Objednávky, ceny, data dodání

[t0x!n]

rozdil mezi 1. a 2. generaci je dost viditelnej i po motorove strance, tady to bude dle vseho jen kosmeticky to by snad nestalo za vymenu u nikoho kdo uz koupil

[kitrab]

Facelift ......
Snad jen otázka, kdyby byla nějaká technika lepší, případně představili vylepšené nebo nové motroizace.
Osobně bych to FL nečekal.
A navíc ne každý FL se povede, typicky např. u OII mi přišel k horšímu. Ale věc vkusu každého "soudruha".

[Mirus30]

naráží na také lepšího Rapida.

když melu, tak melu....

[idam.i]

naráží na také lepšího Rapida.

když melu, tak melu....

Rapid je sproste STAR.

[Linux]

Je to prostě Trapid...

[kitrab]

Nechme Rapida na jiná fora případně, kdo chce, může si jej koupit.

[Dalin]

naráží na také lepšího Rapida.

když melu, tak melu....

Rapid je sproste STAR.

Tak to i40 je SUPERSTAR!

[t0x!n]

jestli srovnavas Rapida s i40 tak si vtipnej, to bych spis videl sux vs. very good mel jsem tu moznost se svezt v i40 a je to jeste o level vys jak i30, kdezto Rapid pri testovaci jizde, kterou jsem mel byl dost vtipnej kdybych mel vse popsat...

[kitrab]

bylo by smutné, kdyby i4é nebylalepší než i30

[Dalin]

Jak si přišel na to, že jízdně srovnávám i40 a Rapida?
Pochopitelně, že i40 je pohodlnější, taky je to střední třída.
Ale když chceš mermomocí tyto dvě auta srovnávat, tak Rapid se svojí nejsilnější motorizací vypráší i40 kdy si vzpomene, což je docela trapas.
i40 jsem jel taky a troufám si říct, že i30 sedí na okreskách lépe, dálnice svědčí i40. Nějaký hodně velký rozdíl ve prospěch i40 jsem neviděl.
Jinak tím superstar jsem narážel na pověstnou kvalitu zpracování i40.

[Richi_i30]

Tak už to borci pochopte, kdo nemá Koncern, je NULA !

Nechápu, proč se s tím vocasem ještě bavíte, vždyť je to trotl

[Dalin]

Urážet docela umíš, což něco naznačuje o tvém intelektu!
Nikdy by mne nenapadlo, že kdo nemá koncern je nula!
Jestli se jako nula cítíš, to není můj problém!
Tady je debata o autech, na duševní poruchy jsou jiná fóra, nevím sice která ale zkus hledat.

[t0x!n]

Ne ze bych se chtel nekoho zastavat, ale to ty asi porad nechapes kde jsi toto je HYUNDAI forum, nikoli SKODA, VW, SEAT, FIAT, PEUGEOT atd.

Ja nevim to je to stejny jako bych se regnul na forum Peugeotu, protoze pred H jsem jezdil v 206ce a neustale tam do vsech sypal zvasty jak maji auta na hovno, ze jsou nahovno packy blinkru, ze to je znama nemoc francouzskejch aut a ja nevim co jeste, tebe to porad bavi takto otravovat vsechny ostatni? Ja nevim ja ve svych 27 letech si prijdu, ze jsi na urovni pubertaka, tobe uz to neprijde i vuci sobe trapne? Docela se vzdycky pobavim nad temahle tvyma prispevkama, zkus o tom rozumne zapremyslet, jestli ti to stoji za to neustale otravovat ostatni uzivatele a pritom to tady opravdu jestli to nechapes nikoho nezajima

[Mirus30]

Ale když chceš mermomocí tyto dvě auta srovnávat, tak Rapid se svojí nejsilnější motorizací vypráší i40 kdy si vzpomene, což je docela trapas.

Trapas je, ze s tou motorizaci jsou ty auta skoro stejne drahy...

To ze ma i40 jen dva motory v nabidce je v zavislosti na moznostech investic, coz je dost vrtkava vec jak vidis nize vytah z jednoho clanku, kterej je dost vymluvnej o "uspechu" VW.
Ani nabidka x motoru a desitek polozek v priplatcich aby ses zavdecil kazdemu, nemusi byt v dlouhodobem horizontu to spravne reseni

Automobilka by se tedy skutečně mohla stát světovou jedničkou, a pokořit tak Toyotu. Jak se ovšem ukazuje, každý úspěch má svou cenu. Snaha o pokrytí jakéhokoliv segmentu trhu totiž vyžaduje nemalé náklady, zvláště když třeba takový Golf můžete dnes pořídit ve 14 variantách. Je proto logické, že šéf koncernu Martin Winterkorn již začal bít na poplach.

Od roku 2017 bychom se tak měli dočkat škrtů ve výši 5 miliard Eur (137,5 miliard korun) ročně, což rozhodně není málo.

At tak nebo tak, uvidime jaky dopad bude mit nastavajici proces setreni u VW na kvalitu a nabidku aut, momentalne se proslycha ze se "obetuji" trojcata Mii, Up a Citigo. Co bude nasledovat dale?

[idam.i]

Istých ľudí nekomentujem.
Len pre info Rapid 1,4TSI(90kw) na 100km/hod za 9,5sec. a max.206km/hod. http://www.skoda-auto.sk/sitecollection ... atalog.pdf
H i40 2,0GDI(130kw) na 100km/hod za 9,5sec. a max.213km/hod. http://www.hyundai.sk/files/download/mo ... a-2014.pdf Čo nie je žiadná sláva,ale žiadné "oprášenie"ako tvrdí odborník rozhodne nevidím.

P.S. A zase sme off topic.