 
...
