Vibrace

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 12 zář 2006, 12:30

Mám Sonatu 99 V6 a z čista jasna mi začalo auto podivně vibrovat. Hlavně když stojím na místě na volnoběh. Nikdy to nědělalo, vždy auto předlo, že jsem nic neslyšel. Teď sice nic neslyším, ale jako kdyby měla ve výfuku robertka

Prohlížel jsem svíčky, ty jsou OK. Čím to může být? Auto jede relativně dobře, zdá se mi, že je pokles výkonu, především v nižších otáčkách, ale neozývají se žádné zvuky. Je mi to trochu záhadou.
Můžou to být špatné zapalovací kabely? Nechce se mi dávat 3000 a pak zjistit, že to bylo něco jinýho

P.S: Vibruje to fakt hodně, jinak bych to neřešil.

Felotron · Příspěvek od **Felotron** » 12 zář 2006, 12:44

tak potkej nekoho,co ma taky v6 a zkus si pujcit ty jeho...

ryba · Příspěvek od **ryba** » 12 zář 2006, 13:16

silentblok na motoru?

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 12 zář 2006, 13:21

ryba píše:silentblok na motoru?

Já myslel, že silentblok bouchá, že se ozývají různé pazvuky. Tohle jen vibruje, žádné bouchání.

zdenek76 · Příspěvek od **zdenek76** » 12 zář 2006, 13:31

no můžeš zkusit nastartovat a pak postupně vytahovat vždy jeden kabel od svíčky, podle zvuku bys měl poznat jak ten válec přestane jít, no a pokud u některýho nebude změna zvuku tak má nejspíš blbou svíčku nebo kabel, pak můžeš zkusit ten kabel přehodit na jiný válec a uvidíš. Když tak můžu dodat nové kabely Nipparts za cca 2.500,-

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 12 zář 2006, 15:11

zdenek76 píše:no můžeš zkusit nastartovat a pak postupně vytahovat vždy jeden kabel od svíčky, podle zvuku bys měl poznat jak ten válec přestane jít, no a pokud u některýho nebude změna zvuku tak má nejspíš blbou svíčku nebo kabel, pak můžeš zkusit ten kabel přehodit na jiný válec a uvidíš. Když tak můžu dodat nové kabely Nipparts za cca 2.500,-

Paráda, díky za tip. To určitě vyzkouším. To mě vůbec nenapadlo. Dnes už asi ne, zítra na to hupsnu a ozval bych se na ty kabely.
Díky

Tomikp · Příspěvek od **Tomikp** » 12 zář 2006, 15:52

Jednou se mi takhle klepal motor u prvního auta když to běželo na 3 válce místo na 4. Vybrace jsou pak cejtit i na řadící páce. Tam byla chyba v tom že válec měl špatný tlaky a začalo to pracovat až když se trochu přidal plyn. Nejdřív bych ale asi vyzkoušel to zapalování, protože jestli nepálí ani ve vyšších otáčkách, tlakem to asi nebude.

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 12 zář 2006, 15:54

Tomikp píše:Jednou se mi takhle klepal motor u prvního auta když to běželo na 3 válce místo na 4. Vybrace jsou pak cejtit i na řadící páce. Tam byla chyba v tom že válec měl špatný tlaky a začalo to pracovat až když se trochu přidal plyn. Nejdřív bych ale asi vyzkoušel to zapalování, protože jestli nepálí ani ve vyšších otáčkách, tlakem to asi nebude.

Mám automat, tam nějaký víbrace na páce cítit nejsou. Ve vyšších otáčkách je to v phodě. Motor se krásně točí naž 6000, ale volnoběh je hrozný, do 2000 vůbec netáhne.

Příspěvek od **Lukino** » 14 zář 2006, 19:36

podle příznaků bych to tipoval na kabel ke svíčkám, respektive k jedné ... nutno najít

alda · Příspěvek od **alda** » 20 zář 2006, 09:53

Mám taky 2.5 V6 a viděl bych to rozhodně na kabely nebo svíčky. Svíčky ale dávej jen originály (cca 150,-) žádné náhrady, dělá to neplechu. Kabely se dají proměřit, ale u V6 je to trochu problém. Musí dolů sání abys měl k těm kabelům přístup. Lepší je to nechat udělat u nějakýho zkušenýho motoráře (servis) neznačkový. Kabely prý se mají měnit co 60000 km a svíčky také. Pokud jezdíš na LPG tak svíčky co 30000 km. Ahoj

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 26 zář 2006, 09:31

alda píše:Mám taky 2.5 V6 a viděl bych to rozhodně na kabely nebo svíčky. Svíčky ale dávej jen originály (cca 150,-) žádné náhrady, dělá to neplechu. Kabely se dají proměřit, ale u V6 je to trochu problém. Musí dolů sání abys měl k těm kabelům přístup. Lepší je to nechat udělat u nějakýho zkušenýho motoráře (servis) neznačkový. Kabely prý se mají měnit co 60000 km a svíčky také. Pokud jezdíš na LPG tak svíčky co 30000 km. Ahoj

Omlouvám se, že jsem nenapsal, jak to dopadlo, byl jsem v zahraničí. V mém obyč. servisu se jim do toho nechtělo, prý právě kvůli té složité výměně. Tak jsem musel do Hyundaie Olomouc, tam vyměnili 2 zapal. kabely, vzaly si 2700 a bylo to OK.

alda · Příspěvek od **alda** » 26 zář 2006, 21:57

Tak nevím jestli to bylo o.k. Ale pokud jsi byl s cenou spokojen tak asi ano. Hlavně, že to šlape jak má!

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 26 zář 2006, 22:00

alda píše:Tak nevím jestli to bylo o.k. Ale pokud jsi byl s cenou spokojen tak asi ano. Hlavně, že to šlape jak má!

Jo, hlavně, že to šlape. Jen, že práce byla 1800, materiál zbytek. Ale s tím musím ve značkovém servisu počítat.... za 3 hodiny práce....

alda · Příspěvek od **alda** » 26 zář 2006, 22:05

Já platím za značkový servis 450 za hodinu, ale v Olomuci to bude asi poněkud nákladnější. Pokud ti ty svíčky neměnili na té části, která není pod sáním, ale jen pod krytem. To bys zvládl i sám a za deset minut.

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 26 zář 2006, 22:10

alda píše:Já platím za značkový servis 450 za hodinu, ale v Olomuci to bude asi poněkud nákladnější. Pokud ti ty svíčky neměnili na té části, která není pod sáním, ale jen pod krytem. To bys zvládl i sám a za deset minut.

Ale jo, jsem spokojenej. Měnili kabely - 2. Díval jsem se na autokelly a sada kabelů stála 3000. Jednotlivé kusy neprodávali.