Kola,disky,pneu

[Bill1]

aj ja rozmýšlam nad: Dunlop Winter Sport 4D 195/65 R15, len sa chcem opýtat či je velky rozdiel medzi 91T a 91H, viem len že je to rozdiel v rýchlosti, je to ešte aj v niečom inom ? Dík za odpoveď....

[Hardcam]

Tak rozdil by mel byt ve smesi, ne? Pokud jedna penu zvlada "190" a druha "210", nekde rozdil byt musi. Od "H" ocekavam, ez budou tissi.

[Bill1]

No mam letne H a nemam pocit že su tichšie, prave naopak...Hankook..

[matysekul]

Hlavně musíš mít rychlostní index,který máš zapsaný v TP.Pokud použiješ nižší index,musíš to mít někde v zorném poli řidiče viditelně nalepené.Toť zákon,jak váš tak náš.

[Hardcam]

Bill1: myslel jsem to v porovnani s "T". Letni mam "V" a jsou tichounke. Kumha z vyroby byly "H", ale tento typ Kumho je hlucny v jakymkoliv rozmeru.

[enjoy]

Panove,zdravy selsky rozum mi rika,ze to nebude tolik o smesi,jako o konstrukci pneumatiky...

[Hardcam]

I to je mozny...ja uz hlucnou pneumatiku nechci ani videt a uz vubec ne slyset.

[enjoy]

No to asi nikdo.otazka je,jak to predem poznat..

[Hardcam]

To by ses divil, co lidi na hlucnejch jezdi a ani jim to neva. Predejit se tomu 100% neda, ale u neketerych se to da vylozene predvidat

[Bill1]

matysekul: tomu neveriš ani sam čo si napisal, maš určeny rozmer pneumatiky, ale nikde nemaš napisane, či chceš T alebo H, to je blbosť...

[matysekul]

Není to blbost,v techničáku máš jasně napsáno,jaký rychlostní index můžeš použít.Nebo já aspoň ano.

[Mexican]

matysekul: tomu neveriš ani sam čo si napisal, maš určeny rozmer pneumatiky, ale nikde nemaš napisane, či chceš T alebo H, to je blbosť...

ludi, ktori vo svojom presvedceni pravdy oznacuju nazory ostatnych za hlupe, blbe, nezmyselne a v podstate pisu / hovoria bludy ja osobne nazyvam "noob"

takze mily noob, rozloz si plachtu zvanu velky TP (osvedcenie o evidencii) a tam niekde dole bude zoznam rozmerov kolies -> t.z profil/vyska/priemer kolesa, zatazovy a rychlostny index, sirka a ET disku. Rychlostny index MUSI byt v pripade letnej pneu vyssi ako je maximalna rychlost vozidla v TP. Vynimka plati v niektorych krajinach pre zimne pneu, kde musi byt v zornom poli vodica max rychlost vozidla vybaveneho zimnymi pneu vyznacena

[Hardcam]

Mexican: Honzo, na pro_ceedu 1.4 mam v TP index V a maximalni rychlost tusim 187kmh, takze tim to dane nebude. Predchozi majitel k tomu pri koupi dostal zimaky, ktery mi prenechal a maji index T
ale jinak je to tak, jak oba s Matesem pisete.

[enjoy]

Zvlatni je,ze v technicaku mam nejaky rozmer,s nejakych rychlostnim indexem,ale zimni gumu v tomhle rozmeru a indexu nesezenu... Mam tam dat H,ale takovou gumu jsem nevidel,jen T.

[Mexican]

Hardcam + Enjoy: ale ved je to presne tak ako pisane vyssie. V je 210, 240 (myslim), co znamena ze je vyssia ako max rychlost v TP = tych 18 --> rycjlost n indexe musi byt vyssia ako maximalna konstrukcna rychlost vozidla v TP. To je logicke.

Tie zimnne T -> tam plati to prvidlo o vyobrazeni nalepky v zornom poli vodica s max rychlostou pneu s indexom T (nexce sa mi hladat kolko to je). V rozmeroch doporucovanych vyrobcami je naozaj tazke najst zodpovedajuci rychlostny index (npr najst zimak 185/65/R14 na Accenta s indexom H prakticky nie je mozne), tak ako je dost tazke najst aj pneu s indexom vyssim ako je >176 (max rychlost Accentu) riesim to uz od pociatku nalepkou a aj po viacerych kontrolah policiou zaeranou na pneu neboli ziadne vytky, pokuty a pod