Aktuální ceny PHM

[Cvrček]

tak k původnímu tématu

SHELL Dobříš: 35,90,- (Natural), 36,20,- (Diesel)
Benzina Dlouhá Lhota: 37,80,- (Verva diesel), 36,90,- (Diesel)
OMV Příbram: 37,60,- (diesel), 36,90,- (Natural), 38,90,- (Carera - benzin)

[lada 71]

Tlak na 3 velké hráče (OMV, Benzina, SHELL) nic neřeší, protože kdo má oči, vidí, že ostatní už si jedou tak nějak delší čas po své lajně: PAP OIL, AGIP, etc.

A proč by to jako nic neřešilo? Pokud by se skutečně velká část motoristů domluvila a hlavně sjednotila a prostě by se nejezdilo 2 - 3 týdny tankovat k Benzině, tak by se cena sakra pohnula směrem dolu. Nebo ty, jako manažer čerpačky by ses jen díval skrz výlohu, jak kolem tebe auta jen projíždějí a za celý den vytočíš maximálně 500 litrů? Pokud bys to měl jako koníčka, tak proč ne. Ale pokud tě to živý, tak bys musel jít s cenou dolu. Zisky čerpaček jsou vzhledem k situaci skutečně nehorázné a prostor ke snížení ceny o 2-3,- kč tam ti lupiči mají. A na druhou stranu, zlevňovat se samozřejmě samo od sebe nechce nikomu. I když se daří, tak proč by se mi nemohlo dařit ještě líp (finančně)? A pokud budou řidiči v CZ ke stojanům jezdit se sklopenou hlavou a ještě se při placení usmívat a nechají si od obsluhy vnutit Fidorku "v akci" za 25,- kč, tak bych tu cenu bejt majitelem čerpačky klidně ještě zvednul.

[Cvrček]

Teď musím jetět, ale večer k tomu napíšu malinko více

[Espero]

No co se týká těch zjištění nekvalitních pump. Pokud vím, tak sítě velkých firem jedou frančísingovým systémem, neboli konečný prodejce není třeba OMV nebo Shell, ale nájemce pumpy, obvykle nějaké menší s.r.o. nebo i fyzická osoba. Jestli tedy opravdu dostane pokutu OMV, pak musí být ještě nějaké další vyrovnání s dotyčným nájemcem, neboť nekvalitu lze ovlivnit jak na vstupu do prodejního systému (např ve skaldových tancích velkoobchodníků - rafinérii nemyslím, tam by zásahy do procesů kontinuální výroby asi byly problematické), tak na výstupu, neboli na jednotlivých pumpách.

[Donald]

Tan Ono Mělník, tam beru naftu od samýho počátku. A vůbec žádný problém. Ale přidávám VIF aditiv, což budu dělat vždy, je to výhodné i ekonomicky.
Pokud jde o kvalitu PHM a kontroly, musíte si pánové zjistit, zač byla pokuta dána. V Mělníku nizší bod vznícení nafty. To znamená, že se tam dostala příměs benzínu, což je riziko bezpečnostní, nikoli provozní. A jak píši, přidávám aditiv, který mj. zvyšuje mazivost paliva a tím eliminuje případnou vodu, benzín, méně síry.... Už samotná spotřeba 4,6 až 4,7 l/100 km svědčí o tom, že nafta je to nešizená.

[matysekul]

No vidíš a já tam natankoval jednou,přidal Vif a auto dělalo kadla kadla jako stará herka.

[Skyline]

VERVA a spotreba 6,3-6,5l a ostatni 6,7-7,2l tudiz kdyz si to spocitam tak mne levneji vyjde provoz na VERVU. Jinak i kdyby stal benzin ci nafta 50 tak co, budeme jezdit dal, protoze musime. A lidi pujdou zase k volbam stastni z toho jake je to privilegium volit gaunery, misto toho aby stavkovali, ale to tady neumime akorat nadavat na odbory atd. Polaci, Francouzy ti stavkovat umi.

