Brzdové kotouče

[dalibordn]

Brzdové kotouče u i30? Hnus, materiál blato. Po 12 tis km jsem reklamoval rýhované zadní brzdové kotouče. Vykašlali se na mě, prý je to v normě. Po 34tis už to špatně brzdilo a klepalo. To už bylo po záruce. Tak jsem šel do servisu, kde mně kotouče přebrousili. Předním to pomohlo, zadním ne. Teď v lednu jsem si nechal zadní vyměnit včetně brzdových destiček. Neoriginál náhradní díly, protože horší už to být nemůže. 5500Kč. Brzdové kotouč jsem si vyfotil a dal na ulozto.cz. Stačí napsat "brzdový kotouč i30". Je tam foto po 12tis km a potom 4 foto před výměnou. Kotouč má několik vyhřezlých míst, zkrátka díry. Hnůjdaj je neuvěřitelný šmejd a byl to můj životní omyl. To auto je dobré tak do Číny, ne do Evropy. Hnus! A to nemluvím o tom, že v záruce bylo nutno provést opravu v řízení (posilovač), což stálo HMCZ pouhých 200000tis v náhradních dílech. Kdybych měl popisovat další závady, tak bych musel napsat román. Na tom autě není dobrého nic. Už jsem byl skoro u soudu, ale právníci jsou tak drazí, že by to vyšlo stejně jak ty opravy. Jaké je řešení. Dát ho do šrotu akoupit normální značku. Lituji všechny kteří neví že neví a kupují si to.

To se snad nechce věřit.Napiš román,jak budeš mít čas.

[mick]

Brzdové kotouče u i30? Hnus, materiál blato. Po 12 tis km jsem reklamoval rýhované zadní brzdové kotouče. Vykašlali se na mě, prý je to v normě. Po 34tis už to špatně brzdilo a klepalo. To už bylo po záruce. Tak jsem šel do servisu, kde mně kotouče přebrousili. Předním to pomohlo, zadním ne. Teď v lednu jsem si nechal zadní vyměnit včetně brzdových destiček. Neoriginál náhradní díly, protože horší už to být nemůže. 5500Kč. Brzdové kotouč jsem si vyfotil a dal na ulozto.cz. Stačí napsat "brzdový kotouč i30". Je tam foto po 12tis km a potom 4 foto před výměnou. Kotouč má několik vyhřezlých míst, zkrátka díry. Hnůjdaj je neuvěřitelný šmejd a byl to můj životní omyl. To auto je dobré tak do Číny, ne do Evropy. Hnus! A to nemluvím o tom, že v záruce bylo nutno provést opravu v řízení (posilovač), což stálo HMCZ pouhých 200000tis v náhradních dílech. Kdybych měl popisovat další závady, tak bych musel napsat román. Na tom autě není dobrého nic. Už jsem byl skoro u soudu, ale právníci jsou tak drazí, že by to vyšlo stejně jak ty opravy. Jaké je řešení. Dát ho do šrotu akoupit normální značku. Lituji všechny kteří neví že neví a kupují si to.

To se snad nechce věřit.Napiš román,jak budeš mít čas.

Tak, tak, je to jako škaredá pohádka.
Nejsu rozhodně žádnej Hjundofil, i30cw jsem koupil prakticky pod tlakem, bo jsem potřeboval rychle řešit situaci po náhlém úmrtí předchozího auta. A nebyl čas, ani peníze. Historicky můžu srovnávat s Favoritem, Feldou, Fóbií, Ochcávkou, Berlingem - některý jsem měl, s některýma jsem jezdil firemníma. První dvě jsou nesrovnatelný generačně, Berlingo je dost jinde typově. Ale kdybych si měl vybrat mezi Fóbií a i30 resp. i30cw, tak jednoznačně Hjunda. Za ty prachy je to good auto, a zklamaný z něho rozhodně nejsu. Na špatný kus, kterýmu se u pásu sešly jen samý špatný sudičky, se dá samozřejmě šlápnout u každé značky a modelu, to je osud. Natočeno mám přes 75 tisíc, a autíčko provozuju bez měsíce 4 roky, tak myslím, že to není žádný unáhlený a předčasný posudek.

[mmv]

Brzdové kotouče u i30? Hnus, materiál blato. Po 12 tis km jsem reklamoval rýhované zadní brzdové kotouče. Vykašlali se na mě, prý je to v normě. Po 34tis už to špatně brzdilo a klepalo. To už bylo po záruce. Tak jsem šel do servisu, kde mně kotouče přebrousili. Předním to pomohlo, zadním ne. Teď v lednu jsem si nechal zadní vyměnit včetně brzdových destiček. Neoriginál náhradní díly, protože horší už to být nemůže. 5500Kč. Brzdové kotouč jsem si vyfotil a dal na ulozto.cz. Stačí napsat "brzdový kotouč i30". Je tam foto po 12tis km a potom 4 foto před výměnou. Kotouč má několik vyhřezlých míst, zkrátka díry. Hnůjdaj je neuvěřitelný šmejd a byl to můj životní omyl. To auto je dobré tak do Číny, ne do Evropy. Hnus! A to nemluvím o tom, že v záruce bylo nutno provést opravu v řízení (posilovač), což stálo HMCZ pouhých 200000tis v náhradních dílech. Kdybych měl popisovat další závady, tak bych musel napsat román. Na tom autě není dobrého nic. Už jsem byl skoro u soudu, ale právníci jsou tak drazí, že by to vyšlo stejně jak ty opravy. Jaké je řešení. Dát ho do šrotu akoupit normální značku. Lituji všechny kteří neví že neví a kupují si to.

To se snad nechce věřit.Napiš román,jak budeš mít čas.

Tak, tak, je to jako škaredá pohádka.
Nejsu rozhodně žádnej Hjundofil, i30cw jsem koupil prakticky pod tlakem, bo jsem potřeboval rychle řešit situaci po náhlém úmrtí předchozího auta. A nebyl čas, ani peníze. Historicky můžu srovnávat s Favoritem, Feldou, Fóbií, Ochcávkou, Berlingem - některý jsem měl, s některýma jsem jezdil firemníma. První dvě jsou nesrovnatelný generačně, Berlingo je dost jinde typově. Ale kdybych si měl vybrat mezi Fóbií a i30 resp. i30cw, tak jednoznačně Hjunda. Za ty prachy je to good auto, a zklamaný z něho rozhodně nejsu. Na špatný kus, kterýmu se u pásu sešly jen samý špatný sudičky, se dá samozřejmě šlápnout u každé značky a modelu, to je osud. Natočeno mám přes 75 tisíc, a autíčko provozuju bez měsíce 4 roky, tak myslím, že to není žádný unáhlený a předčasný posudek.

to je paráda, kvůli jedný větě citovat již citované,
a celá jedna stránka případných informací je v "hajzlu"

[89majlo96]

mohli by ste sa uz naucit pouzivat aj tlacitko "odpovedat"

[Hardcam]

mmv: tak proc delas to samy?

[mmv]

abych tomu dal patřičný důraz a aby si předposlední diskutující uvědomil, že se to pak fakt číst nedá