Nabíjanie, výmena alebo odpojenie akumulátora

[shakal]

Zdravím Accenťáci.
Nenašiel som žiaden topic priamo k Accentu (r.v.2010), tak sa chcem spýtať aké máte skúsenosti s odpojením akumulátora od káblov auta.
Zresetované hodiny a rádio ma vôbec neserú. Skôr ma zaujíma či nehrozia nejaké problémy s riad. jednotkou? Imobilizérom alebo niečim iným.

Chcem dať akumulátor na nabíjačku a z toho čo som čítal v návode od auta ako aj v návode od nabíjačky - nechcem riskovať a nabíjať aku. na svorkách auta. No na druhej strane som sa v návode nedočítal nič o tom ako vymienať akumulátor (či ho je možné len tak beztrestne odpojiť od auta a potom na druhý deň znova zapojiť...)

Ďakujem za akékoľvek Vaše postrehy.

[jaroslav5]

Samozrejme hu môžeš odpojit kedykolvek,len si skontroluj či máš vypnute zapalovanie. A nabijat tiež môžeš bud v aute alebo mino auta.

[bony]

Nen si dej pozor pri pripojovani nazpet do auta at nedostanes pecku.

[jaroslav5]

No ked pripajaš bateriu a prvý kontakt davaš plus potom minus,tak aka pecka by tam hrozila? Jedine ak by mu skočila minusova svorka na už pripojený plusový kontakt na baterku.

[shakal]

Uvažoval som, že ak teda nabíjať batériu, tak asi len tak, že odpojím (-) mínusovú svorku od auta. Plus neachám zapojený a pripnem k tomu autonabíjačku. S tým, že batériu nebudem ani vyberať z auta.

[jaroslav5]

Neodpajaj nič,pripni nabiacku na svorky na baterii a nabíjaj.

[Richard555]

Baterku dobíjím normálně připojenou v autě, neodpojoval jsem ji od jejího namontování, tedy cca 4-5 let.
Normálně dám + na + baterky a - na - zapnu nabíječku......nabíjím....... vypnu nabíječku odpojím (kvůli jiskření nejdřív vypnu a pak odpojím)

Když odpojíš baterku přijdeš o nastavené radio, hodiny a řídící jednotka zapomene tvůj styl jízdy, tedy v ní jsou nějaké "mapy nastavení " a ty které jsou tvým stylem jízdy často používány se jakoby přidají do "oblíbených" takže ji budeš několik desítek či stovek km učit tvůj styl jízdy. Může se malinko zvednout i spotřeba.......

[Mexican]

ak okolo toho auta behas, tak to mozes nechat aj v aute a nabijat. Nezabudni vsak vypnut zapalovanie a nevyuzivat nic co by potrebovalo elektrinu. Ak nabijas cez nic, asi by som ju radsej vytiahol aby to bolo bezpecne. Je to praca na 5 minut a okrem hodin a nastaveni autoradia sa to prejavi aj v resete RJ, co ma niekedy pozitivne vplyvy. Ja som baterku na accentovi za 8 rokov nabijal raz, ked som neuvazenym vybijanim (cely vikend hralo radio) nemohol nasledne nastartovat. asi 30 minut stacilo aby som nastartoval a odvtedy pohoda. Sem-tam dobijame druhe auto doma (fabiu) pretoze jazdi kratke trasy. Pouzivam LIDL nabijacku, baterku nechavam v aute pod dozorom vzdy cca 5-6 hodin. Moto baterie vzdy nabijame mimo motorky (ta ma citlivejsiu sustavu)

[oltcitak]

vzdy zalezi od nabijacky a od poziadavky nabitia. Stare neregulovatelne nabijacky by sa mali pouzit na baterku umiestnenu mimo auta(zvacsa nabijaju vacsimi prudmi,s tym suvisi zvysene plynovanie), Inteligentne nabky zvycajne uvadzaju aj moznost nabijania v aute bez odpojenia(maju mensie nabijacie prudy).treba si trosku nastudovat problematiku a vse bude jasne. Ja osobne nabijam v aute(mam zabudovanu inteligentnu nabijacku napevno v aute) mozem nabijat bud obidve baterky,alebo aj jednotlivo(100 a 130Ah baterky) pripadne dobijat fotovoltaickym panelom 2x80W. nabijacka umoznuje aj tzv Suply rezim,kedy napaja palubnu siet stabilizovanym napetim a samotnu vozidlovu bateriu je mozne vymenit bez straty napajania nastavenia zariadeni v aute. nieje to sice ziaden CTEK,ale celkom dobra nabka z produkcie SOLID 1k02,zial uz sa nepredava,ale keby niekto mal zaujem,nasiel som bazarovy predaj....http://auto.bazos.cz/inzerat/46498208/N ... 7-fazi.php

[Poly]

No, a až budeš vracet baterku zpátky po nabíjení, hoď si klíčky na sedačku (jako já) a zabouchni dveře. Potom připoj baterii, auto se ti zamkne, a budeš čučet přes sklo na klíčky
Nic jiného, než že se ti vynuluje rádio a hodiny, se nestane. Doporučené však je nechat pak auto běžet nějakou tu minutku na volnoběh, aby si řídící jednotka načetla snímače ... .