[Donald]

Skyline - ještě jsem neviděl, že by si někdo vystávkoval vyšší životní úroveň. Polákům ani Francouzům nezávidím. Poláci jsou na tom ještě mnohem hůř než my a Francouze čeká velké utahování opasků. Zase budou zapalovat auta, stavět barikády a pak stejně zjistí, že dluhy se musí platit a nikdo jim nic neodpustí. Řekové i Italové stejně jako Španělé mohou vyprávět. Ano, jejich životní standard je stále o hodně vyšší, ale vyšší je i jejich nespokojenost s nutností se uskromnit.

[Skyline]

Donalde, souhlasim, jen jsem si musel ulevit. Nic to nemeni na tom ze i kdyby bylo DPH 25% tak budeme drzet huby a ono tam bude a nebude to dlouho trvat, nebot ty huby drzime a jeste je volime.

[Borek]

JENŽE: kdo zaručí, že ti malí (levnější) mají vše KVALITATIVNĚ v pořádku?

Milý Cvrčku,jak jinak reagovat na tvůj demagogický příspěvek milovníka "značkových"reklam. Z tvého příspěvku jasně plyne,že velké a drahé čerpačky mají kvalitní palivo=protože je drahé a ti menší ho mají určitě pančované,protože je levnější .To je prostě hovadina roku
Stačí když navážeš na svou větu v citaci a odpovíš mě na tvou parodii-kdo zaručí,že ti VELCÍ (dražší) mají vše KVALITATIVNĚ v pořádku?
Soudní rozhodnutí o nejvyšší pokutě za rok 2011 pro OMV,svědčí o opaku +známé aféry,kdy spousta aut ani neodjela od Shellu snad ani netřeba připomínat(ředidlo,smíchané s naftou v cisternách) .
Jen pro tvou informaci-nevlastním,neprovozuji žádnou pumpu a s palivem nemám nic společného. Jen nemám rád demagogie typu "co je drahé(dražší),musí být dobré(lepší) ,jak to prezentuješ ty.
Nazdar.

[Donald]

Donalde, souhlasim, jen jsem si musel ulevit. Nic to nemeni na tom ze i kdyby bylo DPH 25% tak budeme drzet huby a ono tam bude a nebude to dlouho trvat, nebot ty huby drzime a jeste je volime.

Pokud chtějí lidé sociální stát, tedy co největší stát a přerozdělování, potud bude růst síla byrokracie a náklady na její provoz. Jediné řešení, aby lidi spoléhali hlavně na sebe a ne na úředníky, ty odkázali do patřičných mezí. Bohužel, sebevědomých lidí, co spoléhají na vlastní síly, ubývá a nemají většina. Proto to vypadá, jak to vypadá. Jenom nasranost opravdu nepomůže.

[Skyline]

Je to pumpa od pumpy, ale kdyz jsem mel Uno tak vzalo snad cokoliv, ale kdy z jsem presedlal na Almeru tak ta byla citliva na kvalitu a benzinem od stejne pumpy jsem v zime startovat i na 4x, kdezto s Agipem vzda na drc. S I30 je to podobne u Euroil (z vyberu OMV, Benzina, Shell) nejvyssi spotreba a nejlinejsi motor i z pohledu me zeny. Nejvice se nam opravdu osvedcila Verva.

[matysekul]

Borku,překrucuješ tady fakta. Nejvyšší pokutu dostaly právě malé pumpy,stačí si to trochu pročíst a sundat rudý hadr z očí....A když porovnám 80000 pro Tank Ono,nebo 150000 pro OMV,tak to moc velký rozdíl není. Jsou pumpy,které dostaly pokuty v řádech milionů...

[Farrael]

Ono to ani tak neni si myslím značkou pumpy spíš jako tím kdo ji řídí. Dobře si pamatuju jak na mym celkem oblíbenym Agipu, když jsem ještě bydlel v Bohnicích, to začali šmelit a auto mi pak začalo jet špatně a vůbec se mu nechtělo. No a co nějakej tejden potom byla čerpačka zavřená a u ní policajti. Proč to tak bylo těžko říct. Každopádně po tomto zásahu opět palivo jak fík.

[matysekul]

To je právě ono.Třeba Benzina neprovozuje svoje čerpačky.Provozují je jednotlivé firmy,ale stejně si nemůžou určovat pravidla.Ani s cenou udělat nic nemůžou,protože jim je vždy v pondělí doručí šefstvo Benziny.