Prahy, zadní nákladová hrana, ofuky

[rodolezel]

Zdravím pánové,
Několik postřehů a zároveň žádost o radu. O tom, že páté dveře se neskutečně špiní, je ten samý problém i s prahy. V případě zašpinění, se ta špína dostane nějak spodkem pod dveře a prahy jsou téměř dokonale zaflákané. Dá se třomu nějak zabránit, nemáte někdo nějakou vychytávku? Další dotaz směřuje ke zkušenostem ochrany hrany nákladového prostoru a ofuky oken. Nějaké zkušenosti, postřehy? Díky.

[drastys]

Já zvažuju, že nechám namontit přední zástěrky, možná že by to pomohlo i na ty prahy, že by se změnilo prouděni vzduchu a tím pádem i nečistot ... na nakladovou hranu existuje plast přímo od Hyundai(černý i transparentní), ale Já volím jinou variantu, nechám to polepit transparentní folii abych to ochránil před poškrábaním(pokud jsi měl na myslí toto )

[Jura2]

Mám i30 1,4 2013, 3000km, přední zástěrky mám prahy stejně špinavé, možná míň, ale doporučuji, ofuky též, menší průvan i hluk při otevřeném okně tak 7cm

[jjenda]

Zdravím
Mám s ofuky pár poznatků .
Ofuky mám na Thalii II a jsem s nimi maximálně spokojený. U předchozích aut jsem vždy potřeboval v deštivém počasí na parkovišti větrat, protože se uvnitř zapařovaly skla. Při pootevřeném okně do auta pršelo. Také jízda s pootevřeným oknem nebyla pohodlná, protože okno hvízdalo a zafukovalo. Známe to asi každý jaké to je když si otevře okno řidič i spolujezdec zároveň.
Tak tedy větrání s ofuky za jízdy super, proti střešnímu oknu, ze kterého mi nafoukalo za krk a zatuhla mi krční páteř. Proto jsem si pořídil ofuky už do Thálky od nova. Teda samá pozitiva.
Nyní u nové I30 jsem ale ofuky odmítl, protože všechny výše zmíněné potíže řeší klima, kromě těch zapařených oken za deště na parkovišti, ale klima si s tím poradí ihned při nastartování. Kromě toho má I 30 tak silný A sloupek, že si nedovedu představit, že bych tam měl ve výhledu ještě ofuk byť je průhledný, ale přiznejme si , výhled se přeci jen malinko zhoršuje a pokaždé není čas ho před jízdou čistit. Tolik moje postřehy proč ano a proč ne.