Zkušenosti s provozem

[Borek]

No,mě moc důvěryhodně(od opravdového majitele ix20) ten příspěvek nezní .
Mám s daleko tvrdším a sportovnějším podvozkem,17" kola.....a uvnitř ani na kostkách NIC nevrže,neskřípe. A to mám 4x víc najeto,než tvé auto.
S Hardem rozhodně nesouhlasím,že by záleželo,kde je jakýkoliv výrobek udělaný.Je určena firemní výrobní kvalita,kontrola,postupy...a ty jsou stejné i když se auto bude vyrábět třeba v Tramtárii.Pryč je doba,kdy se Sony vyrábělo v Japonsku(dnes nejen Sony,ale většina značek přesunula výrobu do Číny,Thajska..),VW,Porsche,Audi... v Německu(dnes to sekají v každé kůlně od Slovenska,Maďarska.....až po ),Coca cola v USA.....-stejné složení a kvalitu má v Česku vyrobená,jako ta z USA.V místě výroby problém nevidím,spíše v trendu všech výrobců šetřit výr.náklady/s jediným požadavkem-ať to vydrží alespoň po dobu záruky(a tam si zatím věří-což je pro zákazníky oproti VW,Škodovce,Oplu...velké +).
Naprosto přesně to vystihl Fishkaa-kvalita stejných typů aut(ledniček,praček....) jde v posledních letech s kvalitou rázně dolů. Nedávné porovnání(tuším na auto.cz)Octávií 1.a2.gen. odhalilo daleko slabší lak,horší materiály...u 2.gen.Výrobky již nejsou dělány na kvalitu a výdrž,ale prioritou a cílem výrobců je,aby výrob.náklady produktu byly co nejnižší a vydržel záruční lhůtu.Potom ať se vše rozsype a zákazník si přijde třeba pro pračku po 2 letech a ne po 20 jako dříve.

[airwaves]

A to ještě Knobloch zapoměl, že mu chrastí na volnoběh převodovka a po vystoupení spolujezdce vzádu houká alarm pásu a taky mu klepe palubovka. .

[Gandalf]

Tak to já jsem absolutně nestandardní zákazník, protože mně by vůbec nevadil konzervativnější design, o něco méně blýskavých parádiček nebo elektronických "vychytávek", které použiju jednou do roka. Raději bych chtěl auto, které bude fungovat spolehlivě, tiše a jízda bude pohodlná. Za takové auto si klidně i lehce připlatím a nebudu hledat nejlevnější nabídku
Ale jak říkám, asi jsem výjimka

Každého podobného uživatele, jakým je Knobloch, je mi proto upřímně líto a chápu jeho zlost.

[koudý]

.. Nějakej dobrák mi při bočním stání před obchodákem promáčkl dveře.. Následne jsem to chtěl vymáčknout zpět a promáčkl jsem to i vedle... V těch dveřích nejsou výztuhy? je to vůbec z plechu??? .. takže já jsem už pomačkanej a vy si dejte mazla na jakýkoliv kontakt s karoserií - minimálně dveře lze promáčknout opravdu snadno....

[Yurii]

1. se to tváří jako naprosto účelový pošpiňování... Na to bych řekl jenom, pakliže to je pravda... SMŮLA
2. ze stejný IP adresy přispívali ještě další dva lidi vesměs do sekce o ix20 takže si dovolím říct že se jedná o příspěvek nějákýho zamindrákovanýho paka co nutně potřebuje udělat haló

[koudý]

.. no za sebe bohužel musím konstatovat, že to co napsal je bohužel pravda. aspon u mě. Do mrtě .. máme to rok a manželka to už chce prodat .. osobně ix20 taky nikomu nemůžu doporučit .. kažýdej na to čučí, ten design se povedl, ale jako celek je to šmejd a ojebávka.

[frawd]

Mne sa tie dvere zdajú veľmi ľahké, pri zatváraní a otváraní to má zvuk ako z kartónu.

[juryno]

ja by som len dodal ze viacmenej vsetky Ičkove hyundaje su v podstate sroty.

