1. servisní - garanční - prohlídka

[Vlado D]

už vidím HAVÍŘE, jak jede se svou IX na první garančku a je odvázanej z ceny okolo 4000,- Kč

A tú poznáš, ako sa v servise Hyundai stretol baník s horníkom a havířom a riešili výšku ceny 1. záručnej prehliadky ix20?

[mmv]

ne

[Vlado D]

ne

Ani ja, ale neboj sa, časom niečo vymyslíme

A teraz chvíľku vážne. Mám len okrajový prehľad o cenách servisných prehliadok.
- Honda Accord - tam sme tuším platili od 250 do 500E. V tých 500 bola aj výmena stieračov, ktoré boli dosť drahé.
- Renault Mégane - absolvovali sme iba 1. záručnú, cena cca 200E.

Pri posudzovaní týchto cien je fair zohľadniť aj servisný interval (Megáne 30 kkm), druhá vec je, či na súkromnom aute najazdíš za rok taký počet km.

Myslím, že žiadna automobilka nie je dobročinný podnik. Ak ti ponúkne napr. namiesto 2 rokov, 5 ročnú záruku, tak si to nechá zaplatiť vo výške poplatkov za servis. Každý, kto si kupuje auto by mal zvážiť aj tento moment. Ak sa mi zdajú servisné poplatky drahé, tak si buď vyberiem vozidlo iného výrobcu, alebo kašlem na 5 ročnú záruku. Teda absolvujem v servise 1. prehliadku po roku a po uplynutí 2 rokov obídem širokým oblúkom autorizovaný servis, šetrím a robím si potrebné úkony sám, u súkromníka apod. Ušetrené peniaze si odkladám do prasiatka pre prípad, že sa niečo pokazí. Samozrejme idem do rizika, lebo môžem zarobiť, ale aj prerobiť.

Ak som pri týchto úvahách niečo opomenul, alebo zjednodušil, doplňte/opravte ma.

[bony]

Co to je zase za blábol? Pokud ti Hyundai da 5 let záruku, nikde není psáno, že musíš chodit do autorizovaného servisu!!! A pokud si dobře pamatuji, tak Hyundai dal 5 let záruku, jako projev kvality svých vozů. Co se týče ceny autorizovaných servisů, je to individuální, každý to má jinak. Pravdou je, že ti napálí plnou cenu pokud jsi neprůbojný tak to vezmeš, pokud ne obrátíš se na konkurenci a ta na to slyší. Rozdíl v servisech je velký. Provedená práce stejná jen cena je podstatně jiná. A pokud ti nebude vyhovovat cena autorizovaného servisu vyhledej si jiný, podstatné je dodržet interval a práce prováděné v určitých termínech. Potom ti platí 5 let záruky, kterou ti Hyundai dal. Nikdo tě nenutí chodit do předražených autorizáků!!!

[JirN]

Jeste bych dodal, ze toto plati nejenom v CR ale i na Slovensku, protoze je to "predpis" EU. Jedine, co se musi dodrzet, ze ten servis provede veskere ukony predepsane pro danou prohlidku a pouzije material vyrobcem schvalene specifikace (olej, filtry, ...).

[airwaves]

Je vždy spousta možností jak záruku neuznat. A když si budeš dělat prohlídky sám či někde jinde.....tak tu možnost vždy využijí. Je to úplná blbost nevyužít autorizovaný servis. Prostě ti prakticky záruka padá. Teoreticky podle EU ji máš. Tak si vyber. Soudit se s nejasným výsledkem rok dva? A budeš chodit pěšky? Naprosto nezodpovědná blbost! Vždy bych doporučil prohlídku v autorizáku a ořezat jim cenu o filtry a olej co si udělám sám. Můj názor.

[Vlado D]

Vážení kolegovia,

skúsim definovať otázku trocha ináč.

Abstrahujme sa od toho, či je servis autorizovaný, alebo neautorizovaný. A neriešme, či nám musí Hyundai uznať prehliadku v neautorizovanom servise.

Ak sa nemýlim, servisný interval je 1 rok, alebo 20 - 30 kkm. Ja mám z práce možnosť používať služobnú Fabiu v (bohužiaľ iba v rámci Slovenska), čo využívam prevážne pre jazdy do/zo zamestnania. Na dovolenky a pod. jazdím ix20 (pohodlie, rozmery,..). Preto som za rok najazdil na ix20 necelých 9 kkm.

Predpokladám, že by som z hľadiska prevádzky auta mohol jazdiť ďalší rok bez výrazného rizika jeho poškodenia. Viem, že oleje oxidujú, ale ten si môžem dať vymeniť separé (materiál si donesiem), alebo pravdu povediac ak nejazdím ako divoch, tak myslím bez problémov vydrží aj tie 2 roky.

Takže spresnená otázka stojí tak, či som ochotný ušetriť na každoročných prehliadkach v akomkoľvek servise (lebo mám máličko nabehnutých km), alebo neriskujem záruku a idem každý rok na prehliadku?

[mmv]

u mě je B správně, i když s určitým sebezapřením, a s odstupem času se dá gratulovat severtomovi, jak s tim vydrbal, na druhou stranu takovej t0x!n , kdyby nejezdil do autorizovaného , měl by nejspíš svou autoanabázi přinejmenším ztíženou, ne-li zcela nemožnou

[bony]

Je vždy spousta možností jak záruku neuznat. A když si budeš dělat prohlídky sám či někde jinde.....tak tu možnost vždy využijí. Je to úplná blbost nevyužít autorizovaný servis. Prostě ti prakticky záruka padá. Teoreticky podle EU ji máš. Tak si vyber. Soudit se s nejasným výsledkem rok dva? A budeš chodit pěšky? Naprosto nezodpovědná blbost! Vždy bych doporučil prohlídku v autorizáku a ořezat jim cenu o filtry a olej co si udělám sám. Můj názor.

