i30 2015 Facelift - cenová politika, stupně výbavy

[koblihakoliba]

wtf
to je čo za politika???

na sk sú tri stupne výbavy... comfort, family, style.. toť všetko čisté jasné zrozumiteľné

[JoKo]

kobliha a je to u nas drahsie...

[JirkaN]

A nejdražší varianta pro kombi" 683.890,-Kč = 1,6 CRDi 100kW, Weekend, Premium, 7st. dvojspoj. převodovka, metalíza .

[tomasvlasak]

jinak maximální výbava je Weekend + Premium... a ne Weekend s navigací...

jasný, netvrdím, že navigace je nejvíc, ale mám pocit, že v některé té akční variantě dříve zrovna tu navigaci dávali ... aktuálně teda není a nejde přidat

každopádně zcela jistě se shodneme, že od první akční verze v září minulého roku se v podstatě jedná o postupné zdražování a zdražování

[koblihakoliba]

skúšajú to predať najviac ako sa dá, keď príde úplne nová i30, tak sa stavím, že cena pôjde dolu aby vyprázdnili sklady... tak isto to bolo aj s audi q7, kedže pracujem vo výrobnej hale na q7 tak viem, že keď ohlásili novú q7 tak stará v cenníkoch klesla zhruba na 45,000 eur v základe

[Axel.Foley]

Právě se dívám do konfigurátoru i30 pro krátkou verzi, motor 1,6 GDi. Chcete se zasmát? Když jdu na vlastní konfiguraci auta, tak v nabídce je JEDINÝ STUPEŇ VÝBAVY, a to Czech Edition Po kliknutí na "Další" se objeví text:"O nabídce příplatkového příslušenství se informujte u svého nejbližšího autorizovaného prodejce "

Dobrá zpráva pro zájemce o kombi, tam je k dispozici vícero výbav.

[shawt]

Nevim, kdo urcuje to jejich zdrazovani, ale asi nevi, ze na trh jde Opel, Renault, Fiat s new modely, tak nevim nooo...zatim tedy neni kombik ani od jedne automobilky,ale brzy budou a pak ty prodeje Hyundai klesnou a pujdou s cenama dolu.

[vorlajz]

i to je možné...

[JirkaN]

Ještě jsem si všiml, že z nabídky úplně zmizela motorizace 1,4 .

[vorlajz]

ano... řekl bych, že i30 II se v 1.4 prodávala minimálně... nejprodávanější motorizace je 1.6i 88 kW...

[shawt]

Zvlastni, ze nedali motor do sekacky, jako Kia...

[vorlajz]

jestli myslíš T-GDI, tak to je v i20 jestli se nepletu...

nová generace bude mít určitě nějaký turbo...

já osobně jsem moc rád, že mám to GDI, je prostě "boží"

[JirkaN]

Měl jsem se GDI jako náhradní auto, najel jsem jen něco přes 100 km a oproti mému MPI se mi zdál motor o něco hlučnější a jízdní projev dá se říct totožný. Vlastně kdybych nevěděl co mám pod kapotou, tak bych nepoznal, že tam je jiná motorizace. Pravda je, že s každým autem jezdím jako by bylo moje, takže tomu nedávám na pr..l, abych věděl co to umí nebo neumí. Jen pocit při stejném stylu jízdy je, že GDI a MPI jedou stejně. Ale budu rád za postřehy s GDI, alespoň to budu moct porovnávat s mým MPI.

[vorlajz]

Jirko... jestli jezdíš "na klobouka", tak tam skutečně žádný rozdíly nepoznáš...

mě osobně přijde GDI lepší v tom, že jde snáz do otáček... s MPI jsem najezdil taky pár set kilometrů a vím, že ten motor nejede vůbec špatně... pro normálního človíčka postačující ta 88 kW... na druhou stranu rozdíl v ceně už není tak velký... já jsem rád, že mám GDI...

[JirkaN]

Jsem řidič asi mezi "na klobouka" a tím řidičem z videa v tvém druhém tématu
A musí ti dát za pravdu, že MPI nejezdí opravdu špatně.