Večer som ešte dolial destilovanú vodu po vrchnú rysku, pretože mi to odporúčal kamarát, ktorý je mechanikom vo VOLVO servise.
Dnes ráno som volal teda do tých Michaloviec, povedal som, že som tam bol na servisnej prehliadke pred dvoma týždňami a že som včera náhodol otvoril kapotu a všimol som si, že mám chladiacu kvapalinu pod dolnou ryskou, čiže veľmi málo. Tak teda, že sa chcem informovať, či je to normálne, že chladiaca zmes tak záhadne zmizne.
Odpoveď prijímacieho technika bola veľmi upokojujúca. Najskôr sa hneď opýtal, či som to kontroloval pri teplom alebo studenom motore a potom povedal, že mám doliať vodu po vrchnú rysku ( čo som už vlastne urobil včera večer ) , pretože je to vraj normálne, že to naraz spapá viac. Nič sa vraj nedeje, ak dolejem 2 alebo 3 dcl destilovanej vody, pretože koncentrát, ktorý mi tam naliali je riedený na -35 °C, čiže ak tam nalejem to množstvo, stále to bude pod -30 °C , čo mi stačí. Mám to ale nalievať, keď budem motor studený. A tiež to občas skontrolovať a v prípade, že by to v krátkom čase zas tak náhle ubudlo, je treba navštíviť servis a budú to riešiť.
Čiže asi toľko, dúfam, že Vám to všetkým pomôže. Moja rada pre Vás na základe tejto skúsenosti :
Ak sa Vám to stalo prvý krát ako mne, nebojte sa doliať destilovanej vody po vrchnú rysku. V prípade, že to zmizne zas, nekupujte žiadne vlastné zmesi, ale rovno choďte do servisu a nedajte im pokoj, kým to nevyriešia
. Při ustáleném stavu se mění hladina studeného a teplého motru o cca 1cm a to mi nádržku s okruhem na -35C nepromíchá.
Pri garančke som mal v pláne vypýtať si pár deci koncentrátu pre prípad, ale som na to zabudol. Kvapalina mi našťastie nemizne, takže buď to dobre odvzdušnili alebo ako píše pilotzz, ktovie či ju vôbec menili.
. Radšej zavolaj, tvár sa, že si faktúru stratil a chceš si koncentrát kúpiť, len nevieš aký.
. Takže čistý koncentrát mrzne pri vyššej teplote ako jeho zmes s vodou? Tak to proste nie je.