klimatizace

[Idea]

Hojte mam takovy dotaz nevim jestli mi funguje klimoska kdyz zmacknu ac tak se to rozsviti ale nejak nepoznam rozdil od normalniho topeni a ty klimatizace ? nevim jestli ej naplnena kdyztak kolik to asi tak stoji atd muze dat nekdo info pls

[black_sheep]

ja to zjistuju v zime takhle. na coupe to timhle zpusobem poznam, kdezto na lantre bud nefunguje nebo to nepoznam spis bude prvni varianta a bude chtit doplnit chladivo, a doufam, ze ho chybi jen malo a ne vsechno aby se nemusel opet menit chladic

[*] takze vytop si autak na prijemnou teplotu - cca 19, 20 bude velmi OK. potom zapni vnitrni okrhu (cirkulace vzduchu z auta). nasledne prepni z tepleho vzduchu na nechladnejsi a zapni to na sebe. pujde na tebe vcelku studeny vzduch ale nic extra. tak to vosahej - ja nevim 5vterin ti staci a druhou rukou zapni klimajdu. behem par vterin zacne jit vetsi kosa, skoro zima a tak to radeji vypnes s tim, ze ti klima bezi.

[wenca]

V zime se to hur pozna ,zkus zapnout vnitrni okruh a trochu nadychat az se zamlzi okna , po zapnuti klimy by se mely rozmlzit i pri vnitrnim okruhu. Jinak naplneni stoji tak cca 800- 1000.Nejcastejsi netesnost v chladici.

[ludvík]

ja když zapnu klimu tak se zvíší otáčky motoru asi o 100 otáček

[Saimon]

Nebo sníží?

[Dextrone]

Nepatrné zvýšení otáček při zaplé klimě je normální. Stačí se podívat na otáčkoměr a zmáčknout AC, je to vidět jak se ručička otáčkoměru nepatrně pohne.

[Dextrone]

Po delší době zkoumání si nevím rady s následujícím problémem a vzhledem k tomu že jdu za 3.týdny na první garančku, tak nevím zda-li to mám řešit či nikoliv, ale nezdá se mi to úplně normální a ještě před pár týdny to nedělalo. Jde o to že se mi po nastartování auta samo rozhodí nastavení ventilátorů a směr proudění vzduchu o proti předchozí jízdě. Automatickou klimatizaci nepoužívám. Většinou jezdím s nastavením proudění vzduchu do obličeje na stupeň 3 až 4, (viz.foto) sem tam zapnu ofuk čelního skla pokud je potřeba. Nic víc nepoužívám. Pokud je vedro, pak zapnu A/C. Takže v podstatě klasickej manuál. Problém je ten, že po nastartování si klimatizace nepamatuje nastavení z předchozí jízdy a fouká si jinými otáčkami a jinými směry. To musím zpět pak upravovat. Před tím mi to zazlobilo tak 1x za 14 dní, ale poslední dobou to dělá vždy pokud auto stojí více jak 2 hodiny. Pokud zapnu zapalování hned po jízdě, tak si klimoška nastavení pamatuje, ale pokud pár hodin stojím, pak se problém projeví. Vždy se rozhodí jen otáčky ventilátoru a směr foukání a cirkulace. Nikdy se nerozhodí teplota nastavení. Ví někdo kde by mohl být problém? Také jsem během dvou měsíců dvakrát měnil pojistku na blinkry, což asi s tím souviset nebude, ale jen tak to zmiňuju

Teď jsem vypozoroval toto, že pokud auto stojí déle jak 2 hodiny, tak pak klimoška zapomene nastavení hodnot z předchozí jízdy a musím tak vše nastavovat

[Dextrone]

Fakt nikdo nemá nějaký tip ?

[David PLEVA]

Máš to v záruce, tak reklamuj.

[Dextrone]

Zdá se že jsem závadu s klimatizací, která si nepamatuje nastavení z předešlé jízdy sám odstranil. Zatím to tedy funguje. Protože mi to nedalo, začal jsem prolejzat internetová fora různých automobilek a na forumu Citroenu měl chlapík podobný problém jako jsem měl já viz. příspěvek výše. Tak jsem to podle něj provedl a světe div se - funguje to i na Takže kdo má problémy jako jsem měl já tak postup je následující: Ještě než vypneš motor po jízdě, tak zmáčky tlačítko OFF na klimatizaci. Vypnou se tak ventilátory a zkrátka úplně vše se vypne krom svícení displeje. Pak vypni motor. Po nastartování se ti ventilátory pochopitelně nezapnou a tak si je zapni nastavením příslušných otáček ventilátorů a směru výdechů. Jakmile vypneš motor, vše by si měla klima po následném nastartování již pamatovat. Já jsem toto takhle provedl, auto mi stálo více jak 2 dny bez jízdy a vše už je v pořádku

[maxiss]

Fungující klima - zmáčkni AC a nastav minimální hodnotu - 17C a asi po 10min přilož teploměr k výdechu - na teploměru by se měla ukázat hodnota 8-10C - pokud ne,je vhodné doplnit medium do klimy.

[tomly]

Ohľadom klimatizácie by som sa chcel spýtať nasledovné:
keď mám vypnutú klímu a hodnota vnútornej teploty je nastavená na "Lo" teda minimum teploty s minimálnym stupňom fúkania ako je možné, že počas jazdy vo veľkej rýchlosti mi ide stále horúci vdzuch od motora a má ísť studený z vonka?
Ešte poznamenám, že mi AC nejde, keď ju zapnem stále ide horúci vzduch od motora. Nie je vo fukári nejaká mechanická klapka, ktorú treba uvoľniť ak sa dá aby išiel studený vzduch od vonka? V servise kde plnia klímu mi blo povedané, že musia náplň vymeniť tým sa zvýši tlak a ten môže uvoľniť klapku, ktorá je teraz kvôli nízkemu tlaku zablokovaná. Je to pravda?

[Dextrone]

Čau, no něco s tím evidentně nemáš v pořádku. Pokud já na Sonátě NF mám po delší jízdě ohřátý motor a nastavim teplotu na klimatizaci na LO s minimálními otáčkami ventilátoru a s vypnutým AC, tak mi stále jde studený vzduch z venku, neboť klapka je otevřená na přívod vzduchu z venku a dále protože mám nastavenou co nejnižší teplotu (LO) tak není důvod vzduch ohřívat. Takže jde pouze studený vzduch z venku rovnou do ventilace. Pokud bych dal teplotu na HI, tak auto začne topit. A tobě to stále topí?

[tomly]

Presne tak, mne to stále topí

[David PLEVA]

Může se jednat o spálený motorek směšovače, který nastavuje polohu klapky přívodu teplého vzduchu. Motorek stál cca 2800Kč, dá se to vyměnit jednoduše, řešilo se to v tomto topicu:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 53#p279153