F269 píše:Každé dva měsíce měním alespoň jednu H7, nejprve jsem platil 600kč v servisu a od té doby měním sám, ale musím přiznat, že nastal čas kdy mě to začíná neskutečně iritovat. Nevěřím tomu, že se nejedná o výrobní vadu, alespoň u i30 v provedení diesel. U Škodovek ani neví kde žárovky mají a tahle hnujdaj je děs. Budu mít další garančku, takže jim to tam nahlásím a budu jim vozit každou vyměněnou žárovku, dokud závadu neodstraní.
zvaž to odporové vedení, já jsem si ho nabastlil a teď budu čekat - když dají žárovky více než 15tis. km, je to dobrý kauf
Sračkám se nevyhneš..
i30cw 1.6 CVVT+LPG 2012, cashmere brown, comfort + paket tempomat + paket kůže by Luki :D
Tak se musím podělit o zkušenost s výměnou žárovky. Dneska sem při jízdě zjistil že my nesvíti levá žárovka (po 14 měsících), no a samozřejmě sem jel kolem polišů a ty mě hned stavěli naštěstí dobrý. Tak sem po příjezdu domů hned zkusil jak to půjde vyměnit. Moc místa tam nebylo ale krytku sem odšrouboval ale nešla vyndat, takže následovala klasika odšroubování 3 šroubků a pak sem světlo trochu vytlačil ven cca 1cm. Pak už to bylo v pohodě. Krytka šla ven a já se dostal k žárovce. odpojil konektor a vystrčil západku a vyměnil žárovku. Výměna celkem cca 15min. Tak ještě uvidím jak to půjde na pravé straně....ale myslím že to bude podobné.
i30U CW 1,6 CVVT (93kw) Moonlight blue 6/2010
AUDI 80, 1,9D r.v. 1991 (pořád dobře slouží manželce) http://www.stavmato.cz/ levné stavební materiály
F269 píše:U Škodovek ani neví kde žárovky mají a tahle hnujdaj je děs.
nemáš tak úplně pravdu příteli, i koncern bojuje s H7 a všichni mí kolegové co maj tyhle super žárovky v autě na ně nadávají. Nedávno jsem kamarádovi, kterej byl úplně bezradnej objednával a instaloval odporový kabely, který si objednával lukis01. A budeš se divit, ale jedno auto je seat leon a druhý tebou opěvovaná škoda octavia II, takže ty co neví, kde mají žárovky buď jezdí s felicií (H4) anebo ani neví že jim auto nesvítí (zkus se zaměřit na fabie ty na to trpí nejvíc, kterým svítí jen jedno světlo )
Odporove vedeni mam namontovano cca od poloviny brezna, tehdy jsem take dal 2 uplne nove zarovky (ovsem ty do modra) a leva mi prdla asi pred 2 tydny...ale jak je znamo, ty zatonovane zarovky maji udavanou mensi zivotnost...takze asi pristi tyden koupim nejaky levny obycejny bily
Jinak jsem uz prebornik ve vymenovani H7 dokazu to uz aj temer po slepu, 3x jsem uz menil v noci...kolik minut vymena trva sem nemeril, tipuju tak do 5 min
Když má žárovka pořádně svítit, musí pořádně žhavit. Když bude pořádně žhavit, žasem odejde. Na typu auta vůbec nezáleží. Jak už bylo uvedeno, děje se to ve více typech, přidal bych i kolegovo Picasso. Pořád stejná písnička.
Srážet napětí je blbost. Žárovka má svítit. Omezit jí napětí znamená omezit svítivost. Stejné řešení jako nelít do auta benzín, protože shoří...
Používám Philips Nightguide. Svítí skvěle a vydrží rok, jinak 35 000km. Jedna stojí ani ne tři kila, cca. 8l benzínu. To mám tak na den.
Přece nesnížím napětí nebo tam nedám žlutou slepou blikavku, která vydrží dvakrát tolik a já uvidím prd.
Nešlo by nějak vyřešit, že by se nějak snížilo žhavení žárovky jen přes den a na noc by se zapnula na plný výkon? Tím by se dosíhlo dobrého svícení v noci a na druhou stranu by se žárovky přes den šetřily.
I30 1.4 Patriot White z Nošovic r.v. 2010 Felda 1.3 MPI, r.v. 1996
Velorex 250 r.v. 1960
Java 250 r.v. 1965
moto ČZ125 s ručním řazením r.v.1950
To je davno vyresene, mrkni na stranky firem, co ruzne moduly nabizi. Musis ale pocitat s tim, ze vetsina techto produktu nema schvaleni. Ja uvazuju o modulu AHL do dalkovych svetel.
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Style 7DCT 4x4
Škoda Scala 1.6 TDI Style 7DSG
Škoda Octavia IIIFL 1.6 TDI Style DSG
Hyundai i20 1.4 16V Premium Plus - Panorama, FullLeather, Bi-xenon, Android Auto
Kia Cee´d SW 1.6 GDI TOP
Hyundai i40CW 2.0 GDI Style 6AT
Tak mám za sebou výměnu PP potkávacího světla. Přiznám se, že mi to trvalo 2 hodiny
První problém byl v tom, že povolit spodní šroubek na expanzce byl téměř nadlidký výkon - všude se vinou trubky a hadice od LPG, je tam místo sotva na 2 prsty, s klíčem není možné pořádně udělat ani čtvrtoočku. Přímo u nádržky je navíc i plynový filtr, zkrátka horror to povolit. Výměna žárovky - dost dlouho sem s tím hrál, něž světlomet svítil před sebe a né do země (špásování s konektorem a pružinkou). Když bylo hotovo, tak při zpětné kompletaci nádržky na chlad. kapalinu mi spodní šroubek zapadl na nedostupné místo (prostě zoufale málo místa). Po marném dolování jsem ho nadradil obyč. šroubem s drážkou (to jsem měl udělat dávno) a poměrně rychle utáhl šroubovákem. Přístě už snad budu chytřejší...
Seat Leon 5F FR 1.8 TSi 162 kW
i30 II combi 1.6 GDi 99 kW (2013)
___________
i30 III 1.4 T-GDi 103 kW
i 30 I 1,4 l CVVT 80 kW crashed
Ford Focus combi 1,6 74 kW crashed
Suzuki Swift 1,3 50 kW
Suzuki Wagon 1,3 56 kW
Škoda 120 L, LPG
Vite nekdo, jak se u i30 štelují predni svetla na stranu? Resp kde je na to nejaky sroubek? Vcera jsem byl seridit svetla a technik se divil, ze to jde jen nahoru a dolu, nikoliv do stran. Levy predni sviti moc do krajnice
Diky
Vcera jsem menil pravou H7 a zjistil jsem, ze tam nemam zadni krytku - tak nevim, jestli pri posl. vymene jsem na ni zapomnel nebo nejak vypadla.
Nevite jestli to jde sehnat samostatne? - vubec nevim, pod cim to hledat.
naštěstí dobrý. Tak sem po příjezdu domů hned zkusil jak to půjde vyměnit. Moc místa tam nebylo ale krytku sem odšrouboval ale nešla vyndat, takže následovala klasika odšroubování 3 šroubků a pak sem světlo trochu vytlačil ven cca 1cm. Pak už to bylo v pohodě. Krytka šla ven a já se dostal k žárovce. odpojil konektor a vystrčil západku a vyměnil žárovku. Výměna celkem cca 15min. Tak ještě uvidím jak to půjde na pravé straně....ale myslím že to bude podobné.
)
