Výměna-Lantra za fábii nebo octávka

[Jabberwocky]

Rybář: Jsem z Prahy a na Kosatku platím povinné ručení něco pod 3 000 ročně. Je to na pobočce sjednaná AXA, limit mám 75 mil., bez dalších připojištění.

[Rybář]

To není možný Schválně tam zajdu a jestli mi udělaj cenu, tak vezmu tu naftu, ať má Black klid

[Leendrix]

tak ja platim na moji Sonatu povinne + skla za cca 5000 na rok... u CSOB...

[Rybář]

Ono je to taky hodně podle věku. A já patřím do "rizikové" kategorie. Takže to mám pěkně mastný. U ČSOB bych platil asi 6 tisíc za Lantru...

[69pavel]

na povinnym ruceni se da docela hodne usetrit, jen musis trochu hledat treba i na netu, ja na 1.5crdi platil po 50% sleve nejakych 2800 bez jakykoliv pripojisteni limity 50/50mil a loni na netu jsem nasel limity 75/75mil bez jinych pripojisteni rocne po 50% sleve za 1480
takze chce to sednout a hledat nabidky od ruznych pojistoven

samozrejme ze havarijku mam zvlast na skla,povetrnostni vlivy atd.

[Rybář]

No já mám bohužel kombinaci - mladý a z Prahy (akorát mám bonus za bezeškodní průběh). Samozřejmě zkouším ty porovnávače, ale není to nic platný.

[Davidos]

Teď má AXA akci o 50% levněji...na Lantru bych u nich teď platil bez skel 2400Kč na rok...Ale od 30let...

[Limitz]

Ono je to taky hodně podle věku. A já patřím do "rizikové" kategorie. Takže to mám pěkně mastný. U ČSOB bych platil asi 6 tisíc za Lantru...

já na Lantru uzavíral povinné v 18. a platil jsem 2600 ročně včetně skel

[Farrael]

U Axy funguje dost dobře věkovej bonus. Takže tam se daj dělat zázraky. Pro člověka v mym věku a Pražáka to ale znamená platit ještě víc, než platim teď. A to je bez pár drobnejch 10 táců ročně jen za povinko... :-X

[Rybář]

http://auto.idnes.cz/vjezd-do-emisni-zo ... jetiny_fdv
Důvod, proč nechci diesel. EURO 2 u dieselu není to stejné jako EURO 2 u benzínu. Bude to u nás asi stejný jako v Německu. Takže staré diesely půjdou do kopru, až tu blbost zavedou.
Na tom ručení mladý člověk a z Prahy nemá šanci moc ušetřit. Já platím asi sedm tisíc za 1,6. Proto chci motor do kubatury 1,8. A protože chci zároveň Alfu 156, tak nemám na výběr - 1,8 TS.

[black_sheep]

nemáš to jednoduché! já 156 chtěl, výhradně 2.4 JTD, nechtěl bych ani 1.9 JTD, ani JTS. a to jsem benzínovej

nebo to musíš udělat jako kamarádka; bydlí na Praze 1, která má jen pár obyvatel a dostala tak slevu "venkov" stačí se posnažit

[Rybář]

Copak to ručení, to by se třeba i nějak udělalo. Ale za rok za dva s tím ani nevjedu do centra. K čemu takový auto..... Navíc já ten diesel prostě nemám rád. Ke sportovnímu autu se hodí benzín...

[Jabberwocky]

Nízkoemisní zóny mi taky způsobují mírné bolení hlavy. Kosatka coby benzíňák zatím dobrá, ale mám rád stará auta, pietně udržuju užovku po tátovi, jezdím i na veteránské akce a do budoucna plánuju nějakého saaba (nejlíp 96 dvoutakt) nebo citroëna (nejlíp starou DS). Jsem zvědav, jak tohle zdeúřední šiml pořeší. A i kdyby to pořešil – ta moje škodule by nejspíš testací HV prošla, ale nechce se mi ji tahat na zelené značky, když ji mám na krásných původních černých z roku 1980.

[69pavel]

jinak jestli toto melo toto tema fakt neco nadhodit tak autor prestrelil na plne care, zamyslete se a uz prestante tady srovnat koncern DAS AUTO s HYU, pochopil bych kdyby jste tu hodili treba nektery model z HYU a model Elysee ci Fluence tak pote by bylo s cim srovnavat a mozna bysme se nestacili divit na jake urovni ty auta jsou a HYU by dostal na rit. Enjoy

[Hardcam]

69pavel:neni lepsi mit skla k povinnymu vzhledem k minimalni vysi spoluucasti?