Klíč

[Giovany1971]

Hoj všichni.. Tak jsem pročítal tohle téma a rozhodl jsem se pro predělaní klíče,, protože origo je ostuda značky.. známý co má taky hyundaje to objednával z Činy. Spousta z vás tady píše že ten tišták i z baterii jen vymění,, a pridá se tam jen immo..ale at zkouším tak kdybych to tam nějak naskládal tak to nemuže držet protože to tam neni ničím fixované,,, třeba baterie s plusovým kontaktem tam nemuže vubec držet..zkusím pridat foto rozdělaného origo a pak ten nový

http://giovanny1971.rajce.idnes.cz/Hyundal_dalkac

[DanielD952]

A co přesně ti nedrží, podle fotek vypadá že máš vše v pořádku. Ta baterie s kontakty drží zasazený v tom plastu a tišťák by měl držet v té druhé části klíše, mělo by to být vytvarované. Naopak to vypadá že jsi měl kliku a máš ten správný klíč, většinou každýmu příjde ten co je na ty novější ročníky kdy je baterie jinak řešena... Dělal jsem už dva klíše, tak rád poradím, ale vše vypadá podle fotek ok, zkus více popsat...

[Giovany1971]

A co přesně ti nedrží, podle fotek vypadá že máš vše v pořádku. Ta baterie s kontakty drží zasazený v tom plastu a tišťák by měl držet v té druhé části klíše, mělo by to být vytvarované. Naopak to vypadá že jsi měl kliku a máš ten správný klíč, většinou každýmu příjde ten co je na ty novější ročníky kdy je baterie jinak řešena... Dělal jsem už dva klíše, tak rád poradím, ale vše vypadá podle fotek ok, zkus více popsat...

Ahoj.. no třeba když se podíváš na první foto.. je tam zadní čast kde drží baterie s plus kontaktem,, v tom originalu je pro baterii kruhove osazení,,kde se vlozí první plus kontakt,,a pak se tam zacvakne baterie a pevně tam drží,,a to se pak celé přiklopí na druhou půlku kde je tištak,, ten má také jasně vymezenou polohu. V tom novém klíči jak vidíš na první foto tu baterii neni jak uchytit. Zkoušel jsem to na sebe poskládat ,ale to nedrží,,díky tomu že ta baterie s tím plus kontaktem nemá pevnou pozici tak se to nedá trefit aby kontakty byly spravně na tištáku.

[DanielD952]

Ano, jasne, uz to chapu, myslel jsem, ze na prvnim fotu jsou zada toho novyho klice tam kde je ta baterie. Tak se ti stalo to same co me, mas tu variantu klice kde je baterie na tistaku uchycena, ale nelam hlavu ja to vyresil pomoci takove te sedive hodne drzici izolepy, prilepil jsem baterii s kontaktem primo na tistak a uz mi to drzi dele nez rok uplne bez problemu...funkcne taktez bez jedineho problemu...tak to nevyhazuj a pohraj si s tim

[Giovany1971]

Ano, jasne, uz to chapu, myslel jsem, ze na prvnim fotu jsou zada toho novyho klice tam kde je ta baterie. Tak se ti stalo to same co me, mas tu variantu klice kde je baterie na tistaku uchycena, ale nelam hlavu ja to vyresil pomoci takove te sedive hodne drzici izolepy, prilepil jsem baterii s kontaktem primo na tistak a uz mi to drzi dele nez rok uplne bez problemu...funkcne taktez bez jedineho problemu...tak to nevyhazuj a pohraj si s tim

JJ to by mne ani nenapadlo to prilepit izolepou ,,ale už mne napada proč mi to kolega prodal!! no co se dá dělat,, s chutí do toho a pul je hotovo.. preci mne jen napada.. nevíš který klíč když koupim tak bude sedět bez bastlení?? Auto jezdí manželka,, a ta je vždycky hotová když neco nefunguje jak má.. Raděj zaplatím za nový klíč a tenhle někomu dám. díky za ochotu.

[DanielD952]

To je těžký...např. na ebay je těch klíčů hromada, a každý píšou že pasuje na model 2006 a výše, ale já koupil už dva a ani jeden neměl v tých zádech tu baterku. Musel bys na fotce vidět ten klíč rozdělaný na dvě půlky zevnitř, pak už by bylo jasno. Je to složitý no. Ale izolepu nezatracuj, funguje to skvěle )

[Giovany1971]

To je těžký...např. na ebay je těch klíčů hromada, a každý píšou že pasuje na model 2006 a výše, ale já koupil už dva a ani jeden neměl v tých zádech tu baterku. Musel bys na fotce vidět ten klíč rozdělaný na dvě půlky zevnitř, pak už by bylo jasno. Je to složitý no. Ale izolepu nezatracuj, funguje to skvěle )

je to presně tenhle

http://www.ebay.com/itm/Modify-Shell-Fl ... 94&vxp=mtr

[DanielD952]

Ten podle fotek vypada ok...planzeta je spravna a baterka v zadech. Drzim palce at uz to klapne

[Harry1]

Zdravím všechny santáky, zakoupil jsem 2,2 CRDI v manualu, 2WD, rok 2008. Zatím velká spokojenost, jak s komfortem, tak se spotřebou, ale........
Vozidlo jsem zakoupil v autobazaru.....bohužel jen s jedním klíčkem.
Ten už také není original,ale je to ten na předku se třemi tlačítky a vzadu s jedním. Potřeboval bych poradit, jak získat druhý klíč.
V první řadě chci oslovit písemně původního českého vlastníka podle adresy v techničáku, zda nemá doma ještě aspon torzo z původního druhého klíče.
Jak jsem pochopil, tak mi asi nestačí pouze krabička,ale potřebuji zřejmě kompletní nový klíč s immo, aby mi doněj NĚKDO mohl přehrát kod z mého auta. Je to tak? Pokud ano můžete mi někdo poradit, kde kompletní klíč s imo sehnat a kde na něj nahrát kod z mého původního klíče? Kolik tento klíč asi stojí a kolik stojí tato služba, popřípadě, kde se provádí? Moc díky.

[Karel6888]

Tady jsem hokoupil a bez problému vše pasuje jak má
http://koreanautoimports.com/2007-santa ... -flip-key/

[Harry1]

A to je jen krabička s klíčem, nebo i s imobilizerem. Bez toho pajšlu immo by mi to nepomohlo, protože mám jen 1 klíč s jedním imobilizérem.

[DanielD952]

Budes muset do Hyundaie, jinde to asi nesezenes...oni ti to udelaji podle vinka nebo neceho, ale bude to drahota, upozornovali me na to v Hyundai servise kde jsem byl pred koupi auta na prohlidce...ja nastesti dostal vsechny klice k autu.

[Harry1]

Díky za info. Zjistím cenu v autorizovaném servisu a ještě zapátrám po netu. Viděl jsem, že ty stahovačky na kody klíčů a imobilizerů jsou volně v prodeji, tak se s tím snad zabývá i více jiných firem než jen přímo Hyundai.