Vibrace do řadící páky

[apac]

Zdravím. Máte někdo zkušenost s lehkými vibracemi do řadící páky především při zařazeném 3 rychlostním stupni? Tyto vybrace se projevují vrčením vycházejícím z oblasti řadící páky, toto lze odstranit lehkým tlačením řadící páky dopředu nebo dozadu. Vibrace se zřejmě přenáší bowdenovými lanky vedoucími z motoru k řadící páce. Zřejmě budu při první garanční prohlídce požadovat vyměnění těchto bowdenových lanek.

Matrix 1.5 CRDi

[apac]

Tak Matrix prodělal garančku po 15000 km. S crdlikáním okolo 2000 otáček jsem se po koupi nového auta smířil a přizpůsobil mu styl jízdy. Vibrace do řadící páky, nebo spíše jemné drnčení někde v systému řazení se mi ale zhoršovalo stále více. Téměř se to krylo z výše zmíněným cvrlikáním a dalo se to zatlumit přidržením a mírným potlačením řadící páky. Komu by se ale chtělo téměř pořád jezdit s rukou na řadící páce? Drnčení jsem na garančce reklamoval. Chvíli to sice trvalo ale z garančky jsem si odvezl auto bez drnčení a dokonce i s výrazně potlačeným cvrlikání. Taky se mi podstatně lépe řadí a zvuk motoru mi přijde vyrovnanější. Připadám si jako bych teprve teď koupil nové auto. Prý to způsobovalo táhlo řazení, ale museli udělat ještě něco s řadící soustavou a možná i parametry motoru že se to tak podstatně zlepšilo. Doufám, že se to neprojeví na spotřebě, držím se na 5.5l.

Matrix 1.5 CRDi

[apac]

Mám za sebou garančku po 30 000 km. Drnčení v řadícím mechanismu prodělalo zajímavý vývoj. Prvotní nadšení po "opravě" drnčení při garančce po 15 000 km rychle ochladlo. Když jsem zjistil jak amatérským způsobem byla oprava provedena, znovu jsem ji reklamoval a tentokrát požadoval výměnu táhel řazení. Je až s podivem, že značkový servis dokáže používat tak fušerské způsoby opravy, která by možná vydržela do konce záruky ale déle rozhodně ne. Takže po garančce po 30 000 km mi snad konečně vyměnili táhla řazení a drnčení by mohlo být definitivně pryč. Plusem je, že mi to udělali zdarma jako reklamaci v záruční době i když se to táhlo skoro rok. Jinak Matrix šlape výborně, však jsem mu dal za první rok pěkně do těla.

Matrix 1.5 CRDi

[gongo]

Drnčanie v radiacej páke mám aj ja. Pri spomenutí v servise sa tvárili strašne prekvapený a uisťovali, že to asi prejde, lebo tam ,,určite nemá čo drnčať!". To drnčanie by mi tak ani nevadilo, ale už 2 mesiace reklamujem asi 18 hrdzavých bodiek na dverách kufra /asi to bude hrdza, lebo sa vytvorili po zime a teraz sa pekne zväčšujú/. Zatiaľ to všetci fotia a skúmajú, ,,že či je to vada laku, alebo je to naozaj hrdza..." Keď som kupoval auto, tak by mi predali aj desať, ale ak je nejaký problém, tak zrazu nikto nič nevie a nikto nič nemôže urobiť. Inak s autom spokojnosť, len ten servis a odstraňovanie problémov...

[Engineer]

Gongo je to naozaj o prístupu servisu. Kam chodíš na garančky?

[pyrone]

na mojom Matrixe nic take nemam. paka stoji ako ma

[gongo]

Gongo je to naozaj o prístupu servisu. Kam chodíš na garančky?

Na prvú garančku som chcel ísť do servisu, kde som ho kupoval, ale cena 230,-€ sa mi zdala byť vysoká a ešte to jednanie /plašil manželku cez telefón, že ak budeme mať najazdené viac ako 15 200km, tak môžeme prísť o záruku, vraj aby sme chodili radšej autobusom/ tak som obvolal zopár origo servisov /bol som prekvapený ako ,,kolíše cena"/ a v B.B. mi spravili garančku za 140,-€ a bez nejakých výhrad. Vymenili olej a olejový filter a ostatné filtre prezreli a údajne boli ešte v dobrom stave, tak ich iba ,,vyklepali"... Tam kde som kupoval auto, tak od nich chcem, aby riešili tú hrdzu a teraz tam pôjdem aj s tou pákou!. Ak vedeli zobrať peniaze za predaj auta, tak nech sa starajú aj o reklamácie!

[adam221]

Gongo> Vidim to na zmenu servisu.. To musia zobrat bez problemov!

[Engineer]

Gongo je to naozaj o prístupu servisu. Kam chodíš na garančky?

Na prvú garančku som chcel ísť do servisu, kde som ho kupoval, ale cena 230,-€ sa mi zdala byť vysoká a ešte to jednanie /plašil manželku cez telefón, že ak budeme mať najazdené viac ako 15 200km, tak môžeme prísť o záruku, vraj aby sme chodili radšej autobusom/ tak som obvolal zopár origo servisov /bol som prekvapený ako ,,kolíše cena"/ a v B.B. mi spravili garančku za 140,-€ a bez nejakých výhrad. Vymenili olej a olejový filter a ostatné filtre prezreli a údajne boli ešte v dobrom stave, tak ich iba ,,vyklepali"... Tam kde som kupoval auto, tak od nich chcem, aby riešili tú hrdzu a teraz tam pôjdem aj s tou pákou!. Ak vedeli zobrať peniaze za predaj auta, tak nech sa starajú aj o reklamácie!

Neznamená keď filter je v dobrom stave že ho oklepú a dajú naspäť!!!
Toto keby mi povedali tak mu asi vyberem tie filtre a povem ked su ciste a oklepané nech si ich dá on do auta....

[gongo]

že mi dali tie isté ,,vyklepané" filtre vôbec neriešim, lebo to urobili v origo servise, ale hlavne mi dal štempel do servisnej knižky a mám na rok pokoj ...auto šlape v pohode aj so starými filtrami, tak mi to je jedno.... tie filtre sú to najmenej čo ma trápi...

[apac]

Zdravím,

není to už k tomuto tématu,, ale mám novou zkušenost se servisem. Nehoukal mi klakson. Vezmu si dovolenou, odvezu auto do servisu.
Za dvě hodiny mě zavolají, že vše prohlédli, tedy spínač ve volantu, kabeláž a klakson, vyčistili a je to v pořádku.
Po třech dnech klakson zase nehouká. Zjistil jsem, že po stlačení krytu na volantu na určitých místech určitou silou zase na chvíli obživne.
Zavezu auto do servisu popíšu jim závadu a chci vyměnit spínač ve volantu. Z rozhovoru vyplyne, že při první opravě se do volantu ani nepodívali.
Spínač nějak opravili, příčinou prý byly mé zkoušky troubení kdy jsem uvolnil kontakt na spínači
Takže pozor, než budete troubit, tak nasadit bílé rukavičky a opatrně zatlačit na bod, který vám v servisu označí.

Matrix 1.5 CRDi