Sviečka Denso Iridium Power skusenosti a postrehy

[t0x!n]

mam pocit, ze jsem cetl nekde ze jo, stejne jak interval vymeny oleje je u TGDI 15tkm misto klasickych 30 od vyrobce, vic dotazu na motor bych smeroval sem:

http://www.kia-club.org/viewtopic.php?f=17&t=5956

odpovida tam clovek co primo dela v Ziline na lince s motorama

[Alf6]

Pokud mají japonske Denso, tak zrejme obycejne a možná, že i platinové. Jinak mají z vyroby NGK.

[idam.i]

Na jar chcem dať nové sviečky.Aký model Denso Iridium pasuje na 1,6 GDI ?

[Alf6]

na předchozí strane jsem psal odkazy kde si najdes svicku kterou potrebujes

[idam.i]

Díky ,už som si našiel :
I40 (11-) 1.6 GDI 99 G4FD 07 / 11- XU22HDR9 0.9 IXUH22I VXUH22I 4
Vieš mi prosím ťa poradiť v čom je rozdiel medzi Iridium power a Iridium tough ? Díky.

[Alf6]

No, ale pro Iridium Power mas jen IXUH22I. To další oznaceni plati pro obyčejné DENSO a poslední udaj patri ke svickam DENSO Iridium TOUGH -na ty najedes prez 200 000 km . Jsou delane specialne na vysoke najezdy km.
Jen ve zkratce, jelikož jsem o nich uz něco psal na predesle strance:
Iridium power- Nejvýkonější zapalovací svíčky na světě. Iridiová elektroda o prumeru 0,4 mm - (vysoký bod tavení směsi - přes 2500 stupňů Celsia.) Díky této elektrodě je maximálně zmenšena velikost jiskry a tím vysoce zlepšeno spalování směsi - patent japonske firmy Denso z ledna roku 1999.( (Patent Number - Japan: 2877035, UK: 2302367). Jejich hlavní výhodou je ovšem především vyšší zapalovací výkon, jenž umožňuje spálit více paliva. Jako výhodu je třeba zmínit i fakt, že výše uvedeného efektu dosahují svíčky ne za cenu snížení životnosti.
má jedinečnou U - drážku v kostřící elektrodě, jejíž postavení v pozici proti centrální iridiové elektrodě vytváří větší prostor pro formaci výboje jiskry. Díky U - drážce je dosaženo skvělého zapalování (bez zvyšování odtrhu elektrod) a zároveň snížení napětí potřebného k přeskoku jiskry (a tím zvýšení množství využitelné energie pro lepší zapálení směsi). U - drážka je celosvětově patentována od roku 1975 a je jí vybavena absolutní většina zapalovacích svíček DENSO.


Iridium TOUGH- Prodloužená životnost 80-200.000 km. Iridiová elektroda.



Tak bacha na to podle jakeho kodu objednáš. Jinak ja mam stejny typ v MPI, jako ty v GDI.

[idam.i]

Díky za info.Na jar si ich kúpim.

[t0x!n]

1.6GDI z vyroby: NGK IR SILZRK6B (čiže iridiové) vyrábajú sa v Korei

[Alf6]

Denso používá čisté iridium - vyráběné technologií "tažení", přičemž iridiová stopka je navařená laserem na "tlustou" část středové elektrody. NGK má používat pro "nepančové" iridiové svíčky (označení musí začínat písmenem "I"!) také pravého iridia, ale vyráběného technologií "spékaného kovu", což samo o sobě vylučuje dosáhnout vysoké životnosti při minimální tloušťce elektrody.

[t0x!n]

jo tyhle marketingovy blaboly jsem uz taky cetl asi jako ze okurky z albertu jsou lepsi jak z tesca

[Alf6]

Jenže tak to je, fyziku na rozdíl od okurek neojebeš

[idam.i]

Ja okurky nemusím,ale o Denso Iridium silno uvažujem.

[OGYN]

Naložte plné auto, rakev s lyžemi na střechu a bude úplně jedno jaké máte svíčky! Nikdo to ani nepozná...jsou to jen marketing tanečky. ..

[mikodim]

Ak by bola táto sviečka až taka perfektná, prečo by ju teda uz všetky automobilky nedavali do nových áut, čim by si výrazne zlepsil niektore parametre motora?

[Alf6]

Kdybych ti chtěl odpovědět také otázkou, tak bych napsal toto:
Proč se hned v prvovýrobě také nemontují třeba lepší žárovky, které mají mnohem lepší parametry, než žárovky osazené z prvovýroby? Třeba Osram Night Braker , General Electric Ultra Life atd....?


Ogyn:
Klasické svíčky se s najetými kilometry opalují a tím postupně slábne jejich jiskra. Výrobce Denso říká, že by po jejich namontování, teoreticky mělo dojít i k nepatrnému nárůstu výkonu nebo zlepšení průběhu výkonu. V tvém případě bych ale neočekával nějaký znatelný nárůst, že bys s plně naloženým autem poznal rozdíl. Je ale dost možné, že se výměnou skutečně zlepší: průběh výkonu, spotřeba a lépe se budou držet otáčky na volnoběh, ale hlavně výrazně si prodloužíš interval výměny svíček oproti klasickým. Životnost iridiových svíček je minimálně více než dvojnásobná oproti normálním svíčkám. To je jejich největší výhoda. Mimo jiných dalších o kterých jsem psal na předešlé stránce.


Pokud chce někdo kvalitu, musí si připlatit. Stejně jako stejnou kvalitu nemáš v levném gothaji z Tesca jako třeba v šunce od kosti od řezníka z rohu ulice. Ale někomu ten gothaj stačit bude. To bylo jen přirovnání