špatné startování

[behe]

Tak, dnes vecer som ho konecne nacapal.
Otocil som klucik do polohy c. 2 a pri checkovani jednotlivych komponentov sa nerozsvietil vobec imobilizer. Takze ma neprekvapilo, ze nenastartoval. Sputil som ho 20 cm po briezku a nepomohlo. Tocenie klucikom dolava doprava tiez nepomohlo, musel som ho fyzicky vybrat a dat znovu dovnutra - potom sa kontrolka imobilizera rozsvietila a uz startoval.
Takze, koniec spekulacii, chyba je odhalena.

Zaroven sa mi dnes objavila ina neprijemnost - po nastartovani som sa snazil rozbehnut na jednotke, ale kratko po rozbehu napriek pridanemu plynu otacky prudko isli dolu a auto neprijemne skokom spomalilo. Rozbeh sa mi podaril len ked som to vytocil na nejakych 3500 a tak pustal spojku. Aj na dvojke skakal, zase som musel pustat pomaly spojku pri vyssich otackach. Po cca. 300 m to uz nerobil. Cim to je?

[michal2828]

Je to softwarem v řídící jednotce. Už se tady kolem toho diskutovalo. Staré modely měly vyšší spotřebu, tak prý soudruzi přeprogramovali řídící jednotku, aby docílili menší průměrné spotřeby (7.3 l/100 km) a tohle z toho vylezlo. Mě to dělá taky, výraznější je to v zimě, kdy si asi studený motor po startu žádá hodně paliva. Se zahřátým motorem jsem nikdy neměl sebemenší problém. Je třeba naučit se s tím žít, tzn. u studenýho motoru nikdy hned neakcelerovat naplno a prudce se rozjíždět, chce to plynule přidávat a postupně pouštět spojku a pak je všechno v pohodě. Jinak taky postačí to nechat chvilku (kolem 30 s - 1 min.) zahřát a pak je taky bez jakéhokoliv problému. Třetí varianta je
(jestli je to fakticky možné) nechat přehrát starší software, pak to ale asi bude víc žrát.

[behe]

Mna znepokojuje to, ze doteraz mi nic take Matrix nerobil, ani v najvacsich mrazoch.
Rozbeh bol vzdy v pohode.

[behe]

Takze auto bolo v servise.
Samozrejme, ako na potvoru, v servise vsetko fungovalo.
Diagnostika neukazala ziadny problem, auto bolo "prepustene"
ako bez zavad...

Co mam robit? Ako riesit a ako vobec dokazat problem,
ktory sa prejavuje len niekedy a najma nie na rozkaz?

V servise mi odporucili pockat, az to zacne robit castejsie alebo sa
to pokazi uplne. Lenze to moze prist az po uplynuti zaruky...
A najma, nechcem mat casovanu bombu... pojdem niekam
s detmi a odvisnem kdesi v pazi...

Neviete niekto poradit servisd, kde by vedeli to startovanie vyriesit?
A kde by vedeli aj nieco viac ako PC diagnostikou konstatovat ze auto
nema problem?

[rastos]

Asi ti neostane ine len zacat obvolavat Hyundai servisy (bavit sa s prijimacim technikom) a skusat , kde budu ochotni vymenit obcasne haprujucu cievku imobilizera na zaruku, aj ked im prave nebudes vediet preukazat jej nefunkcnost... Tam kde s tym uz maju skusenosti, by to mohli pochopit a vyjst v ustrety.

[behe]

Asi ti neostane ine len zacat obvolavat Hyundai servisy...

Tento krizovy variant nastastie nebolo treba pouzit. Celkom ochotne mi to nakoniec navrhli
aj spravili v "mojom" servise, stacilo iba pokracovat v komunikacii. Mozno pomohlo aj to,
ze som uz nehovoril o startovani, ale vyslovne o imobilizeri.

Tak, je to vymenene, a dufam ze chyba bola naozaj prave tam. Zatial auto poslucha...

[michal2828]

Tak sláva, aspoň je tady další pozitivní zkušenost se servisem. Že by se blýskalo na lepší časy?

[MIKEs84]

Já měl stejný problém (nemohl jsem startovat) obzvláště, když bylo tepleji (stačilo nechat auto na slunci) a občas jsem nenastartoval. Volal jsem servis a říkali, že nejspíš problém s kroužkem na imobilizéru, že to už znají, ale dají to na diagnostiku aby byli chytřejší a ta chybu prokázala.
Vyměněný kroužek na imobilizéru (nevím co to vlastně je ) a funguje.
Na tento problém taky prý ukáže, že kontrolka imobilizéru při žhavení (mám diesel) se vůbec nerozsvítí anebo rychle zhasne.

[kokos]

Tak i já jedu dnes na výměnu cívky v imobilizeru. Takže toto je opravdu rozšířená závada. Ale na druhou stranu je to vlastně první za celou dobu (najeto 23500 km). Opravit to jedu do Auto Lipa v Novém Jičíně. Dali to na diagnostiku a za pět minut jsem byl objednán na druhý den. Oprava prý potrvá cca 30 minut.

[behe]

Tak a zase sa objavil problém s imobilizérom.
Už poučený minulým vývojom som šiel do servisu a chcel som, aby vymenili cievku imobilizéra. Ale chlapík od elektriny to odsunul ako variant B a na začiatok iba prečistil všetky kontakty- odvtedy to funguje. Takže niekedy to ani nemusí byť tá cievka.