Pekne blbosti tu rves lidem do hlav. Jen doufam ze je to jen tvuj nazor... chapu ze lide jsou porad podelani z dob komaru. Ale ta doba je uz jina pokud by jsi znal trosku zakon nebudes tu psat takove bludy. Pokud je od pordejce neuznana zaruka je bremeno dokazovani na jeho strane. Stejne se ti na aute podelaji veci az po zaruce. Zbytecne tu siris strach. Jo pokud das auto nejakemu servisu nekde na dedine ve stodole tak potom muzes mit na problem zadelano ale kdyz se podivas do servisni knizky co je treba provest u rocnich prohlidek, tak tam neni co pokazit. Samo sebou tam kde je treba "odborny" zasah tak jed do hyundai, ale na vymenu oleje, brzdovky a filtru opravdu nepotrebujes do autor. ser.

[Alf6]

Ona hlavně ta záruka taky není všespásná Co si tu budeme povídat, ale lidi na to slysej při koupi dobře. Někdo s modrou i 20 ( ted nevim nick) tu psal sve zkusenosti. Nejezdil do autorizovaného servisu a když se něco pokazilo a oni mu vmetli do oci, ze nejezdil do aut. servisu, tak jim řekl, ze to není nikde psano, ze se to musí a vse mu uznali.

Například ja mel aut. servis v miste bydliste. Byl jsem u nich 2x a po me poslední navsteve jim do tydne sebral licenci. Abych pravdu řekl, jezdit nekam 50 km do dalšího aut.servisu se mne moc nechce Teoreticky, kdyby sebrali licenci i tem v Plzni, tak mam jezdit do Prahy?

[kitrab]

Regensburg, Nürnberg ?

[Vlado D]

Ona hlavně ta záruka taky není všespásná Co si tu budeme povídat, ale lidi na to slysej při koupi dobře. Někdo s modrou i 20 ( ted nevim nick) tu psal sve zkusenosti. Nejezdil do autorizovaného servisu a když se něco pokazilo a oni mu vmetli do oci, ze nejezdil do aut. servisu, tak jim řekl, ze to není nikde psano, ze se to musí a vse mu uznali.

Například ja mel aut. servis v miste bydliste. Byl jsem u nich 2x a po me poslední navsteve jim do tydne sebral licenci. Abych pravdu řekl, jezdit nekam 50 km do dalšího aut.servisu se mne moc nechce Teoreticky, kdyby sebrali licenci i tem v Plzni, tak mam jezdit do Prahy?

Dobrý postreh, myslím konštatovanie, že záruka nie je "všespásna".

Tiež som pred pár rokmi konzultoval s kamarátom, ktorý predáva istú nemeckú značku, či mám investovať xxx Euro a priplatiť si za predĺženú 4 ročnú záruku k Renaultu, ktorý som si vtedy kupoval. A bol som upozornený, že nech si poriadne prečítam podmienky záruky a zistím, že predĺžená záruka je de facto na nič. Lebo sú tam rôzne klauzuly typu (čo ja viem) "primerané používanie", ktoré je možné použiť proti zákazníkovi. A dáva ich tam každá firma, nielen Renault.

[Alf6]

Všechny servisni intervaly jsou delany na to, aby auto pouze nejakym zpusobem prezilo záruku. Dnes není zajem, aby te auto fungovalo třeba 10-15 let i po zaruce. Zajem je, aby sis maximalne po zkonceni záruky sel koupit novy vuz
Recem o tom, že te olej v motoru vydrži v pohode 30 000km veri jen blazen. Staci si precist ruzna fora. Tento interval je pro motor spatny ( pokud chces pro auto to dobré)- protože olej je uz s největší pravdepodobnosti po smrti a nemá již ty vlastnosti, které by mel mit. Ikdyz te bude technik stejne presvedcovat, ze to v pohode vydrzi, protože skodovky na nej jezdi taky Pokud chces, aby te motor dobře slouzil, tak men max po 15 000km. Ideal je po 10 000km- tak to budu delat ja.
Dnes jiz není spatnych oleju - jsou jen ty dobré a ty lepsí - většinou taky drazsí. Pro motor je vždy! lepsi, menit nejaky obycejny - dobry olej třeba po tech 10000 km, nez tam mit nejakej super - hyper nejlepsi kosmickej olej 30 000km. I ten "jen dobry" olej motor promaze a ochrani dostatecne.

Je uz na kazdem, jak se kdo k autu postaví. Pokud nemas zajem auto drzet ani celou záruku, tak to všechno hod za hlavu a jed striktne podle servisních intervalu - ikdyz asi ani to nemusíš. Pokud chces, aby te auto i nejakej ten cas dobře sloužilo, je dobré mu dát něco navíc. A kdyz jsme u tech oleju, tak nejakej ten "jenom dobrej" vymenis v pohode 2X i s filtrama za cenu jednoho "lepšího"

[welcome.jn]

Ahoj,

chystám se na první garanční prohlídku a zaujala mne stránka http://www.hyundai.cz/zaruka-a-sluzby/komplexni-sluzby, kde se píše "5 let kondičních prohlídek zdarma". Co to znamená? Že práce je zdarma a případné díly, kapaliny apod se platí? Nebo jak tomu mám rozumět?

Díky

[bony]

Zahedes pred dovolenou do servisu a oni ti reknou, co je potreba udelat. Je to vse na domluve zda si nechas dat 1l vody za 150,-Kc.