Tunel na lyže

[vosim]

Dobrý deň, chcel by som sa spýtať či máte niekto skúsenosti s "výrobou" tunelu na lyže na ix35. Mám verziu Style, je tam zadná sklopná opierka rúk ale žiaden tunel na lyže. Neviem čo by spravilo vyrezať ho natvrdo a inštalovať tam nejaké zatváracie veko. Predpokladám, že stratím záruku na daný diel ale risknem to. Netuším však či tadiaľ nevedie nejaký dôležitý nosník na spevnenie operadla zadného sedadla. Vopred vďaka za konštruktívne návrhy.

[FISHkaa]

podle mě tam bude minimálně železné síto... Proč si nekoupíš box na střechu?

[vosim]

Truhla na streche zásadne zvyšuje nestabilitu na diaľnici a spotrebu. Zatiaľ sa jej snažím silou-mocou vyhnúť ale ak to nepôjde inak tak buď do nej s obrovskou nenávisťou za-investujem alebo skôr sa budú decká tlačiť vzadu na strednej a bočnej sedačke (keďže lyže dám na stranu cez sklopené sedadlo). Avšak potom je to určite môj posledný Hnujdaj.

[Luboshak]

Tak mi napadá, to jsi nevěděl, když jsi auto kupoval, že tam ten tunel není? Když píšeš, že to bude tvůj poslední hyundai kvůli téhle prkotině? Já bych v autě tunel sice taky přivítal, ale lyže můžu dát na střechu tak nevidím problém.

[vosim]

Kúpa auta je vždy o kompromisoch (pokiaľ nemáš neobmedzený budget) a preto som tento kompromis urobil s nádejou, že po čase sa takáto ako vravíš "prkotina" bude dať odstrániť. Žiaľ ani nová i40 a ani nová i30 túto vymoženosť nemajú a preto neverím, že to bude H niekedy aj ponúkať. Kým sú decká malé dá sa to ale keď vyrastú tak vzhľadom na môj a aj manželkin postoj k truhle na streche sa daný prvok pre mňa stane viac ako dôležitým a určite bude extrémne dôležitým faktom pri výbere ďalšieho auta.

[Hardcam]

Lyze do kabiny nepatri, ale ve tvym aute bourat nebudu, takze mi to muze byt docela jedno...hodne stesti v rezani diry a i na cestach, abys nepoznal, jaky to je bourat s lyzema.

[Chasnik]

I kdybys' tam ten tunel měl, tak by se ti děcka zase tlačily na krajích, protože uprostřed by byla odklopená loketka a skrz ni lyže. Výsledek plus mínus podobný...

Náklad uvnitř vozu významně zvyšuje riziko zranění nebo usmrcení přepravovaných osob. Jezdit s děckama v autě a ještě dovnitř nacpat lyže je riskantní řešení. To už je lepší ta rakev na střeše. Žere to víc a musí se jezdit opatrněji, ale zase se s tím nejezdí každej den. Ono s nákladem tyčového charakteru uvnitř auta se taky musí jezdit piánko, takže významný rozdíl v tom nevidím.

[vosim]

Negatíva prepravy lyží vnútri vozu sú pre mňa podstatne menšie ako na streche. Navyše musím nesúhlasiť s Tvojim názorom, že sa decká budú tlačiť tak či tak. Ten rozdiel komfortu je priepastný! Nikdy som nejazdil ako blázon, preto som nekúpil genesis coupe ale ix35 avšak mám rád pocit, že auto ovládam ja a nie nejaký z nenazdajky príchodzí bočný vietor na diaľnici v alpách. Avšak súhlasím, že to neriešim každý deň ale to nepotrebujem ani 4x4 ani zvýšenú svetlú výšku auta a predsa som bol ochotný to všetko zaplatiť. Je to ako s poistkou. Nik normálny nechce aby došlo k poistnej udalosti ale ak k nej príde chce mať pocit, že sa mu vďaka poistke bude ľahšie riešiť (nie že sa vyrieši).

[Chasnik]

Kdo chce kam, pomožme mu tam

http://aukro.cz/novy-skivak-do-octavie- ... 64565.html

Konstrukci opěradla zadní sedačky ale neznám, takže v tom už nepomůžu...

[vosim]

Vďaka aj keď ja nehľadám ski-vak ale diskutujem o možnosti a najmä skúsenostiach s vyrezaním otvoru na umiestnenie ski-vaku. Vážim si však, že aj napriek Tvojmu nesúhlasu s mojim postojom sa snažíš pomôcť.

[FISHkaa]

Správný ski box ti moc na spotřebě nepřidá (obzláště u earodynamické kostky jako ix35 ). Navíc je to bezpečnější způsob přepravy (jak píše Hard). Nemluvě o komfortu. Do auta stejně nedáš lyže delší jak 175cm, nemluvě o nutné prostoru pro čtyři páry lyží...

Já to řeším tak, že pokud cestuji sám, nebo až ve třech a nejede se na běžky, tak sklápím sedačku a používám popruhy (ne gumycuky), tak aby nás, při bouračce, nepozabíjeli létající čerstvě nabroušené hrany

Při cestování v plné polní (tj 4 lidi) využívám ski box (opět přikurtované lyže). Při velikosti kufru ix35 se stejně 4 lidi, lyže, boty a bagáž do auta prostě nevejde

[ilcas]

No, mně by ten tunel vyhovoval taky daleko lépe, než to dávat na střechu. U bavoráku, když se sklopila středová opěrka, otevřely se dvířka a tam byl zafixovaný složený vak, který se vytáhl do prostoru mezi sedadly. A z kufru se do něj daly dva páry lyží. Rychlé a elegantní řešení a nevěřím, že nějak drahé a v autě rozhodně nehrozilo, že by lyže měly možnost "létat" v prostoru...

[XMira]

Ano, ano, tazatel má samé rozumné argumenty. Box na střeše zvyšuje spotřebu ale SUV nevadí. Taky rád připlatí za 4x4 i když ho moc nepotřebuje (je to přece bezpečné velké SUV), ale klidně nechá pozabíjet lidi v kabině lyžema, až se, nedej Bůh, bude kutálet přes boudu. Ale airbagů má určitě dost.
Takhle jsem se dlouho nepobavil

PS: Rakev jsem vozil i na Getzovi a nějaký dramatický zhoršení jízdních vlastností jsem nepozoroval ani na dálnici.

[Hardcam]

Nez jsem v Rakousku mezi Linzem a Salzburgem videl nehodu auta s lyzema uvnitr tak jsem je taky vozil v kabine, je to uplne jednoduchy a porad muzou jet 4 lidi, staci odklopit 1/3 sklapeni (tudiz zbydou 2/3 a pokud je auto typovane jako 5mistne, logicky zbyvaji vzadu 2 mista. Navic do toho Skitunelu nedate snowboard a 3 pary lyzi, kdezto do ty sklopeny tretiny naprosto hrave a jeste muzete vezt lyze znamym se Skodovkou, ktera touto ficurou nedisponuje. Nicmene jak jsem psal, uz bych do toho nesel. Ted mam jak velkej box, tak v pripade lyzovani po cesku jezdim jen s nosici od Thule na 4 pary. Bohate to staci a 120kmh se s tim jet da. Ale nad tazatelovymi argumenty zustava rozum stat a dokusd tam tu diru nevyvrta, spokojen nebude.

[vosim]

Ďakujem za Vaše všetky názory a súčasne sa chcem ospravedlniť "XMira-ovi" za to, že som zabudol, že patent na jediný správny názor a všetok rozum sveta má len on. Ešte raz príjmi prosím moje úprimné ospravedlnenie.