Vypnutí DRL ix20

[mmv]

kde že se nachází jednotka BCM ??

[soban]

Někde za palubkou

U i20 je vidět když koukneš od plynového pedálu za palubku, u ix20 bude taky někde za palubkou.

[airwaves]

Já vím že píšete z různých důvodů vypnout. Já jen třeba bych to taky vyplul tak mi hloupého nakopni napovězte kdy? Zatím jsem to nikdy nepotřeboval. Snad když na někoho čekám na autobusáku a topím si motorem aby nabylo vidět že jde motor a zamořuji ovzduší? Nebo aha když se dočkáte aha a taky pak topíte aby nebyla zima jo to by asi šlo . Takže asi důvod je. nebo to souvisí i s provozem?

[mmv]

to bude vono ne každej může filipínkovat doma v kuchyni u sporáku
... nebo když jdeš sklízet sousedův česnek

[jirkag55]

Adapter jsem udělal z čokoládky a z pojistky (nové) požil vývody. Dále držák na pojistku, vypínač, vrták a je hotovo. Funguje.

[mmv]

no supr, ještě bych se zeptal, proč jsi to nenapájel rovnou na tu pojistku ?? (přerušenou) a ještě případná rada, je li použit spínač 12VDC s podsvětlením, mělo by jít toto podsvětlení aktivovat (aniž by se musel tahat další kablík) propojením toho volného pinu s tím krajním nebo s tím středním podle toho jak je "konektor pojistka" zasunutá jestli zleva doprava, nebo zprava doleva, pak by to "tlačítko" svítilo ve chvíli kdyby bylo DRL tímto vypínačem vypnuto (samo při spuštěném motoru)

doufám, že jsem to napsal správně a pochopitelně,

[jirkag55]

Pokud chceš podsvícení v poloze ZAP, propojíš třetí vývod s kostrou (má jinou barvu než ostatní dva). Pájet na vývod pojistky by byl asi problém, malá, blízko plast, špatný přístup ke kontaktu...Místo výroby z čokoládky jse našel adaptér přímo místo pojistky, ale stojí 130,- Kč. Vypínač jsem umístil přímo do plast. krytu pojistek vlevo pod volantem, u kolena. Vypíná pouze denní světla, jinak OK !

[mmv]

právě že to jde i bez tahání jakýhokoliv dalšího kablíku (kostra), jenom propojíš ten krajní s tim středním, kostru si to světýlko pak bere přes zhaslou žárovku DRL, takže ti ten vypínač svítí když jsou DRL zhasnutý (tímto vypínačem), taková kontrolka schválně zhasnutých světel, to co popisuješ ty, bude svítit když bodou DRL svítit

ještě se zeptám, ten druhej vypínač tam je k čemu ??

[jirkag55]

Mám zapojeno na kostru a kontrolka svítí jen při ZAP DRL. Kdyby svítila při vypnutém DRL (v noci), to podsvícení by rušilo. Druhým vypínám podsvícení přístrojů při stojícím nastartovaném autě s vypnutými světly, abych nevypadal jako nasvětlená figurína ve výloze. Při vypnutých světlech totiž nelze tlumit osvětlení přístrojové desky.

[mmv]

ač to sem moc nepatří, napiš prosím která pojistka je na to podsvětlení ?? zní to celkem rozumně nesvítit jako ve výloze když už zvenku jsem DRL inkognito

[jirkag55]

Druhá řada zdola a druhá z prava CLUSTER 10 A. Vypínat pouze s VYP motorem, nesvítí pak ani kontrolky!
Ideální by byla možnost tlumení osvětlení přístr. desky i při VYP světlech, ale nemám el. schema tak zkouším.

[JoDo]

Mám zapojeno na kostru a kontrolka svítí jen při ZAP DRL. Kdyby svítila při vypnutém DRL (v noci), to podsvícení by rušilo.

Tomu nerozumím. V noci máš zapnutý světla a DRL by "měla" být bez napětí . Pokud ovšem nechceš mít v noci na krajnici všechno vypnutý. Pak ale stačí vypnout klíček nebo motor (to jsem zatím nezkoumal)a všechno zhasne.
K tomu adaptéru na pojistku: od pohledu se mi to zdá těžký, aby se to na našich silnicích natřásalo v pojistkový skříňce. Nejspíš by to kontakty vymlelo. Spíš to vidím na tu napájenou pojistku nebo ten tvůj udělátor.

[milda h]

JoDo, vždyť to je logický Už je to teda dáááávno, ale Tys nikdy nerandil ??? Je /astronomická/ zima, tudíž je potřeba si trošku přitopit. Nastartuj a sepneš DRL - a jsi prozrazen. Tak si ho vypneš, ale ejhle, ono je ještě vidět do budky. No tak vypneš druhý vypínač a už Vás nic nebude rušit.

[lukis01]

jo tak skrzeva du*acky se vam zachtelo vypinat.....no pekne...ze ja se vubaec snazil neco hledat

[milda h]

To mě jen tak napadlo, třeba jsou ty důvody úúúplně jiné