hyundai i40

[Hardcam]

Na to lze napsat jen LOL...Vlado objevil 200kW auto a ted tim vsechny vsude nakrmi. Kdykolil chci, muzu si pujcit W12 6.0 A8 od kamarada, co si ji koupil ojetou, kdyz mu firma prosperovala. Ted nema na benzin a auto je to neprodejny, protoze manager ma na novou s radnou prestizi a clovek s prijmem do 40tKc nebude magor a radsi uzivi rodinu.. Auto pekny, dobry tak ztratu papiru. Neni vsechno zlato co se trpyti. BMW nechci ani omylem, kvuli nahonu. A muze bejt sebelepsi. Nezapomen, ze kazdy z nas, kdo dal 300-500tKc si ojetyho Baworaka mohl bez problemu koupit taky, zasd takovej polobuh nejsi.

[enjoy]

Osobně se mi tohle BMW líbí a to hodně.A to i přesto,že si o majitelých BMW myslím,že jsou to hovada,právě protože tak jezdí...
A jak říkáš,že dodržuješ předpisy,no na to musíš být hodně silná osobnost,protože to v takovém autě jde jen hodně stěží... svezl jsem v S65 AMG 4matic a to nechápeš vůbec nic a podle předpisů?ani náhodou... to samé SLK 55 AMG,které jsem řídil a snad už ani nechci.
Co se týče tématu,i40 krásný nádherný auto,ale ty motory,to je tragédie.ve smyslu,jaké peníze si za tech nejsilnějších 100kw řeknou.jinak by těch 100kw nebylo málo,ale ani žádná hitparáda.

[Chasnik]

100 kW v rodinnom kombíku je keď nie priemer, tak málo. Porovnaj si konkurenciu. U nich je 103 kW základ, kdežto u huy maximum. To je ten problém, že za skoro milión dostaneš iba priemernú motorizáciu, hoci Tebe to stačí. Koľko je takých vodičov, ktorým to stačiť za tie prachy nebude ? O tom to je.

Konkurence mě nezajímá, mě zajímají řidiči na silnicích, co to budou řídit. Problém je v tom, že výkonné motorizace jsou stále více cenově dostupnější a řidiči - posilnění vědomím, že jejich airbagy, ábéeska, éespéčka, ébédéčka, programované deformační zóny a bůhvíco dalšího jsou všespásné - si s nimi v kritických situacích často nevědí rady. Navíc díky právě těmto vyšším výkonům se do kritických situací dostávají častěji, díky nekritické důvěře ve schopnosti své a svého vozidla. Zapomínají přitom na jednu věc: Matematika a fyzika je jenom jedna.... A o tom to je.

[Begbi]

ahoj tak sem si před dvěma týdny půjčil i40 na týden 1,7 CRDi 100 kw style , po testech které jsem četl byla obava z motoru na místě , jenže milé bylo překvapení že mi motor vyhovuje není to sporťák ale to jsem ani nechtěl ale ani není tak liny jek se píše, já byl nadmíru spokojen a pro srovnání do teď vlastním auta BMW 120d 132kw a octavia RS 140kw . do i40 sem se zamiloval a neodolal jejímu nákupu . vybraná verze 1,7 CRDi 100kw Premium barva:Metalická Titanium Silver Metallic záloha zaplacena předáni mezi 8-16.11 odpočítávám každý den

[zulyk]

skus trocha blizsie opisat ten motor, dojmy, taha netaha ako ostatne naftaky, alebo treba viacej tocit ten diesel, podla vykonovej krivky by som povedal, ze ho treba troska viacej tocit, ako sa ti pozdaval?

[vlado1979]

Tiež by ma zaujímalo aký je ten motor. V testoch nič moc, ale podľa nich sa nikdy neriadim. Auto si treba vyskúšať naživo. Veľa majiteľov i40 tu nie je (asi žiaden), takže každá skúsenosť bude cenná.

