Jaký motorový olej - 1,4i MPI DOHC CVVT

[mnkk]

Som ti hovoril... Kup a nič nepokazíš...

[sedrik_7]

Ano, diky každému, kto sa dnes vyjadril

[severtom]

severtom: prosím ťa, mrkni o niečo vyššie a zo shopu, na ktorý som sem hodil linky mi odporúčaj nejaký olej s ktorým máš skúsenosť. ďakujem

Proč? Stejně si koupíš jinej, viď, nespletl jsem se

[sedrik_7]

stále mám dilemu medzi 5W-30 a 5W-40

[89majlo96]

5w-30 ak vyuzivas vyssie otacky a 5w-40 ak zatazujes motor vacsou hmotnostou auta alebo privesnym vozikom

[ajrton]

majlo: a mohol by si to pls nejako vysvetlit ??? lebo v tom nejako nevidim logiku ...

[89majlo96]

Vplyv zaťaženia na výber viskozity :
vhodná viskozita oleja závisí na jeho zaťažení. Čím je zaťaženie vyššie, tým je vyžadovaná vyššia viskozitná trieda. Napr.: do motora kde je predpísaný olej SAE 30 je v režime vysokého zaťaženia vhodné použiť olej SAE 40 alebo 50.

Vplyv rýchlosti na výber viskozity :
s narastajúcou rýchlosťou vzájomného pohybu mazaných plôch sa olej ťažšie dostáva do mazacieho priestoru a je z neho rýchlejšie vytláčaný. Čím je vzájomná rýchlosť pohybujúcich sa plôch vyššia, tým musí byť viskozita použitého oleja nižšia. Napr. vysokootáčkové motory a prevodovky vyžadujú oleje s nižšou viskozitou ako nízkootáčkové.

Mne z toho vychadza ze ak budem jazdit prevazne sam a v kufri maximalne nakup tak zvolim 5W-30 ak budem casto jazdit plne obsadeny a plny kufor batoziny tak zvolim 5W-40. Aspon tak mi to z toho vychadza. Tiez som tomu zo zaciatku velmi nechapal.

[sedrik_7]

Prosím Vás o jediné jedno vysvetlenie. Prečo sa pri oleji Shell Helix Ultra Extra 5W-30 píše, že je určený pre motory s DPF filtrom ? Bolo tu písané, že do našich i30tok by tento olej nebol moc vhodný a tak prichádza otázka. Existuje vôbec Olej od Shell, ktorý má viskozitu 5W-30 a je to kelu vhodný ?

[89majlo96]

a to vadi ze je pre motory s DPF filtrom ? podla mna nie. Ja pouzivam Shell helix 5W-30 AV L
Klasifikácia ACEA delí oleje do troch skupín – oleje pre benzínové motory (označené písmenom „A“), oleje pre dieselové motory osobných a ľahkých úžitkových vozidiel (označené písmenom „B“) a oleje pre vysokovýkonné dieselové motory (označené písmenom „E“) a oleje pre benzínové a dieselové motory s časticovými filtrami (označené písmenom „C“)
Cize ked ma olej oznacenie A, B, C tak je pouzitelny pre vsetky kategorie. Mozes ho rovnako naliat do benzinoveho alebo naftoveho motra ak splna specifikacie pre dany motor.
A pri vybere oleja si treba davat obrovsky pozor na viskozitu oleja. Specifikacia ACEA A1/B1, A5/B5, C1 alebo C2 ma znizenu viskozitu pod 3,5 mPa.s, co je do bezneho motora nepouzitelne. Na to su specialne usporne motory ktorym vyrobca priamo predpisuje olej so snizenou viskozitou.

[sedrik_7]

Konečne mi to niekto poriadne vysvetlil. Viem, že sú AV-L a akési ešte dva iné druhy. Ako sa líšia ? Nebudem potom nič komplikovať, kúpim 5W-30 ako mám teraz, len neviem ktorý konkrétny. Nechám si opäť poradiť

[89majlo96]

Minuly rok na jesen ked som porovnaval oleje 5w-30 od shellu tak jednoznacne ako najlepsi vysiel ten AV L.
Ma specifikaciu ACEA A3/B4/C3, API SM.

SM - pre všetky súčasné motory. Kategória zavedená v novembri 2004. Oleje klasifikácie SM obsahujú aditíva na kontrolovanie usadenín, aditíva pre zníženie oxidácie oleja, pre zníženie opotrebovania a aditíva zlepšujúce vlastnosti oleja pri nízkych teplotách. Norma - Súčasná.

A3 - kategória pre konvenčné a ľahkobežné motorové oleje s vyššími požiadavkami ako A2. Prekračuje požiadavky ACEA A2 v stratách odparovaním podľa Noacka, v čistote piestov a oxidačnej stabilite. Zamerané na maximálne ekonomické využitie paliva, lepšia ochrana ložísk, vyššia výkonnosť, odolnosť voči oxidácii pri vysokých teplotách vyššia ako pri A1 a A2. Olej pre vysokú záťaž, možnosť predĺžených výmenných intervalov. HTHS >3,5 mPa.s

B4 a C3 su pre benzinovy motor nezaujmave specifikacie.

[sedrik_7]

Pokiaľ je AV-L najlepšou voľbou, nie je čo riešiť. Dík moc

[pilotzz]

Jelikož toho svýho občas protáhnu k omezovači, v létě najedu pár tisíc km na dovolené v jižnější části Evropy, jezdím na LPG (a třeba v HR mají výhřevnější LPG, což -si dovolím tvrdit- jsem poznal na jízdním projevu dýchavičné po okraj naplněné 1,4ky) a v zimě u nás nepanuje arktická zima, kupuju Helix 5W-40; nyní jsem byl mile překvapen, že na etiketě je "Now API SN"
http://im9.cz/iR/importprodukt-orig/03d ... 45bb6a.jpg
A jestli tam mechoš nalije nějaký "tesco olej" a tej můj si uleje stejně nepoznám; ráno jim nechám auto, odpoledne si ho vyzvednu..

[sedrik_7]

Ja sa dám teda na Shell Helix Ultra 5W-30 AV-L, hoci je to zrejme najdrahší olej v danej kategórii, no ak parametricky najviac sedí, nebudem riešiť tých 10 eur naviac. Vďaka páni

[tempest]

Je to sice tření dvou kalených ploch po sobě, což v motoru moc není, ale celkem zajímavé.
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf