Geometria zadnej napravy - priklon

[Zuhoprody]

Tie gumene dorazy s prachovkami nic neporiesia, pozeral som na tom no moja predstava, ako funguju, bola trochu ina. Tlmice vyzeraju zdrave a ulozenia tlmicov tiez.

Tiez som uz niekde aj zistil, ze sa tam podla vsetkeho da nastavit zbiehavost, ale nie priklon-odklon, tj kolesa do acka. Auto nemam uz dlhsie doma. Ale niekde som nasiel toto:

na tlmičoch sú gumené dorazy s prachovkami, ktoré padajú dole a majú byť prilepené na horných uloženiach tlmičov..
.my v servise to lepíme lepidlom na sklo a vtedy to už nerobí problém

S tymto by sa mozno odstranil ten maly odklon, kedze tam ta prachovka chyba, plus tlmic nefunguje na 100%, kvoli chybajucej prachovke, tj. pneu sa nebudu nepravidelne nicit. Plus uz dlho je nejaky hluk od zadnej napravy, kvoli prachovke???? Niekto ma s tymto skusenost??

[Axel.Foley]

Hlásím také Áčko na zadních kolech, servis informován, bude dál řešeno.

[Zuhoprody]

Ok, daj vediet ako to poriesia, som zvedavy.

Hlásím také Áčko na zadních kolech, servis informován, bude dál řešeno.

[89majlo96]

Dnes som absolvoval geometriu aj ja, prikladam vysledky. Vzhladom na to ze na zadnej naprave je len jeden nastavovaci bod, nastavenie odklonu by bolo na ukor zbiehavosti ktoru mechanik povazoval za dolezitejsiu.

[Zuhoprody]

Tie hodnoty odklonu zadnej napravy mame podobne. Nepytal si sa mechanika, ci sa to da dat nejako doporiadku, resp. ci to moze mat vplyv na opotrebovanie pneu?

[89majlo96]

Pozerali sme vsetky capy a ulozenia, vsetko bolo v poriadku, pytal som sa aj na tlmice ako by sa dalo spoznat ci su ok aj bez testu tlmicov, pretoze testu vacsinou ludia co som sa pytal neveria. Hovoril ze ked by som presiel po nerovnosti tak auto by hupalo, alebo by boli vytecene, co nie su a auto je na nerovnostiach tvrde od novoti. Na odklon som sa pytal ci nemoze drat pneu, tvrdil ze on ma znizeny podvozok na golfe a tym padom ma vacsi negativny odklon kolies a nerovnomerne mu ich zevraj nederie.

[Zuhoprody]

Ty si spominal, ze mas viac zjazdenu vnutornu cast pneu, vsak.
Ja stale neviem prist na to, co moze byt v mojom pripade problem. Ze okrem toho, ze mam zjazdenu tu vnutornu cast, ze mam aj na tej strane zuby (schody) na pneu, a to na oboch stranach rovnako!!! Tlmice su podla testov aj obhliadky v poriadku. Mam uz kupene nove pneu len sa bojim, ze po lete budu v riti. Este som rozmyslal nad tym, ze dam nove pruziny do zadu. Niekto to na tomto fore uz to pisal. Dal dozadu pruziny z kia ceed SW a zadok mu isiel aj trochu hore. Vlastne daval nove pruziny kvoli tomu aby zadok nesedel. Neviem ako bola na tom geometria po vymene, lebo my este neodpisal. Este neviem s istotou, aky vplyv moze mat na zadnu napravu ulozenie tlmicov. Ja som to laicky pozeral a vyzera to byt ok.

[89majlo96]

Hej hej a male schody sme nasli aj my pri obhliadke predneho praveho kolesa. Lenze ja kazdy rok menim predne kolesa so zadnymi na rovnakej strane kedze mam smerove pneumatiky. Takze ta guma mohla byt kludne vzadu a na zadnom pravom som mal aj zlu zbiehavost. A co som sa mechanika pytal tak to moze byt sposobene aj tou zlou zbiehavostou. Este chcem ist dat cez tyzden vyzut gumy a prehodit ich z lavej strany na pravu, aby som dal dobru (teraz vonkajsiu) stranu na vnutornu. Len stale nechapem tomu preco to na zimnych nemam, dnes som ich umyval a opotrebovanie je na oboch stranach rovnake. Aky rozmer pneumatik mas ty ?

