Podle udaju na budicich jsem v ni jel par dni po testu
klobouk dolu, takto napsany test jsem jeste nevidel...ten klobouk dolu je predevsim panu "testerovi" a pak teprve i40...
to, co on "vypichnul" bych "vypichnul" rad take, protoze po opetovnem sednuti do i30 jsem si pripadal jak v nejhorsim modelu od cinske automobilky, ktera v pondeli jeste vyrabela hracky a od uterka se bez jakychkoliv zkusenosti vrhla na auta - tak velky rozdil mezi obema vozy je. Se Sonatou NF i40 porovnavat nelze, je to temer sestilety generacni rozdil a ten je znat na kazdem sroubku, i40 je ale prvnim takto velkym sedanem od
(neznam Equus), ktery vas na rozdil od Sonaty NF nebo Grandeura necha zatacku projet temer dle vasich predstav a je schopen pri tom udrzet nastaveny radius i pri vyssi rychlosti.
Zatim jsem nevidel, jak vypada nejhure vybavena verze, ale velmi me zarazi takova drobnost jako je absence radia.
hyundaie reznou taky, nad 10 let pak ze dne na den schnijou kompletně celý, jen vejfuk zůstane - ty maj odolný. 
To je fakt?
zatím tak starý nejsou, takže třeba už to bude lepší.. ale nepůsobí to tak na mě.. horší to nebude.](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
a podobne.. takze asi tak spatny to nebude. Ale taky bych se spis poohlizel po benzinu 2,0 mit ty moznosti
