Redaktorské testy

[David PLEVA]

Ve desátém čísle světa motorů vyšel srovnávací test nové i30 1,6GDI a VW Golf 1,4TSI.



Samotný test je ke stažení ZDE

[whoode]

o dvě setinky vyhrál golf prostě ... každopádně z toho článku mám smíšené pocity

[Deegr]

Ja si ten SM i koupil kvuli tomu testu. Pri cteni ma clovek pocit, ze ta i30 doslova toho golfa drti a na konci se dozvi, ze vyhral Golf, i kdyz nepatrne. To jejich hodnoceni nechapu. Pisou, jak se i30 designove povedla a golf jak je designove nudny, presto hodnoceni je i30/golf 1.25/1.50. Ze by to byl tak maly rozdil? Pri cteni clanku z toho nemam takovy pocit a tak dal. Prijde mi to, jaky by napsali clanek, kde vyhrala i30 a body pak upravili, aby vyhral golf na body.

[Hardcam]

A to Te u Sm prekvapuje? Vzdyt tak uz je to dlouha, dlouha leta. Korejec v Sm nema sanci, i kdy byl z 14 karatovyho zlata za cenu ojety Fabie.

[Skyline]

Pokud si sednu do I30 II a do Golfu, tak jak v exterieru, tak i v interieru vede I30 II. Jizdne vypadala I30 II v testu taky lepe. Pokud se nebudu divat na historii znacky, tak jednoznacne podivam li se zpet tak uz si tak jsity nejsem. Jinak nova I30 je opet o svetelny krok dal, zejmena interierem, ten je povedeny a vyborne se v nem sedi a i citi.

[airwaves]

Tak stejně si pisálci dovolili dost. Přisoudili nové i30 lepší jízdní vlastnosti i pohodlí. To už je drzost v zemi krále Miroslava .

[mnkk]

V tom teste píšu, že golf stojí na koncepcií z roku 2003. Takže, keby nebola i30 2012+ lepšia než toto staré auto, tak neviem kde by sme došli... To že vyhral golf ma trochu prekvapuje. Ale... Tento test nemá žiadnu vypovedaciu úroveň. Mali dať do testu Focus III a i 30 2012. To je zaujímavé porovnanie, nie neporovnatelné auta (Golf vs nová i30). Asi nemali o čom písať. Počkajme si na golf VII, potom testujme.

Vo všeobecnosti by som v teste neriešil vzhlad auta (ani exteriér, ani interiér)- je to čisto individuálna vec.

[Chasnik]

Kvalita těchto recenzí a srovnávacích testů je nevalná. Nedivme se. Dřív byl jenom Svět motorů a dneska je těch tištěných i elektronických magazínů plno a kvalitních testerů, kteří by o tom mohli navíc konzistentně a rozumně psát, je minimum.

V některých pasážích se mi naopak zdálo, že redaktoři "připískávali" ítříce. Dát jí lepší známku za kufr, když má výšku o 10 cm menší, to mi připadne trošku mimo mísu. Ty hrátky s čísly, když jedno auto porazí druhé o 2 setiny, mi připadnou úsměvné. To už by bylo lepší, kdyby obě auta dostala stejné známky... Ale to je jedno, já na to nehledím, spíš se na to snažím dívat z pohledu, kdybych já byl ten autor testu, jak bych to zpracoval.

Ale jak píše mnkk: bylo by zajmavější srovnat auto s novým Focusem a Astrou.

[jeremiasz]

Problem je, ze vsechno se vzdycky srovnavalo a bude srovnavat s Golfem, nechapu kde se to bere, ale Golf je proste merici jednotka (kterou nemuze nic porazit... )
Ja osobne si myslim, ze focus, astra, golf a i30 jsou ramcove na stejne urovni a rozdily v hodnoceni budou vzdy subjektivni - nekomu se vic libi design astry, nekomu focuse, nekomu se lip sedi v astre, jinymu v golfu, jeden nevidi pres sloupek i30, jinymu to je ukradeny.
Mozna dynamika jizdy bude u i30 trochu nizsi nez u ostatnich, ale kdo to v beznym provozu pozna? Kazdy od toho auta ceka neco jinyho a jen tyhle konkretni preference (a afinita ke konkretni znacce, pripadne averze k jine) ve finale prevazi, ale rekl bych, ze prumerny clovek neudela chybu at si z toho vybere cokoliv. Kuprikladu ja, co je pro me rozhodujici? Pohodli pri klidne jizde, porizovaci cena, stabilni podvozek, solidni zaruka, cena servisnich ukonu/ND, design, ramcove spotreba a spolehlivost. Jestli ma motor vykon 90 koni nebo 120 pro me nehraje roli, jestli nakup zvednu do kufru o 10 cm vejs nebo niz je mi taky u (_._)

[willy50]

To je tedy bomba.
Připadám si jako u nás ve firmě: nevychází výsledky? Nevadí, přiohneme, nebo nasadíme bulharskou konstantu.
Za mě vítězí I30, už jen proto, že z pohledu na Golf se mi chce zvracet - dívat se celý život na jedno a to samé auto - no běs.
(jestli se opakuju tak sorry)

[dm29]

Kazdy ma svoje kriteria ktore maju pre kazdeho inu prioritu.
U nekoho je nedolezitejsie odhlucneni u ineho zaruka alebo spotreba.
ja som bol na skusobnej jazde aj golfom aj s I30 a podla mojich dojmov som sa v Golfe citil lepsie vdaka komfortnejsiemu podvozku
a o dost lepsiemu odhlucneniu a nizsej spotrebe.
Golf si ale nekupim lebo ma aj slabiny a to je vysoka poruchovost motoru 1.2TSI v kombinacii s 2 roc zarukou .Iste kazit sa mi bude aj i30 ale je tam aspon 5r zaruka
a to slabsie odhlucnenie podvozku akceptujem pretoze vsetky ostatne parametre su na urovni Golfa

[Gandalf]

Buďme realisté, ať už si někdo Golfa idealizuje nebo je naopak alergický na celý koncern, faktem je, že nová i30 je mu zcela vyrovnaným partnerem, který ho zřejmě v některých ohledech i překonává. Nic lepšího si nemůže přát, protože třeba v Německu jako obřím a náročném automobilovém trhu, je Golf ve své třídě zkrátka etalonem kvality a vyváženosti užitných hodnot, byť to může být už dávno přežitek.

[willy50]

V tomto TESTU je nejzajímavější jak vyhrocená je diskuse pod článkem.
https://www.hyundaiclub.net/posting.php ... 61&t=24190
hmm tak jsem zrovna zjistil, že neumím tady udělat odkaz z řetězce či obrázku

[Chasnik]

Kde byl ten test? Zkusíme to vygooglit a dáme odkaz

[willy50]

Tož, pěkně jsem to zvojtil
http://www.auto.cz/test-hyundai-i30-1-6 ... biti-65497