LPG

[mnkk]

Tak sa spýtam takto. Mal si tieto príznaky (dusenie, škubanie) aj pred prestavbou na LPG?

1,6 sa dusia za studena. Robila to aj moja 1,4, ale vyriešil to nový FW.

[Scout]

Já to nechal přestavět hned jako nový, ještě před dodáním vozu. Na benzín jsem jezdil cca 2000 km a pak už jen na plyn. Ze začátku jsem to přičítal nezajetému motoru, ale teď ???

[mnkk]

No pekne. Takže to trhá furt, aj predtým, aj teraz. Takže to bude asi "vlastnosť" auta.

Keď chceš predbehnúť tu feldu a ideš na plyn, skús prepnúť na benzín, či to nepojde lepšie. Sa mi nezdá, že by si na 3jku tú feldu nedal. Veď máš 1,6. Alebo tam máš pri 80km/h 6stku a podraďuješ do 5ťky? Hmm?

[Scout]

Jen na "4", s plynem to auto tolik nevytáčím. Na mou obhajobu musím dodat, že předchozí auto bylo taky na plyn, mělo jen 60kW a neměl jsem problém

[mnkk]

Ok, a pri akej rýchlosti máš 4rku? Zájdi do servisu. Máš záruku, dostaneš náhradné auto, aspoň porovnáš.

[Scout]

Přesně Ti to nepovím. Řekněme, že se budem bavit o rychlosti mezi 70-80 km/h. Podřazuji ze "6" na "4" ve chvíli, kdy dojíždím auto a vidím, že můžu předjíždět. Jenže to už je pozdě. Kdybych jel na "4" celou dobu, tak to auto zareaguje, ale budu jezdit za 10l/100km. Když to udělám před předjížděním, tak mu trvá, než to pobere, jakoby ten motor byl přesycenej. Takže když si všimnu šance na předjetí včas, tak neřadím na "6", nechám "5" a reaguje to líp, než kdybych podřazoval.
Do servisu se chystám, ale nemám to za rohem. Začínám sepisovat A4 se závadami a budu to řešit asi až s první garančkou v březnu. Jen mě zajímalo jak jsou na tom ostatní

[mmv]

A4 závad ?? co tam vše máš ??
mě teda tvoje peripetie s plynem nějak mijej, než to přepne na plyn jedu "lanksam" bo je to studený, bo je to drahý pak to nějak jede, ... řekl bych o kousek líp jak felda, ale ne o moc velkej

[mnkk]

V 70km/h to je na 2jku. jediné čo možeš urobiť a nešlapneš vedla je, že pojdeš do servisu s A4 závad a požiadaš o náhradné vozidlo- ideál ix20. Potom zistíš: 1, je všetko v poriadku alebo 2, máš problém. Ten sa dá pekne riešiť.

Takže vela šťastia.

[Luboshak]

Přesně Ti to nepovím. Řekněme, že se budem bavit o rychlosti mezi 70-80 km/h. Podřazuji ze "6" na "4" ve chvíli, kdy dojíždím auto a vidím, že můžu předjíždět. Jenže to už je pozdě. Kdybych jel na "4" celou dobu, tak to auto zareaguje, ale budu jezdit za 10l/100km. Když to udělám před předjížděním, tak mu trvá, než to pobere, jakoby ten motor byl přesycenej. Takže když si všimnu šance na předjetí včas, tak neřadím na "6", nechám "5" a reaguje to líp, než kdybych podřazoval.
Do servisu se chystám, ale nemám to za rohem. Začínám sepisovat A4 se závadami a budu to řešit asi až s první garančkou v březnu. Jen mě zajímalo jak jsou na tom ostatní

Neboj se tam dát v 70-80 trojku (když máš motor zahřátý). Uvidíš, že zjistíš, že je to jiné auto a nijak mu to neublíží.

[mmv]

LOL neboj se dát trojku ve stovce, pak to ještě do cca 120 potáhne se podívej v kolika otáčkách dává ten motor maximální výkon

[airwaves]

Pokud máš zástavbu od a to BRC tak to musí lítat jako na benzín řekl bych ještě lépe. Máme doma dva tyto motory na LPG a ten s BRC jezdí líp. Prostě se toho neboj, pořádně to otestuj na benzín, jak píšou kolegové provětrej ho a po přepnutí to musí jezdit úplně stejně. Když ti někdo bude přepínat aby jsi to neviděl nejde to poznat. Jinak co se týče přístřiku benzínu a spotřeby 1 litr na 100 je to podle mého propočtu skoro 10x dražší než FL nebo Wap Saver. Nevím zda je můj propočet správný prosím o kontrolu. Počítal jsem 5litrů FL za 1700 a spotřebu 1 litr na 10.000km??? Dnes maj rozdělovač s hadičkama pro každej válec. To už dává smysl. Po namontování tohoto přímazu by ti měli v servisu přístřik vypnout. Dokonce někde kontaktují starší přestavěná auta s ještě neupraveným motorem na LPG a žádají majitele o doplnění FL.

[mnkk]

airwaves: na 10 000km snáď len 0,5 litra. Nádržka je na 2,5dcl a tých 500km vydrží.

[Luboshak]

LOL neboj se dát trojku ve stovce, pak to ještě do cca 120 potáhne se podívej v kolika otáčkách dává ten motor maximální výkon

Nerozumím. Řeč byla o tom co tam dát v 70-80 za rychlost, když chceš předjíždět. Já dávám za 3.

[mmv]

no, rozumíš dobře, když holt potřebuješ vystřelit z nějaký blbý situace tak klidně tam tu trojku vraž i ve vyšší rychlosti jak je 70-80, klidně i v 90-100, otáček máš v tu chvíli lehce pod 5000 , při 5300 v tom "bouchnou" saze a vystřelí to k neumětelům, tahne to tak do 6300, pak to uvadá, a jak tu jeden píše "že nezaškodí poškádlit omezovač" tak tam jsem ještě nedorazil, nebylo proč

když neni třeba, tak tam v 50ti dám 5ku a jezdím

[Hardcam]

mmv, ty prekrucujes jejich odpovedi, bavi se o rychlosti 70-80kmh, kdy je ctyrka absolutni nesmysl na podani jakyhokoliv vykonu. Predjizdeci manevr se da dokoncit pri 100kmh rychlosti a klidne uz zarazenou ctyrku, jde prece o nabrani sily hlavne na zacatku prejizdeni.

Myslim, ze problem v aute neni, sily ma evidentne dost: http://www.youtube.com/watch?v=pJbVSqtFpbs