[Begbi]

Tiež by ma zaujímalo aký je ten motor. V testoch nič moc, ale podľa nich sa nikdy neriadim. Auto si treba vyskúšať naživo. Veľa majiteľov i40 tu nie je (asi žiaden), takže každá skúsenosť bude cenná.

motor má pomalý nástup ale ne ze by se dusil podle mne není ani dělaný k sešlápnutí ihned na podlahu daleko lepe auto komunikuje s pozvolným přidáváním plynu , i 40 si sama říká jakou rychlost chce nejvíce mne překvapilo že v kopci při rychlosti 80km chce šestku a po jejím zařazení bezproblému dal plynule přidává rychlost . pokud jsem nechtěl tak sem se přes 2000 ot ani nedostal i40 si pokaždé řekla o výší stupen před 2000 ot. pokud sem si chtěl zajezdit dravěji pak to nebyl problém ale musel sem auto opravdu vytáčet pres 2000 ot a dálnice 140 není problém pak jde ručička již pomaleji ale po chvilce se vyšplhala na 180 a auto bylo příjemně ovladatelné .

[laxo18]

ked chcete jazdit sportovo na naftaku musite ten motor tocit tak ci tak , na lagune V6 dci to musim taktiez ked chcem ist sportovo takze cez 2000 otacok musim tak ci tak aj ked max krutiaku mam v 1500 otackach nove naftaky sa dost podobaju benzinom teda aj oni musia do otacok nespoliehajte sa len na krutak

[enjoy]

Čím dál víc zjišťuju,že závodit s nafťákem z nuly je proti benzínu poměrně kravina...mnohem lepší je si vychutnat v padesátce na trojku zátah oproti benzínu,tam se pak dá benzín úplně rozetřít na padrť.
Tím jsem jen chtěl říct,že nějaký údaje o zrychlení z 0 na 100 u tý i40 nemůsí znamenat,že je líná...

[zulyk]

ked si benzin dobre podradi, tak ziadne rozdrvenie nebude a ked to bude fukany benzin, tak bude v smutku naftak

[laxo18]

vykonovo rovnaka nafta a rovnaky benzin bude stale rychlejsi benzin ale pocitovo sa bude zdat ze nafta je rychlejsia velakrat sa to tu rozoberalo proste z 0 je benzin lepsi je to proste zivsie a hlavne to ma plynuly zatah ja by som chcel osobne vyskusat aj tu benzinovu i40 neskusal som este ani naftovu ale vsade je len test na naftu je jasne ze v tom bude najviac predavana ale by ma stale zaujimala aj ta benzinova varianta

[zulyk]

presne tak, tiez by ma zaujimal test toho benzinu, 2-liter GDI-cko ma pekne parametre

[Begbi]

zítra si jedu vyzvednout i40 1,7 CRDi 100 kw,
benzín sem nezkoušel v autosalonech ktere sem objiždel ho nemnely a stejne bych volil naftu ale taky bych skusil ten rozdíl .
problém je že pokud si vyberete něco co tu není a není to ve výrobě tak čekací doba je 6 až 8 mněsíců
proto jsem musel upustit od panoramatického okna .

[zulyk]

tak skus potom nejake prve dojmy z vozidla

dnes som bol nahodou pozriet tento model v salone a par veci ma nenadchlo: vrzgajuce vnutorne spatne zrkadlo (pri manipulacii), vrzgajuce madlo lavych zadnych dveri, jemny kovovy klepot od zadnych sedadiel, zadne sedacky ergonomiou zrovna nehyria - pri usadnuti mi absolutne nepodopierali stehna, sedel som iba na zadku (dost nevydarene sedadla )

na druhej strane potesila kvalita materialov v interieri (okrem par vynimiek), dobre predne sedacky, relativne dobry posed, vzadu vela vela priestoru (na kolena skoro ako v supe - mam 176 cm), velky batozinovy priestor

to len zopar postrehov z krajtkej statickej prehliadky auta

[Farrael]

http://www.novinky.cz/auto/249796-o-tit ... itigo.html
A je tam, ale vsadim boty, že to vyhraje ta hnusná prťatá nákupní taška.