Čibrny sršeň

[Axel.Foley]

Náhodou jsem natrafil na tohle rádio http://www.vzdy.cz/kenwood-dpx206u a ne že by se mi nelíbilo Nebo taky tohle http://www.kenwood.eu/car/receivers/all/DPX-3000U/

Ve čtvrtek jsem se byl podívat na novou Astru hatchback. Ze zvědavosti. Dojmy jsou dosti rozporuplné Sice jen krátká prohlídka, no i tak mě zaujali skvělé sedačky a výborný volant. Lícování interiéru vypadá dobře, použité materiály se mi taky líbily, dizajn se mi taky líbí. Na druhou stranu je v interiéru málo odkládacích prostor (přesněji žádné, když si odmyslím 2 držáky na kelímky), za co může tvar středové konzoly a člověk si nemá kam dát ani telefon. Také řešení prostoru kolem rezervy je nedotažené, je tam spousta nevyužitého a nevyužitelného místa Nejvíc mě dorazil způsob uchycení příčníků - díra se závitem do nosníku z vnitřní strany (uvidíte ji, když otevřete dveře). Zbytečně komplikované řešení hrozící poškozením laku, navíc v případě potřeby je nutné koupit speciální příčníky Tady to soudruzi z NDR opravdu nevymysleli

[Axel.Foley]

Sourozenci

[Alf6]

hezký

[Milan.K]

To je přesný.

[Alf6]

ten cervenej je samozrejme hezci

[milda h]

Alfe, udělej dvojče se Sarinem a Axel Ti třeba dovolí to sem přidat.

[Alf6]

Promin Axeli

[Axel.Foley]

ten cervenej je samozrejme hezci

Pro mně ne, mně se víc líbí faceliftovaná verze (co se týče i30 první generace).

Ještě nějací další sourozenci? Třeba nějaké hezké holky?

[Axel.Foley]

Sourozenci, natož holky, žádní, takže přihazuji další (trochu mázlé neboli umělecky pojaté ) foto

[Alf6]

Krásné

[Axel.Foley]

Včera jsem nechal Čibrneho sršně ve špitálu na dořešení pár drobností v záruce. Jako náhradní auto jsem dostal kombajna i30 s 1,6 GDi pod kapotou, výbava Czech Edition s paketem Plus, nalítáno 4800+ kilometrů.

Po prvních kilometrech můžu napsat, že svezení je to hezké a příjemné, vše je hezky tiché a utlumené, do kabiny se nepřenáší žádné rázy od podvozku. Po nastartování je motor téměř nehlučný a i když se mu odspodu moc nechce, za 2500 začíná hezky ožívat. Cesta z Rýmařova vrámci možností, převážně kolem 90 - 100 km/hod. za bohatého využívání 6. převodového stupně. Doma mi PP ukázal spotřebu 5,5 l (což je úžasné číslo). Na autě jsou na litých kolech obuty zimní pneu SAVA Eskimo S3 o rozměru 195/65R15.

[Milan.K]

Co se ti nezdá ze je v servise. To uz ti bude končit záruka ze. Ale ta nova i30 se mi cim dál víc líbí . Ta spotřeba je úžasná to se kde jaký diesel ma problém na to dostat co jsem měl stilo tak pod šest ani náhodou.

[Axel.Foley]

Milan.K: Neříkám, že se mi něco nezdá, právě naopak, jsem rád, že se k tomu servis postavil čelem. Jestli jsi to pochopil jinak, bohužel, nemohu sloužit.

Ad i30 v téhle výbavě:
chybí mi
- elektrické sklápění zrcátek (které má sršeň)
- potěšilo by vyhřívání volantu
- blinkry v zrcátkách - sice věc vkusu, mně se ale líbí a s nimi by auto vypadalo o kousek líp
update:
- světelný senzor

chválím
- přisvicování do zatáček
- automatické zhasínání displeje rádia

jen poznámky
- auto má start/stop, takže zkouším, co to dokáže; první poznatek je, že startování by mohlo být kapánem jemnější (subjektivní pocit je, že startování klíčem je téměř neznatelné, kdežto přes ISG je jakoby trochu obhroublé)
- posilovač řízení mám nastaven na Sport, rozdíly mezi jednotlivými volbami jsou znát (Comfort je přeposilovaný, Normal něco mezi); i v sportu se mi zdá, že je posilovač naladěn lehčeji než u mé i30
- autu by slušelo zatmavení oken od B-sloupku dozadu (to už je spíš věc příštího majitele) a alespoň o číslo větší kola, i když na 15tkách je to hezky pohodlné auto, kterému nevadí ani dlažební kostky
update
- ukazatel okamžité spotřeby je jak z cirkusu - alespoň mně to tak příjde, nesedí mi

[Alf6]

Je ISG vypínatelné?

[koblihakoliba]

jasné je, na ľavej strane vodiča v tom skupenstve tlačidiel je také A - zo šipkou okolo

btw, auto si dostal pekné ako náhradu, mne prišla minulý týždeň táto i30 ale 1.6 mpi 88kw family verzia, zatiaľ mám nabehaných 205km, spotreba 7.0l/100 dúfam, že to zrazím nižšie na dlhodobo