[Donald]

Koupil jsem si Vaculíkův speciál SM Diesel. O tomto voze se tam píše nechvalně, tedy o jeho jízdních vlastnostech a zadní nápravě. Je totiž udělaná tak, že ji jistý český konstruktér označil za sabotáž z Rüsselsheimu. A dokonce nabízí vlastní úpravu. Kdo má tento skvost, ať se s tímto článkem aspoň seznámí.
Jinak jsem se zahleděl do i30 z Nošovic a doufám, že si ho brzy pořídím (85 kW CRDi). Bohužel, nemám na nové, takže starší generaci. Ale s tou údajně nejsou velké problémy.

[FISHkaa]

ja by som len dodal ze viacmenej vsetky Ičkove hyundaje su v podstate sroty.

za tohle si naplivej do kapsy. Tyhle obecné a nepodložené kecy miluju

[Chasnik]

To asi nebude problém jenom ix20. Mě jeden cholerik řidič udělal do Punta kolenem lavor do LP dveří taky. Výztuhy ve dveřích určitě jsou (no ruku do ohně za všechny modely neznám, ale vzhledem k nárazovým testům je podle mě dávají do všech aut), ale ne vždy úplně na tom vnějším plechu, jsou blíže středu dveří.
Vnější plechy jsou obecně taková krasotinková šlupka, nevydrží toho moc. Prodejci mnoha značek vám dneska řeknou, abyste ani přední kapotu při zavírání nedomačkávali dlaní, ale pustili z malé výšky, aby docvakla sama. Při domáčknutí se může udělat v plechu boule...
A to už vůbec nemluvím o nějakém ježdění na kapotě či střeše, ve stylu road movie 60. a 70. let. To by se dnes bez následků na kastli dneska neobešlo

Koudý, pokud není poškozený lak, tak bych se na to osobně vyprdnul...

[kubatrabant]

.. no za sebe bohužel musím konstatovat, že to co napsal je bohužel pravda. aspon u mě. Do mrtě .. máme to rok a manželka to už chce prodat .. osobně ix20 taky nikomu nemůžu doporučit .. kažýdej na to čučí, ten design se povedl, ale jako celek je to šmejd a ojebávka.

souhlasím, auto máme jen od listopadu a teď vím že nebyla dobrá volba.
Nejhorší je přístup k řešení reklamací ( jste jediný kdo si na to stěžuje, to není možné bla bla ).
5 letá záruka je jen marketingový tah.
Kupovat dnes auto tak mě do nedostanou.

[koudý]

.. lak je ok, a i když mám havarijko, tak s tím nic dělat nebudu.. to havarijko je výhodný na větší škody, dávat 6tis za prohlý dveře to se mi do toho auta už fakt dávat nechce .. evidentně toho bude brzo stejně víc..

ještě taková perlička - zrovna jak jsem to zkoumal z blízka, tak jsem na laku našel vadu - asi to nastříkali nečistý!

Je to ale ostuda, ten trend vývoje. Ti asiati nám tady cpou takovy krámy a my jak tupohlaví paka jim to všechno kupujeme. A ještě se chlubí, jak tady v evropě expandují! . Jsem měl dřív F škorpio a tam prostě ty plechy byly úplně jinde. běžně jsem dával na kapotu věci, krabice a to i těžší.. nikdy na tom nebyl škrábanec, natož aby se to prohlo ! kam ten svět spěje..

[Chasnik]

krámy nám cpou i evropani a američani, takovej už je dnešní svět

[Hardcam]

Borek: ano, na vyberu mista nezalezi, ale na tom, jak se presun projevil ano a za tim stojim. Na druhou stranu i40 se sice porad vyrabi v Korei, jenze jsou na ni tak silene drahy dily, ze kdo jejich cenu zjisti jetse pred nakupem auta, tak by musel bejt padlej na hlavu, aby si ji koupil - pro zajimavost si zjistite cenu xenonovyho svetla, masky narazniku (to se hodi tem, kdo po trech letech seknou s havarijkou) a kompletni sady brzd (to se hodi tem, co nemaji auto na lesteni v garazi), mne se to ani nechce psat.