4WD / 4x4 TUCSON

[vladeno]

Zdravim pani,ma niekto skusenost z repasovanym dvojhmot.zotrvacnikom?

[Melda]

Projevovalo se to (prasklina na kroužku) aktivací ABS při dobrzďování v malé rychlosti na suchém, pevném terénu. Zároveň se mi rozsvěcovala kontrolka ABS+ESP a při rychlostech přes 100km/hod ještě blikala kontrolka trakce 4x4. Tento vánoční stromeček šel restartovat vypnutím a zapnutím klíčku. Závady byly odstraněny výměnou kroužku ABS, seřízením geometrie přední nápravy a seřízením G senzoru.

[Saimon]

Ahoj a na které straně jsi ho měl prasklý?

[Melda]

PP odhaleno diagnostikou v servisu

[Melda]

Prasklinu na kroužku bych přisuzoval rozpínáním rzi, která vznikla mezi kroužkem (litina) a poloosou (ocel).

[lokes]

Nazdar všetci,uz mam aj ja Tucsona rok 2006 Automat a teda chcem sa aj ja spytat ako to teda je stym 4x4 lebo som stoho pomyleny,,cize mozem ist so zapnutym 4WD tak max do 30-40km/h a do akej vzidialenosti cize kolko km stym mozem ist,ja som pocul ze max tak do 1,5km max 2km a potom co mam spravit vypat a potom zasa zapnut a mozem ist dalej

[Richard555]

Pokud budeš na kluzkém povrchu (bahno, sníh, led, tráva ev. mokrá) tak klidně můžeš zapnout 4WDLOOK, nevadí to ničemu a klidně můžeš jet třeba 50km Já na zasněžené silnici mám zapnutý LOOK furt..... auto se lépe ovládá a nečeká se na prokluz předku a nemění se jízdní vlastnosti, z nedotáčivosti do přetáčivosti, jako při automatickém připojení zadku.
Ale na asfaltu a třeba i šotolině , suché polní cestě to tlačítko 4WDLOOk nepoužívej , systém nemá mezinápravový diferenciál - supluje ho ta zadní spojka a pokud se sepne trvalý pohon zadní nápravy, musí v zatáčce kolo s nejmenší trakcí proklouznout !!!! pokud jsi na asfaltu celý systém se tím hodně namáhá a může se i poškodit !!

[Endy 1]

Nazdar všetci,uz mam aj ja Tucsona rok 2006 Automat a teda chcem sa aj ja spytat ako to teda je stym 4x4 lebo som stoho pomyleny,,cize mozem ist so zapnutym 4WD tak max do 30-40km/h a do akej vzidialenosti cize kolko km stym mozem ist,ja som pocul ze max tak do 1,5km max 2km a potom co mam spravit vypat a potom zasa zapnut a mozem ist dalej

V návodě se píše: při zapnutém 4WD se vypne při překročení 30-40km/h a dále jak píše: Richard555

[Melda]

Při té udávané rychlosti se vypne trvalé sepnutí, dál to připíná elektronika dle podmínek trakce jako s vypnutým tlačítkem 4x4.

[datam]

Nazdar všetci,uz mam aj ja Tucsona rok 2006 Automat a teda chcem sa aj ja spytat ako to teda je stym 4x4 lebo som stoho pomyleny,,cize mozem ist so zapnutym 4WD tak max do 30-40km/h a do akej vzidialenosti cize kolko km stym mozem ist,ja som pocul ze max tak do 1,5km max 2km a potom co mam spravit vypat a potom zasa zapnut a mozem ist dalej

Skús si prečítať môj starší príspevok v tejto téme. Tam je pomerne presne popísané ako to funguje (v mojom prípade som to dokonca meral - mám ESP). Ja osobne 4x4 zapínam iba ked si myslím že ho fakt bude treba. Bahno, sneh ale zase bacha. Ak na ceste je len poprašok snehu tak si myslím že takto jazdiť nie je vhodné. Myslím že pomerne ľahko sa dá podľa vlastností terénu určiť kedy bude potreba dodatočnú trakciu zapnúť ručne.

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 02#p434802

Jediné čo trochu postrádam je že nijako sa neidikuje pripnutie zadku v automatike. Kontrolka tam na to je ale tá svieti iba v manuale. Jedine si vyviesť kontrolku z riadenia spojky ale to už je trochu fušerina.

[barnabas006]

Zdravím lidičky. Mám prosbu. začala mi zlobit čtyřkolka. při zmáčknutí tlačítka 4wd se mi začnou hádat kola a auto musím úplně zastavit, vypnout tlačítko a po chvíli a docela dost velký ráně se to uvolní a můžu jet dál zase jen na předek.
V poslední době už i při normální jízdě se mi sám zapne haldex a začne se to hádat jak jsem psal.
vyměnil jsem rozvodovku, diferenciál, a zkoušel jsem i jednotku... stále stejný problém. zatím jezdím s odpojenou jednotkou haldexu. Nevíte někdo čím by to mohlo být? případně někdo s origo diagnostikou, kdo by byl ochotný pomoct?
Děkuji moc

[Melda]

Pro jistotu - vezmi krejčovský metr a změř obvod kol. Já měl rozdíl mezi zadním a předním párem kol na obvodu 3 cm a v nízkých rychlostech to strašně hučelo a na tvrdým povrchu v malých rychlostech při zatáčení to dělalo psí kusy. (není tam Haldex ale elektromagnetická spojka BorgWerner) https://www.auto.cz/borgwarner-nextrac- ... h-kol-8431