Idem kupit i30 kombik

[Kim-Hyun-Sen]

Hyundai uvádí "doživotnost" DPF. Pokud by odešel ve 100tis tak by to prostě jako závadu uznat musely (pokud by ti neprokázali nesprávné užívání)

[tmx]

Možná se situace zlepšila, toto vše byly auta cca 2003-2008.
Ale když jsem googlil, našel jsem otázky na zástupce jednotlivých automobilek jaká je životnost DPF. Hyundai že prý neomezená (tehdy tam ani ještě asi nebyl Vošický a přesto to bylo das über auto ), zatímco Škoda odpověděla "Zhruba se pohybuje okolo 100 až 150 tisíc km.". BMW: "Obvyklým praktickým intervalem výměny bývá cca 150-160 tisíc km v optimálním případě až 200 000km." Ford: 120 tisíc. Mazda: neuvádí / 120 tisíc.

Ale jak říkám, tak určitě. Víš jak, kola jsou kulatá a volant taky. Chce to trochu toho sportovního štěstíčka, jít tomu trochu naproti. Je to vyrovnaný, takže nakonec vyhraje ten šťastnější. A hlavně, je to sport.

[kitrab]

Chudák "lupehe", ptal se na cenu a místo toho dostal přednášku na téma benzín vs nafta !!!

[betfm]

14500 je momentalne zlava oproti cenniku 1500 € . Ako si sa dostal na taku ponuku?

[Kim-Hyun-Sen]

kitrab: To má jako bonus
..ať má o čem přemýšlet

[vorlajz]

já bych tu naftu bral jenom v případě, že bych jezdil pravidelně dálnici a ještě bych to chtěl mít s dvojspojkou... na normální ježdění je z nabídky i30 nejlepší volba GDI!!! olééé

[PiNa]

Koupil jsem nedávno i30 kombíka 1.6 CRDi VGT 81kW, Weekend + Style, Ice Blue metalíza, nová skladovka za cca 15500 éček. Roční nájezd mám okolo 25,000km (cca 46% město, 26% venkov, 28% dálnice) a do benzínu už bych se nevrátil. Průměrná spotřeba po 2500km na letních 17" 225/45 zatím 5,3-5,4l Diesel Verva, což vychází na +/- 1.60Kč/km.

S předchozím Meganem III Grantourem 1.6 benzín 81kW jsem s LPG vestavbou jezdil za necelých 8 litrů plynu, což při dnešních cenách LPG vychází na cca 1-1.10Kč/km. Potom přišla totálka a zjištění, že poctivý atmosféry vhodný pro vestavbu LPG se už nedělají, tak jsem koupil diesel. Při té ceně nebylo co řešit. Navíc je svezení v i30 někde úplně jinde a holt až čas ukáže, jestli to bude taky takový držák.

ad DPF: podle vyjádření Hyundai je životnost jejich DPF filtru "doživotní" a jeho výměna vyjde na 60-80.000Kč. Oproti tomu například Peugeot má DPF za 13-15.000Kč, ale jeho životnost pohybuje okolo 80-100.000km.

[Axel.Foley]

"Doživotní" DPF u možná bude, ale určitě ne při ježdění kolem komína.