Zvuková signalizacia ...

[Bill1]

Ludia, mal som Fabiu II, ale keď som išiel a teplota padla pod 4 stupne, pekne ma to upozornilo .. a to iste aj keď som išiel na rezervu, tu sa mi rozsvieti kontrolka, ktoru si cez deň ani nemusím všimnuť, som sklamany, nedalo by sa to nejako spraviť ???

[Mates]

Vrátit se k fabíi. Pokus o vtip. Koukneš se na displej a vydíš hvězdičku.

[Hardcam]

Bill1: vubec nejlepsi je spolehnout se sam na sebe a ne byt zavisly na kontrolkach a zvucich. Autopskolu jsi snad udelal, tak poznas, jestli mas malo benzinu nebo ze je venku zima.

[Chasnik]

Ten pípák je dvousečný. Občas to pomůže, hlavně když člověk vjede do údolí, kde může být opravdu extra teplotní rozdíl. Už jsem zažil rozdíl 8 stupňů na cca 6 kilometrech!
Ale když potom člověk jede v místě, kde osciluje teplota mezi 3,5 a 4,5 stupně, tak by tu palubku nejradši rozmlátil, protože to pípalo furt

Spíš mi vadí, že když si v noci vypnu displej rádia "DARK", tak nevidím hodiny a teploměr. Ale nějak to přežiju

[Bill1]

chalani, ved tu nejde vobec o Fabiu, alebo o tom či som spravil autoškolu, ale o ten komfort, chodime do prace na forde s-max a tam to je dokonca tak, že ukazuje vločku žltu ked je 4 a červenu ked je pod 2 stupne. Ked to auto je vo vybave , tak to su len take blbosti aby to fungovalo, ale kolko krat tie blbosti pomožu.. to je všetko, len som sa opýtal, sorry...

[Mates]

Se neomlouvej, ale neporovnávej to s fábií.

[Chasnik]

Bill1: Ta dvoubarevná vločka ve Fordu byla pěkná, ale ty zvuky jsem si opravdu přál hodněkrát vypnout . Fakt je, že info o teplotě se krčí na horní lištičce displeje rádia (na okraji zorného pole řidiče). Kdyby byla palubka ergonomicky využitá, tak neřeknu ani popel, ale pokud na mně přímo uprostřed displeje čumí číslo jako kráva, které mi (navíc ještě blbě) radí, jak mám řadit, tak se nabízí otázka, jestli by tam neměla být spíš ta informace o venkovní teplotě. Klidně i bez té vločky...

[Mates]

Když lezu do auta tak přece poznám jak venku je.

[Chasnik]

Když lezu do auta v Bolzanu a mířím na Mnichov, tak ty teplotní rozdíly jsou dost markantní. A to nemusím ani mimo ČR. Např. na Červenohorském sedle není výjimkou, že se změní teplota o 3-4 stupně na necelých 3 kilometrech. Určitě je takových míst hodně.

Může mi někdo namítat, že dřív to v autech taky nebylo. To je sice pravda, ale dřív v autech nebyly airbagy, nebylo ABS, ESP, dokonce ani posilovače řízení a brzd atd. atd. Píše se rok 2011 a informace o venkovní teplotě považuju za samozřejmou součást výbavy, navíc, když to stojí nula nula prd...