Sonata na plyn

hlobilp · Příspěvek od **hlobilp** » 28 čer 2006, 12:52

Mel jsem rapida 136 a do toho se mel lit natural 95, Sonata ma predepsany natural 91. A vykon na 2,5 taky nic moc, 160 koni.

vili · Příspěvek od **vili** » 28 čer 2006, 20:52

Já tam nastřelil české svíčky, a normálně to fachá i bez platiny, samozřejmně né co mi přišlo pod ruku ale z katalogu, o plynu při koupi nebyla řeč, tak nevím chlapi.

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 28 čer 2006, 21:02

vili píše:Já tam nastřelil české svíčky, a normálně to fachá i bez platiny, samozřejmně né co mi přišlo pod ruku ale z katalogu, o plynu při koupi nebyla řeč, tak nevím chlapi.

Mně to ten technik doporučoval při přestavbě, že tyhle prej nejsou vhodný.

vili · Příspěvek od **vili** » 28 čer 2006, 22:34

Jasně je to prostě třeba vychytat, 100 lidí, 100 názorů, ale když něco fachá jak má, není třeba do toho zbytečně vrtat, samozřejmně dobrá rada nad zlato, ale zatím jsem s nima neměl problém, motor tahá jak má (zatím)

alda · Příspěvek od **alda** » 30 čer 2006, 10:08

Ahoj vespolek, tak jak jsem se začetl do vašich zkušeností se svíčkama a taky musím něco připsat. Mi vyměnili svíčky v servise Hyudai i s kabely. Nevím, jaké svíčky tam dali, ale jezdí to bez problémů. Stálo to něco mezi 3-4 tis., ale přesně si to už nepamatuji. Prý se mají měnit co 60 tis. Hned po tom jsem nechal auto předělat na LPG a tam mi řekli, že ať tam HLAVNĚ NEDÁVÁM žádné speciální vícekontaktní svíčky, ale nechám tam co je scháleno výrobcem. Ujel jsem už na ně 30000 a vše ok. Motor šlape jak má. Tak nevím, ale zase se potvrzuje "sto lidí, sto názorů"

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 30 čer 2006, 10:11

alda píše:Ahoj vespolek, tak jak jsem se začetl do vašich zkušeností se svíčkama a taky musím něco připsat. Mi vyměnili svíčky v servise Hyudai i s kabely. Nevím, jaké svíčky tam dali, ale jezdí to bez problémů. Stálo to něco mezi 3-4 tis., ale přesně si to už nepamatuji. Prý se mají měnit co 60 tis. Hned po tom jsem nechal auto předělat na LPG a tam mi řekli, že ať tam HLAVNĚ NEDÁVÁM žádné speciální vícekontaktní svíčky, ale nechám tam co je scháleno výrobcem. Ujel jsem už na ně 30000 a vše ok. Motor šlape jak má. Tak nevím, ale zase se potvrzuje "sto lidí, sto názorů"

No já tam měl právě nějaké speciální. Jednak měly mít dlouho životnost - 90.000 km a jednak měly nějaké trojité jiskřiště nebo co. Zase tak do hloubky tomu nerozumím.

alda · Příspěvek od **alda** » 30 čer 2006, 10:21

No to já taky tomu až tak nerozumím, jen prodávám co jsem koupil. Ale před dvojtým a trojtým jiskřištěm mě právě varovali, ale pokud nemáš problémy, tak to neřeš.

kleVr · Příspěvek od **kleVr** » 30 čer 2006, 10:24

alda píše:No to já taky tomu až tak nerozumím, jen prodávám co jsem koupil. Ale před dvojtým a trojtým jiskřištěm mě právě varovali, ale pokud nemáš problémy, tak to neřeš.

No já je právě měl a to byly ty problémy s boucháním. Teď tam mám Boshky a je to v pohodě. Vůbec by mě nenapadlo, že drahé svíčky s násobným jiskřištěm můžou dělat problémy.

alda · Příspěvek od **alda** » 30 čer 2006, 10:28

Mě taky ne, taky jsem si jednu dobu myslel, čím dražší tím lepší, ale asi to není tak docela pravda. Ne nadarmo platí pořekadlo: "každému co mu náleží"

vili · Příspěvek od **vili** » 30 čer 2006, 21:42

Přidávám polínko, tříbodová česká svíčka, zatím žádný problém, když mi to střelilo v sání, tak to bylo jenom tím že to bylo ještě studené, a když se mi přepl plyn, třeba těsně před křižovatkou a já šel hned na brzdy u manuálu bys to ještě protůroval, takže bys to zachránil ale u automatu v tak krátkém čase toho moc neuděláš, ted už je to v poho snížil jsem si přepnutí na nižší otáčky a pohrál si s množstvím dodávaného plynu.

hlobilp · Příspěvek od **hlobilp** » 28 zář 2006, 13:04

Trosku to tu ozivim.. zitra si jedu pro mou Sonatku uz s plynem.. nechavam tam davat sekvenci, tak jsem na to zvedavy.. cena by mela byt kolem 37tisic.. Tak doufam, ze budu spokojeny... benzin me zacal docela dost vysavat

Toth-amon · Příspěvek od **Toth-amon** » 29 říj 2006, 14:29

Zdravim lidicky nedavno sem koupil sonatu 2.0 1996. zacal sem premyslet o plynu pote co me plna nadrz stala 1800. ale osobne se ho bojim jednak z duvodu takove prepojatosti vuci plynu...ale hlavne mam rad relativne rychlejsi jizdu... tak trochu mam rad tunning a tudiz mi cervena policka otackomeru nejsou cizi .. a jiz par lidi me varovalo pred plynem ze prý extremne ztrácí výkon... chystám se na svém aute dosáhnout hodnoty 200 koní... mužou mi tedy zkušení napsat jak je to s tim vykonem????

Felotron · Příspěvek od **Felotron** » 29 říj 2006, 14:32

Skoro nepoznas rozdil. Kdyz jsem mel plynovou Felcku, obcas se mi stavalo, ze jsem jel omylem na benzin a zjistil jsem to az dosel.

Borek · Příspěvek od **Borek** » 29 říj 2006, 17:21

Jak píše Felotron-rozdíl je zanedbatelný(mě dokonce Rapid jezdí lépe na LPG než na benzin).Mimochodem-to auto ti bude jezdit na LPG i na benzin-tak když jsi závodník,přepneš na benzín a po vychladnutí tvé horké hlavy

-cvak a jedeš zase úsporně na plyn.

Montáž LPG nemá žádný vliv na jízdu auta v režimu benzín.

Felotron · Příspěvek od **Felotron** » 29 říj 2006, 17:40

jak pise Borek - rozdli na ten benzin akorat bude v tom, ze auto bude vic vazit. Jinak celkem asi nic

Hyundai club - forum

Sonata na plyn

Sekvence LPG

ztrarta vykonu??