Telefonování v i30

[vorlajz]

Chlapi... když chcete telefonovat a máte vypnutý rádio, funguje vám tlačítko na hlasové ovládání, potažmo to zelené tlačítko na volání? já mám takový pocit, že to nejde, že musím pustit rádio nejdříve...

[JoKo]

neskusal som, ale myslim si, ze je to logicke aby bolo pustene radio {cd, usb...} , ked to bezi cez radio...

[tOOki]

Nefunguje, telefon se s autem spoji az po zapnuti radia a ve chvili kdy radio vypnes tak se hovor vrati do telefonu.

[vorlajz]

Nebylo by od veci... kdyby se tedy radio zapnulo pri zmáčknutí tlacitka volani... hm?

[raebelion]

Nefunguje, telefon se s autem spoji az po zapnuti radia a ve chvili kdy radio vypnes tak se hovor vrati do telefonu.

Minule som mal aktivny hovor a potreboval som vypnut motor. Ked na bezklucovom pristupe vypnes motor, tak zhasne cele auto. Hovor ostal na tych par sekund nacvaknuty na BT a po zapnuti do pohotovostneho rezimu som dalej veselo telefonoval. Takze nejake vynimky budu, i ked logicke je prave to co pises. Jedine, ze by BT vedel spravit taky rychly handoff.

[tOOki]

Nefunguje, telefon se s autem spoji az po zapnuti radia a ve chvili kdy radio vypnes tak se hovor vrati do telefonu.

Minule som mal aktivny hovor a potreboval som vypnut motor. Ked na bezklucovom pristupe vypnes motor, tak zhasne cele auto. Hovor ostal na tych par sekund nacvaknuty na BT a po zapnuti do pohotovostneho rezimu som dalej veselo telefonoval. Takze nejake vynimky budu, i ked logicke je prave to co pises. Jedine, ze by BT vedel spravit taky rychly handoff.

Presne tak se chova auto i me. Pokud potrebuji po zaparkovani dokoncit hovor, tak musim hned po vypnuti motoru znova aktivovat radio. Jeste sem nezkousel zapnout radio zmacknutim ovladace hlasitosti.

[vorlajz]

no...vše má své mouchy... mě se to už taky stalo, že jsem dojel a volal.. tak jsem nechal běžet motor...

[abdulzabak]

Nefunguje, telefon se s autem spoji az po zapnuti radia a ve chvili kdy radio vypnes tak se hovor vrati do telefonu.

Minule som mal aktivny hovor a potreboval som vypnut motor. Ked na bezklucovom pristupe vypnes motor, tak zhasne cele auto. Hovor ostal na tych par sekund nacvaknuty na BT a po zapnuti do pohotovostneho rezimu som dalej veselo telefonoval. Takze nejake vynimky budu, i ked logicke je prave to co pises. Jedine, ze by BT vedel spravit taky rychly handoff.

Presne tak se chova auto i me. Pokud potrebuji po zaparkovani dokoncit hovor, tak musim hned po vypnuti motoru znova aktivovat radio. Jeste sem nezkousel zapnout radio zmacknutim ovladace hlasitosti.

no to je normalni, umelo to Bolero v Oktavce, umi to i tohle. Bezne chovani normalniho BT HF, kgyz ho vypnu, telefon prepne na reprodutor, ridi si to telefon, kdyz ztrati BT HF prepne se na reprak.
Stejne standardne se chova kdyz telefonuju a prijdu do auta a nastartuju, do 3 vterin jede pres radio. Opet identicky Bolero/i30.

[vorlajz]

prostě když chci volat, tak musím nejdřív zapnout rádio....

a ještě jedna věc... když zmáčknete zelené tlačítko pro volání, tak vyskočí poslední volaná čísla... ale na volantu se třeba na třetí řádek nedostanu, že?

musím kolečkem na rádiu... je to tak?

[abdulzabak]

prostě když chci volat, tak musím nejdřív zapnout rádio....

a ještě jedna věc... když zmáčknete zelené tlačítko pro volání, tak vyskočí poslední volaná čísla... ale na volantu se třeba na třetí řádek nedostanu, že?

musím kolečkem na rádiu... je to tak?

jojo, ono cele ovladani PP a elektroniky na volantu je extremne debilni, snad kazdy den nadavam, ze z aktualni na prumernou spotrebu je to 8 (osm) kliknuti, to je fakt demence.
Plus to, ze na prochazeni mezi volanymi cisly musim jit na radio, to je taky extra kravina, oktavka umela kontextove pracovat s funkcni kolecka a tlacitek (prepinani obema smery, ach jo), takze clovek tohle vyresil z volantu (bezpecneji).

Skoda, ten debilni PP je vec co mi na i30 vadi denne, treba stresni nosice na srouby misto hagusu nastesti moc nepouzivam, ale to je taky kravina...

[vorlajz]

nj... tohle je slabina... škoda... na druhou stranu zase převládají pozitiva...

ad. nosiče... ty já používám... a už jsem si na to tak nějak zvykl, ale s hagusy je montáž příčníků výrazně jednodušší... kamarád na Kia Carens má taky integrované střešní podélníky, ale příčníky se montují přes čelisti... takže super...

[abdulzabak]

nj... tohle je slabina... škoda... na druhou stranu zase převládají pozitiva...

ad. nosiče... ty já používám... a už jsem si na to tak nějak zvykl, ale s hagusy je montáž příčníků výrazně jednodušší... kamarád na Kia Carens má taky integrované střešní podélníky, ale příčníky se montují přes čelisti... takže super...

jo to je taky dobry, jen ty nase debilni srouby, to je pakarna...

[vorlajz]

příčníky nasazuji na jaře... teď je sundám do konce září a pak je nasadím, až se začne lyžovat...

[abdulzabak]

příčníky nasazuji na jaře... teď je sundám do konce září a pak je nasadím, až se začne lyžovat...

aha, tak to by me asi vadilo s nimi jezdit. Mam na nich navic namontovany 4x Thule Proride 591 a jen tak to nechavat na aute znamena, ze to nekdo ukradne...

[vorlajz]

no, příčníky nikdo nesundá myslím... a nosiče na kola tam samozřejmě nemám...

a nevadí mi s tím jezdit... na spotřebě se to moc neprojeví...