Martun píše:Pěkná hračka! Máš štěstí, žes napsal že je to rodičů, jinak bych si myslel že se chlubíš!
mam vacsiu.. vyrazne tu som viezol kedysi vo fujavici na stojaka za prednymi sedadlami. Po tuto som chcel ist povodne busom, ale nakoniec lenivost predsa len zvitazila
2023 TUCSON NX4 HEV 2WD Style/Premium - hybridny mladoch od 04/2023 2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
tak to tady trochu ozivim, ptam se svych kamaradu ROPNICEK jakou mate ted spotrebu v tech mrazech pod 0°C ted jak je tech -10 a vic cely den
ma cesta do prace cca 17km ztoho 1/2 mestsky provoz(obec,mesto semafory) a 1/2 4pruhova komunikace-Rudna ulice č.sil 11( kde se jezdi 90- misty i 130)
momentalni spotreba prumer 6.2 l/100 tak si rikam jestli to neni nejak moc(nejak blizici se zavada) nebo je to umerne tem mrazum a mohu byt v klidu
u mna viac - menej konstantne. Po meste (brno) jazdim relativne malo, poslednu nadrz to bolo asi 50/800. Inak dialnica 120 a okresky (asi 3/4). Prakticky celu nadrz s jednym-dvoma ludmi a batozinou. Ci je spotreba pekna, necham na inych. Mne vyhovuje
Přílohy
posledna spotreba.jpg (16.22 KiB) Zobrazeno 1180 x
2023 TUCSON NX4 HEV 2WD Style/Premium - hybridny mladoch od 04/2023 2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
no mam na mysli ty kdo jezdi kratke trasy do 20km jedna jizda, je jasne ze pokud pojedu dale 100km tak to bude urcite mene nez mych zminovanych 6l a nebo to neco zacina v mem pripade zvestovat
já jezdim do 20 km převážně praha, tak tam jsem za 5,5 - 5,6
ale když jsem jezdil do práce kterou jsem měl jen 5,5 km od baráku tak nebyl probléb se dostat na tech 5,8.....( v zimě )
ak mas v TP spotrebu mesto TP 5,6, tak je jasne ze tych 6,2-6,5 nie je ziadny problem. Snad si nemyslis, ze v meste sa da jazdit pod vyrobcom deklarovanu spotrebu? Ano, ak to synteticky clovek odmera niekde na useku po zohriati s par semaformi, tak tam tych 5,6 bude. Ale ak treba startovat, rozbiehat sa a podobne tak vsetko do sedem s objemov a vykonom podobnym bude na tom rovnako. U benzinaka by to bolo tak 25-30% viac. Tiez adekvatna spotreba
2023 TUCSON NX4 HEV 2WD Style/Premium - hybridny mladoch od 04/2023 2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
no ja ted nemam zaply ukazatel prumeru a ted jak jsem to prepl tak si nejsem jisty zda se neco nedeje anebo je to normal,co jsem jezdil tak jsem byl vzdy kolem 5litru a ted tohle,navic se nejak nemohu dostat pod 6 l at delam co delam-navic ma to tebdenci jeste rust, mozna to neco zvesti,ono se mi to zvedlo asi cca za poslednich 3 tydny,uvidim
takaze za prve PP ukazuje najma v meste fakt hluposti.. ak natankujem a jazdim po meste (vynulujem PP) tak som na 6,1 - 6,7.. realne tak sest (samonemyslim extremne zimu a extra kratke trasy).. ak potom napr prejdem 500km okresky s fakt nizkou spotrebou, znizi sa to mozno na PP na 5,7.. po dotankkovani a vypocte som napr na 4,8.. co je rozdiel fakt skoro liter, takze ja osobne PP fakt neverim (a viac krat som to sem pisal u konkretnych pripadov)
na kratkych trasach fakt nemas sancu zistit ci je so spotrebou nieco v neporiadku, tam si netreba robit starosti
2023 TUCSON NX4 HEV 2WD Style/Premium - hybridny mladoch od 04/2023 2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
pavle, počkej, až mrazy poleví a potom to sleduj dál. 17 km není moc daleko na to, aby se motor prohřál. Ten papundekl, jak radil Vilda, můžeš taky zkusit, ale neděs se, jestli to moc nepomůže. Ono jedna věc je ohřát chladicí kapalinu a druhá věc ohřát motor. A ty máš nafťák, a to trvá dýl. Je tam víc oleje, (nevím jestli víc vody...?), každopádně je těžší, takže víc hmoty, která přes noc "krásně" promrzne a holt chvíli trvá, než se zase prohřeje...
Já když jezdil v zimě s nafťákem do práce štreku 5 km ve městě, tak jsem byl se spotřebou přes sedmičku. A to jsem normálně v nezimním období jezdil cca 5,5 - 5,8...
Když jsem jezdil do práce do Jihlavy držel jsem si průměr do 5 litrů.
Teď, když svátečně vyrazím, se pohybuju kolem 5,5 litru...někdy i do 6
Je holt motoru zima
Taky bych to nedramatizoval, jezdím teď za 4,9-5,5, záleží na teplotě, povrchu (sucho, sníh, břečka).
Když si vezmu, že to po startu v -15 °C nechávám dýl běžet na volnoběh, škrabu skla, pak jezdím v jiných (vyšších) otáčkách, tak prostě za 4,5 nepojedu.
Může v tom být ale i jiná věc - prostě bych řekl, že v posledním roce mému autu nafta moc nechutná bez ohledu na to, co do něj leju (Verva, V-Power, Fuelsave).
Přeci jen to bývalo lepší, když jsem i v těch mrazech jezdil pod 4,5 l/100
Pro upřesnění, jezdím po silnicích I., II. třídy cca 100 km trasa, takže spousta průjezdů obcí, spousta brždění atd.
Naposledy upravil(a) gustavo dne 13 úno 2012, 12:10, celkem upraveno 1 x.
Hyundai i30 FB 1,5 T-GDi 02/22
Hyundai i30 1,4, 01/14 - 02/22
Hyundai Accent MCT 1,5 CRDi Elegance, 12/08 Wine Red RIP 06/17 ... 287.000 km
bude Hyundai Ioniq MY20
Máš štěstí, žes napsal že je to rodičů, jinak bych si myslel že se chlubíš!
tu som viezol kedysi vo fujavici na stojaka za prednymi sedadlami. Po tuto som chcel ist povodne busom, ale nakoniec lenivost predsa len zvitazila
zkus ještě hodit před chladič papundekl .....
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