[Zuhoprody]

Rozmer 195/65 R15 91H.
Ja mam asymetricke pneu(inside/outside strana), takze ich nemozem otocit na disku a tym padom sa vnutorna strana bude drat viac a viac. A nove som kupil zase asymetricke . Inac si myslim, ze malo kto si odstrazi to rotovanie pneu, co ma vplyv na ich zivotnost. A u vsetkych troch druhov pneu sa inac rotuje(smerove, symetricke, asymetricke).
Co sa tyka zimnych pneu, tak ani ja tam nevidim nejake nerovnomerne opotrebovanie. Na letnych si myslim ze nabehame raz tolko km, ked nie viac.

[Axel.Foley]

Byl jsem s tímto problémem v servisu a oficiální řešení neexistuje. Vzadu nejsou ani žádné nastavovací body. Jak píše majlo, auto sedí a nehoupe, tlumiče a pružiny jsou v pořádku, uchycení také. Jelikož mi to "žere" vnitřní stranu pneu, servis to bude dál řešit s centrálou v Praze.

Včera jsem šel kolem asi rok starého Tourana a vzadu to samé - áčko jak vyšité. Takže evidentně to nebude jen problém

[robotron]

Mám presne rovnaký problém, zadné pneumatiky sú zodraté z vnútornej strany a na dezéne sú zuby. Najprv som si to nevšimol a dal som zadné pneumatiky dopredu. Hluk ako sviňa, rázy v riadení, no skoro ako riadiť tank. Kolesá išli naspäť dozadu a po tejto sezóne končia. Predné kolesá sú zodraté rovnomerne.

Auto má najazdených 54000 km, tlmiče vyzerajú byť ok. Problémom bude dementná nízkonákladová konštrukcia superhlučnej zadnej nápravy a zrejme sa tým nič nebude dať robiť. Takže kúpim nové pneu za 300 Eur a za dva roky sú zadné zase v riti. Paráda....

[mikodim]

Mne to stale vychádza na chybne tlmice.. Ak by tam bola rozbiehavost tak vtedy su pneumatiky rovnomerne zjazdene z vnutornej strany. Davnejsie sme riesili podobný problem, ale uz nepametam ako presne boli poskodene pneu,ale tusim podobne nerovnomerne zjazdene ako hore na fotke. Test tlmicov ukazal ze su v poriadku/tusim 70%/ ,aj jazdne vlastnosti boli OK. Ale ked sme ich rukou skusali tak na jednom mieste akoby mierne piest povolil. Ak by ste mal niekto cas ,vyberte si tlmic a rukou tahate von a zatlacajte dnu a sledujete ci ide piest rovnomerne, ci niekde akoby nepovolil alebo nezadrhaval..

[soban]

Pokud jsou na pneumatice zuby tak je na vině podle mě na 99,9999999% tlumič který netlumí kolo kmitá a nadskakuje a dělají se zuby.

Samozřejmě ještě může být vadné uchycení nápravy, ale to by jsi podle mě poznal.

[Axel.Foley]

Tak se nám tady sešly problémy dva:

1. vnitřní strana zadních pneu ojetá rovnoměrně
2. vnitřní strana zadních pneu ojetá nerovnoměrně, se zuby

U zubů bude na vině tlumič nebo pružina, jak je uvedeno výše. A u problému č. 1 Uvidíme, snad se dočkáme řešení.

[soban]

No u 1 je to taky jasné prostě jsou kola do A takže se sjíždí vnitřky tak jako na nenaložené tatrovce.

Prostě musíš to A zrušit a pokud to nejde musíš čas od času na zadní nápravě na tom kole otočit plášť aby se sjížděla druhá strana.

Takže směrovou pneumatiku můžeš použít (otočíš ji na ráfku a dáš na druhou stranu) ale ty pneumatiky co mají i strany co musí být ven z vozu použít nelze.