Lantra J-2wagon 1.9D 1998 servo pumpa odešla. Co s tím?

[generator]

Ahojte,
po patnácti letech, kdy jsem si Lantru trochu poopravil pro popojížďky po městě (nová nápravnice, nové přední brzdy, ložiska, rozvody, second-hand zimní kola) a vrazil tak nemlaou částku do těchto oprav, se mi stala nemilá věc. Začlo něco pískat kolem alternátoru. Myslel jsem si že to je právě alternátor, ale bohužel se kompletně rozbila pumpa na servo pod ním.
Padaly z toho kovové piliny a šupiny. Setrvačností jsem dojel do servisu pod kopcem, kde mi právě toto zjistili a od té doby sháníme použité čerpadlo pro tento model. Bohužel vrakoviště jsou plné benzínů a nové stojí asi 9000,- a navíc v evropě nyní nejsou k dostání a čeká se na ně 1-2 měsíce.

Takže bych se rád zeptal co s tím dál. Nevíte jestli tam nepasuje nějaké jiné čerpado? Je to peugeot/citroen motor, tak jestli náhodou nemám hledat něco od nich.
Případně jeslti se dá tahle pumpa opravit, nebo jí vyřadit z provozu a jezidt bez posilovače.


Díky za jakoukoliv radu.

[Rybář]

No jo, servo pumpa zlobí. Já ji preventivně vždycky vystříkám Wd-čkem. Také čekám její brzký odchod. Co zkusit toto? Třeba by se s ním dalo domluvit
http://auto.bazos.cz/inzerat/29133100/L ... i-19-d.php

[generator]

Tak inzerát je už pryč.
Uvidíme.

Napadá mně varianta nechat tam místo pumpy jenom kladku, nebo prostě kolečko a pumpu buď uplně vyřadit a nebo sehnat elektrickou.

Auto mám na pojíždění, je to rezavý vrak, ale má nové brzdy a nápravnici ... přinejhorším půjde na ND.