Nabíjení autobaterie

[benny]

Zdravím acenťáci . Požádal bych o radu . Vzhledem k teplotám a počasí které panuje venku bych potřeboval dobít baterii. Ne že by byla slabá ale točí nějak méně než by měla. Ale je to tím že jezdím jen pár kilometrů a spotřebiče jedou naplno. Chci se zeptat , je možno ji odpojit a vyndat ven nebo lze nabíjet připojenou na voze ? Jde mi o to abych ji nevyndal a třeba se něco nestalo s imobilizérem nebo centrálem nebo já nevím s nějakou elektronikou , aby se nevymazal kod nebo tak , doufám že mi rozumíte a poradíte.

[Saimon]

No jasně, že ve voze nejlépe, jinak pak budeš vše nastavovat znovu

[Garcia007]

No jasně, že ve voze nejlépe, jinak pak budeš vše nastavovat znovu

... a mame nechavat pripojene aj + aj - poly na baterke ... ci - pol odpojit ? ...

[rosi]

Když se odpojí jeden pól baterie, tak platí, co napsal Saimon - bude se vše nastavovat znova
Takže nechat zapojeny oba póly.

[Mexican]

nikdy by som bateriu nenabijal v aute. nikdy. To mi tie usetrene 2 minuty na nastavenie hodin & radia fakt nestoja. Baterka sa ma nabijat v teplotach nad nulou a ak clovek nema garaz, tak je to pekne naprd. Spravne by sa mala baterka nechat stat po vymontovani par hodin aby sa "upokojila" a potom niekde kde nehrozi poziar nabit. pekne pomaly, clovek ma na to celu noc

[valach]

Pokaždé nabíjím v autě, i teď přes zimu. Nabíječku nastavím na hvězdičku, což je určeno na chladné měsíce kvůli lepšímu provaření a nemám a nikdy jsem neměl problém. Dělal jsem to tak u všech aut a úplně v pohodě

[rosi]

To Mexican : nejde jen o nastavení rádia a hodin, v některých autech se musí nastavit např. dojezd automatického zavírání oken, u některých se vynuluje řídící jednotka a z paměti se vymaže registr závad. Je rozdíl, jestli baterii jen průběžně dobíjím, nebo ji potřebuji oživit a naformátovat. Ve druhém případě je lepší ji vymontovat.
Další důvod je, kde auto parkuje; pokud před domem, těžko k němu potáhnu kabel k nabíječce přes ulici nebo chodník; dá se však kabel spustit z okna, když stojím u zdi. V tom případě baterii vyndám a nabíjím třeba ve sklepě. Pokud parkuji v garáži, dobíjení můžu průběžně kontrolovat a používám solidní kabely a krokosvorky, aby se nesesmekly, nemyslím si, že je důvod baterii odpojovat nebo vyndávat z auta.

[Davidos]

Minulý týden bylo v TV ve zprávách,že nějaký chlápek nabíjel baterku v autě a chytlo mu to...

[valach]

To Davidos: To máš pravdu ale taky říkaly že to je většinou po opravě elektroinstalace, byl tam slabý tam slabý kábl.
To Mexican: Já jsem to myslel tak, že to má doma u baráku na zahradě nebo vězdu. U paneláku to je problém, ale to by se neptal jestli může nabíjet v autě nebo ji demontovat.

[Gandalf]

U současných "inteligentních" nabíječek, které proces nabíjení uzpůsobí stavu akumulátoru i venkovní teplotě od prvotního sepnutí až po udržovací režim po dobití, by neměl být problém s dobíjením aku připojeného k palubní síti. Ale nabíječka i aku jsou jsou jen el. zařízení a tím do jisté míry nevyzpytatelná, takže riziko požáru tu vždy bude, zvlášť v takových mrazech. A tím, že aku zůstane usazené v motorovém prostoru, člověk malinko riskuje poškození motorového prostoru i celého auta.

Ale přiznám se, že taky nechávám aku v autě

[Mexican]

rosi vlakno hovori New Accent a tak sa tu nebudeme bavit napriklad o elektrickej sustave Lexusov, ktore maju este aj pamat na poziciu sedadla a volantu. U Accentu MC je skutocne potrebne nastavit len radio a hodiny. Samozrejme, RJ potrebuje par km aby si znova vychytala mapy. Na druhej strane ale predstava ze vobec dobijakm baterku v dnesnej dobe sa mi zda tak nejak zvlastna. Ak by som poskakoval s nejakou 37-45Ah po meste tak zrejme ano. Tam ale asi treba zvazit ci sa clovek neprejde peknou zimnou krajinou

[patriot93]

najlepsie je nabijat mimo auta lebo nevies aky urobis skrat a mozes dodrbat cely pc alebo v extremu ti moze baterka aj buchnut takze moja rada mimo auta vybratie baterie cca 5min.

[oltcitak]

ci v aute,alebo mimo auta,plati jednoducha zasada,MUSITE mat nabijacku,ktora umoznuje dobijat bateriu pripojenu v automobile,ani niektore tzv. inteligentne to neumoznuju.Ide tu o zvlnenie nabijacieho napatia a ochranu voci iskreniu.Dalej o schopnosti prepnut nabijacku do udrzovacieho rezimu po skonceni hlavneho nabijania.Typicky plati,ze tie lacne trafakove nabijacky nic take neumoznuju a bateriu treba minimalne odpojit od palubnej siete a este lepsie vytiahnut z auta. V kazdom pripade,je tieto zasady spravneho nabijania uvedene v navode na obsluhu k danej nabijacke.
PS ja som kupil toto,prave to testujem.http://www.etechshop.sk/predaj/67616/Na ... -nabijeni/ mimochodom moze sluzit ako zdroj napatia pre auto,ked je bateria odpojena(napr. pri silovom ozivovani mrtvej baterie)

[jarik65]

Zdar přátelé,
jak jste na tom vy s autobaterií, mojí už bylo 8 let, tak jsem se ji rozhodl preventivně vyměnit, přeci jenom už má to nejlepší za sebou a na krku zima, tak nechci někde zůstat trčet právě kvůli baterii.

[Vilda]

Jardo, jeden rok si baterii přidal je jí jen sedm let, ale řeším to samé .... ta hnusná zima na krku a na baterce je vidět, že co nevidět odejde do věčných lovišť.