Povolený odber prúdu v zamknutom stave

[alarm]

Má niekto vedomosti o "nadpise"
Dôvod otázky je, že som odchytil drôty, na ktoré prichádza plusové napatie pri zamknutí (a odomknutí) centrálu v spolujazcových dverách, sivý pri zavretí, zelený pri otvorení.Potrebujem deaktivovať otrasové čidlo ešte pred nastúpením do auta.Ak je auto zamknuté,(+ na sivom) otrasove čidlo je aktívne cez prídržné relé.Ak príde + na zelený, zopne iné relé, ktoré odpojí zem tomu prvému.....Na otrasové čidlo je cez časovač napojená kamera.Na stole mi to funguje, ale keď som to nahodil do auta, tak dva krát mi začal hučať klaksón. Jednou z možností (okrem chyby v zapojení) je aj to, že ak je auto zavreté, jediné, čo odoberá prúd je prijímač na ovládanie. Trvalé napájanie mám odvedené od nejakej poistky, a tá už môže byť "strážená".
Môžem urobiť pokus, že to napojím priamo na aku, ale musel by som ťahať kábel do vnútra....a neviem, či je chyba práve v tomto.
Takže...má niekto nejaké vedomosti......

[mechoun]

Když máš čidlo aktivní přes přídržné relé, tak je problém v odběru cívky tohoto relé, ne? To je pak zralý na vytřískání baterky. Anebo to máš obráceně přes klidový kontakt?
Jinak jsem kdysi kdesi četl o "povoleném" odběru z baterky do 20mA. Ale to je informace z doby, kdy panovaly v zapalování přerušovače a rozdělovače, o DO se nikomu ještě ani nezdálo.

[alarm]

zapojené je to tak, že ak nie som aute, relé nemá odber, ale pri aktivácii otrasového čidla sa zapne kamera, ktorá ma väčší odber, ako relé....
Možno v tom problém nie je.... dnes som to zapojil znova na stole, a nefunguje to....časovač dáva napájanie kamery vždy=nikdy neodpadne, pred tým to bolo v poriadku...takže začnem od znova na novom plošáku, lebo už je tam tolko drôtov, že sa v tom už nevyznám .Ak integrujem všetky tieto krabičky do jednej, stačí jedno napájanie, jedna zem, jeden výstup....