spokojenost s i30?

[standas]

Tak to nemáš nafouklý kola, nebo ta honda byla nějak výjimečně dobrá. Já jsem přesedlal z pežota a přijde mi to zase naopak, při 140ti pěkně klouže a nemusím se skoro držet volantu. Ale on je asi velkej rozdíl mezi benziňákem a dýzlákem. Já tam dávám 6tku až tak při 130ti, dřív mě to nenutí a spotřebu mám strašnou 6,6, ale přijdu si v tom jak v autě o třídu výš např. od škodovky.

Jelikož jsem krátce novým majitelem i30cw 1.6, dovolím si po prvním tisíci kilometrech několik poznatků. Nebudu tu chválit, určitě si i30 zaslouží mnoho pochval v různých oblastech, ale chtěl jsem si trošku zastěžovat na věci, které mě více méně nemile překvapily.
1. Spotřeba nezajetého motoru 8,2l/100km při celkem klidné jízdě (řazení při 3tis.ot/min). Hodně doufám, že půjde dolů, protože jinak by to bylo opravdu velké zklamání.
2. Při vyšších rychlostech na dálnici 130 a víš. mám pocit, že auto si tak trochu plave. Držím volant v jedné pozici a mám pocit, že se to stáčí chvilku doleva, chvilku doprava. Ve své 17 let staré Hondě jsem mohl naprosto spolehnout na řízení a klidně i pustit volant a jelo to rovně. Tady prostě musím stále dorovnávat pohyby volant.
3. Měl jsem původně za to, že 6. rychlost je dálniční. Tady mě to nutí řadit už v 80 km/h. Takže ve městě se furt kvedlá a nad 80 můžu zařadit 6tku až jet třebas do 170. To mi připadá trošku nelogické.
4. Drobnosti, které se vyskytli třeba jen jednou: odklápím elektricky ovládaná zrcátka a hle pravé zrcátko je stále sklopené, při opakování vše ok.

Upřímně nejvíc mě trápí bod č. 2, takže kdyby měl někdo podobné zkušenosti, uvítám radu, jak to vyřešit. Třebas se to moc nezdá, ale auto se mi líbí a zatím jsem s koupí spokojen.

[standas]

neneneé, kia má hnusný logo a nádech divnýho auta, hnujvykydaj je hezčí a krátká i30 není hezčí, protože má hnusný zadní světla a je moc malá

...I30 je dopohody, ale
I30cw je mnohem lepší a hezčí!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Věc osobního vkusu. Mě se teda zase daleko víc líbí krátká i30. V delší verzy se mi víc líbí Kia Ceed. Když vidím dlouhou i30-ku z boku nebo zezadu, tak mám pocit, že přede mnou stojí koncepčně 10 let staré auto. Krátká i30 mi přijde daleko víc elegantnější a sportovnější.

[lada 71]

standas: No já se s tebou hádat nehodlám, jen se pousmívám Nebo spíš křením od ucha k uchu .

[gul]

Tak to nemáš nafouklý kola, nebo ta honda byla nějak výjimečně dobrá.

Jo jo, moje stará Hondička na tu nedám dopustit. I po 17 letech si našla nového majitele, který ji dá zase trošku do kupy a bude s ní jezdit. Ale to bych měl spíš psát na Honda klub . Ale pravda je, že ty kola musím zkontrolovat....

[saldy]

i30 s jinak možná průměrnýma kolama Hankook ale šířkou 205 na dálnici ve 130 nepluje, pěkně drží směr, je tam větší hluk ale jde to.

[vena.m]

Zdar lidi. Tak hlásím že právě dnes byla pokořena hranice 10 000km. S autem zatím naprostá spokojenost. Jediný 2 věci: trošku my občas povrzává palubka když je špatná silnice, ale nic hroznýho.... no a chybějící 6st. na převodovce ktarý by točil při 130km cca 3 500ot. Ale jinak dobrý, snad budu takhle spokojen i při 20tis

[vlado1979]

Túžba byť spokojný pri 20 tisíc km u nového auta, ktoré sa pýši 5-ročnou zárukou

i30-tke veľmi neveríš ...

Popravde, ani sa nedivím, keď vidím, že máš auto z roku 2010.

P.S. Neviete kde sa bude vyrábať i40 ? Kebyže v Nošoviciach, tak je to jasné. Úspech "zaručený". Už vidím ako valcuje konkurenciu (superb, passat, mondeo ...) s najvyššou 100-kW motorizáciou za 32 tisíc. Hlavne, že má vyhrievaný volant a ventilované predné sedačky. Bez toho sa zaobísť nedá

[vena.m]

vlado1979: No nové auto neznamená že vše bude šlapat jak hodinky. A to nemluvím o .....znám lidi co měli Forda a nebo Němce...auta řádově +- meloun a taky byli problémy a nebylo jim ani 2 roky. PO zkušenostech co sem lidi píšou se může podělat cokoli, hlavně když je dnes v každém autě PC který vše řídí. A že mám auto z Nošovic nevidím jako tragédii oproti autu z Korei...zatím bez problémů, tak asi tak

[lada 71]

Popravde, ani sa nedivím, keď vidím, že máš auto z roku 2010.

A toho léta páně 2010 se stalo co? Bylo sucho, nebo naopak mokro, švestek se neurodilo dostatek, nebo všechny okurky napadla plíseň? Já nějak tomuhle škatulkování, jestli je auto vyrobené v Korei, nebo v CZ nerozumím. Asi jsem světlá vyjímka, ale já jsem s autem z CZ, vyrobené v roce 2010, zatím maximálně spokojený (najeto cca. 27.500km). Nikde nic nevrže, nepíská ani nedře. Motor šlape jak má, je krásně tichej, olej nežere, spotřebu mám ideální. A hlavně, mám své auto rád .

[gul]

Tak zase po pár dnech přidám několik dalších poznatků.
Nalil jsem do nádrže VIF adetivum pro benzíňáky a spotřeba okamžitě spadla z 8l na 7l a předpokládám, že půjde stále dolů. Toto adetivum muhu jen doporučit, zdá se mi subjektivně i tižší motor.
Začala mi nepříjemně drnčet schránka na brýle, a ještě jedno místo malinko drnčí při 3000tis ot., ale ještě nevím co to je.
Pneu už jsem také zkontroloval a zjistil jsem, že jsou už od výrobce mírně přefoukané a to na 2.58 místo udávaných 2.2.
Jinak vše v poho a zatím spokojenost.

[matysekul]

Stal se zazrak Vif do nafty pouzivam dlouhodobe a uspora s nim,nebo bez nej je skoro nemeritelna.Tobe spadla spotreba u benzinu hned o litr,napis vyrobci,protoze automobilky by za kazde usporene deci zaplatily velike penize....

[Ruska.ruleta]

Tak to jsem pěkný vůl, že to neleju do nádrže, o litr na sto, to už je mazec.
Hned do toho jdu .
RR

[vlado1979]

Auto má v zábehu, tak spotreba ide dole, to je normálne. Záleží aj na štýle jazdy, ale pripisovať aditívu zázračnú moc je úsmevné.

[Mexican]

Vif tam lejem uz 80 000km. A ak mi spotreba padla radovo o deci, tak mozem byt rad. Myslim, ze uloha aditiva je uplne niekde inde - ochrana /cisteniepalivoveho systemu, stabilizacia paliva. Ci to funguje - neviem. Spotrebu to urcite dramaticky neznizuje

[S0T0]

VIF uznávám jako jedno z nej aditiv, u TDI jsem to na spotřebě trochu poznal jen na dálkách, ale kultura toho traktoru se znatelně zlepšila a v mrazech no problém...